Процедура разработки и реализации логистической стратегии в компании (Разработка логистической стратегии предприятия)

Содержание:

Введение

Логистическая стратегия предприятия направлена на оптимизацию ресурсов компании при управлении основными и сопутствующими потоками. Стратегические цели задаются с помощью одного или нескольких ключевых/комплексных показателей эффективности логистики. Логистическая стратегия может быть построена на основе максимизации (минимизации) одного или нескольких (многокритериальная задача оптимизации) ключевых показателей.

В терминологическом словаре А.Н. Родникова логистическая стратегия определена как «стратегия долгосрочного планирования (на уровне предприятия или района) размещения капитальных вложений в транспортную сеть, складское хозяйство и другие элементы инфраструктуры; формирования длительных хозяйственных связей, методик расчета за логистические операции и другие элементы хозяйственного механизма на перспективу».

А.И. Семененко трактует логистическую стратегию как «стратегию экономической (предпринимательской) структуры, т.е. обобщенную модель действий, необходимых для достижения главных (долгосрочных) целей путем координации и распределения ресурсов структуры (компании, фирмы) на основе ее логистизации». В обоих приведенных определениях отражены основные моменты, характеризующие логистическую стратегию фирмы при построении ЛС. С учетом концептуальных положений, изложенных выше, можно дать следующее определение: логистическая стратегия — долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации в фирме, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом компании в соответствии с корпоративными целями.

Логистические стратегии построены на основе (минимизации) максимизации одного ключевого показателя, например общих логистических издержек. Однако при этом необходимо (как и для большинства задач однокритериальной оптимизации) ввести ограничения на другие, существенные с точки зрения стратегии производства, показатели. Для стратегии минимизации общих логистических издержек таким показателем (системой показателей) будет качество логистического сервиса. В общем случае — чем выше требования потребителей к качеству логистического сервиса, тем выше должны быть логистические издержки, обеспечивающие этот уровень. Поэтому естественным ограничением (задаваемым корпоративной стратегией) является ограничение (нормативы компании) на базовый уровень качества потребительского сервиса. В ряде случаев стратегия минимизации общих логистических издержек может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень качества сервиса/общие логистические издержки. Реализация стратегии минимизации общих логистических издержек осложняется слабой, формализуется параметров качества логистического сервиса и субъективной оценкой качества сервиса со стороны потребителей. Во время прохождение практике на предприятие, я поняла, что главное учесть большинство ключевых факторов в логистической стратегии, которые приводят к необходимости применить методологию многокритериальной оптимизации. Однако применение этого подхода до сих пор сдерживается рядом причин, связанных в основном с недостаточной разработанностью методов и информационно-программной поддержки такой оптимизации, а также с высоким уровнем неопределенности в ЛС и стохастическими свойствами ее параметров.

1. Разработка логистической стратегии предприятия

1.1Основные логистические стратегии

Логистическая стратегия завода направлена на оптимизацию ресурсов предприятия при управлении основными и сопутствующими потоками.

Логистическая стратегия - долгосрочное, качественно определенное направление развития логистики, касающееся форм и средств ее реализации на заводе, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированное высшим менеджментом предприятия в соответствии с корпоративными целями. Стратегия описывает принципиальный образ действий, выбранный для того, чтобы достичь установленных целей.

Цели логистических стратегий зависит от профиля, видов деятельности предприятия, уровня экономического развития, обеспеченности материальными и информационными ресурсами и многих других факторов. Например, для предприятия, который осуществляет полную переработку древесины, выпуска пиломатериалов, мебельных щитов, производствам высокохудожественной мебели и многим другим.… Такими целями могут стать постоянное внедрение новых подходов и инновационных идей на стратегических направлениях качества, издержек, дифференциации и фокуса, а также прогнозирование потребительского спроса и его удовлетворение. Для производства к этим целям добавляются еще и такие, как обеспечение высокого качества логистического сервиса в снабжении при оптимизации цен на закупаемые материальные ресурсы и готовую продукцию под влиянием рыночной конъюнктуры.

При прохождении практике могу заметить, что среди большого числа логистических стратегий, применяемых предприятия, можно выделить несколько базовых, наиболее широко используемых при построении логистической системы.

1. Минимизации общих логистических издержек. Пути реализации:

-Сокращение логистических издержек в отдельных логистических функциях;

-Оптимизация уровней запасов в логистической системе;

-Выбор оптимальных вариантов «складирование — транспортировка» (переключение с одной логистической функции на альтернативную);

-Оптимизация решений в отдельных функциональных областях и/или логистических функциях по критерию минимума логистических издержек;

-3PL подход. Технология 3PL — означает предоставление комплекса логистических услуг от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров. В функции 3PL-провайдера входит организация и управление перевозками, учет и управление запасами, подготовка импортно-экспортной и фрахтовой документации, складское хранение, обработка груза, доставка конечному потребителю.

2. Улучшения качества логистического сервиса. Пути реализации:

-Улучшение качества выполнения логистических операций и функций (транспортировки, складирования, грузопереработки, упаковки и т.п.);

-Поддержка предпродажного и послепродажного сервиса;

-Сервис с добавленной стоимостью;

-Использование логистических технологий поддержки жизненного цикла продукта;

-Создание системы управления качеством логистического сервиса;

-Сертификация фирменной системы управления качеством в соответствии с национальными и международными стандартами и процедурами (в частности ISO 9000) и т.д.

3. Минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру. Пути реализации:

-Оптимизация конфигурации логистической сети: прямая доставка товаров потребителям, минуя складирование;

-Использование складов общего пользования;

-Использование логистических посредников в транспортировке, складировании, грузопереработке;

-Использование логистической технологии «точно в срок» и др.

4. Пути реализации:

-Сосредоточение производства на своих ключевых областях компетенции, поиск логистических посредников для выполнения не ключевых функций;

-Оптимизация выбора источников внешних ресурсов;

-Оптимальная дислокация производственных мощностей и объектов логистической инфраструктуры;

-Применение инноваций поставщиков; оптимизация числа логистических посредников и закрепляемых за ними функций.

Логистические стратегии построены на основе минимизации или максимизации одного ключевого показателя, например общих логистических издержек. Однако я заметила, что при этом предприятие вводит необходимые ограничения на другие, существенные с точки зрения стратегии завода, показатели. Для стратегии минимизации общих логистических издержек таким показателем будет качество логистического сервиса. В общем случае — чем выше требования потребителей к качеству логистического сервиса, тем выше должны быть логистические издержки, обеспечивающие этот уровень. Поэтому естественным ограничением является ограничение на базовый уровень качества потребительского сервиса. В ряде случаев стратегия минимизации общих логистических издержек может быть трансформирована в стратегию максимизации отношения: уровень качества сервиса / общие логистические издержки. Реализация стратегии минимизации общих логистических издержек осложняется слабой формализуемостью параметров качества логистического сервиса и субъективной оценкой качества сервиса со стороны потребителей.

1.2.Анализ рынка сбыта

Производство фанеры клееной в январе-июне 2018 года в натуральном выражении составило 143,3 тыс. м3, темп роста к аналогичному периоду предыдущего года – 165,1%. Среднемесячный объем производства фанеры сложился на уровне 23,9 тыс. м3.

Предприятиями концерна Беллесбумпром в отчетном периоде произведено 130,6 тыс. м3 или 91,1% общеотраслевого объема фанеры (рис. 7). Темп роста объема производства составил 145,9% по отношению к предыдущему году.

Источник: Белстат, первичные данные предприятий (закрытые)

Объем производства фанеры клееной организациями Холдинга в I полугодии 2018 года увеличился на 17,3% по отношению к январю-июню 2017 года и составил 83,8 тыс. м3. Доля Холдинга в общем объеме производства фанеры сложилась на уровне 58,5% (+ 9,8 п/п г/г). В разрезе предприятий ситуация выглядит следующим образом:

• ОАО Борисовдрев – 5 691 м3 (рост на 74,0% по отношению к I полугодию 2017 года);
• ОАО Гомельдрев – 14 171 м3 (+ 20,3% г/г);
• ОАО ФанДОК – 20 369 м3 (+ 16,1% г/г);
• ОАО Мостовдрев – 24 108 м3 (+ 13,4% г/г);
• ОАО Речицадрев – 19 489 м3 (+ 10,5% г/г).

Холдинговая Компания «Пинскдрев», в отчетном периоде произвела 46,8 тыс. м3 (+ 4,4% г/г) – это 32,7% от общего объема производства фанеры клееной в стране. Объем производства фанеры и гнуто-клееных деталей ИООО ВМГ Индустри составил 12,7 тыс. м3, доля – 8,9% (рис. 8).

Источник: Белстат

Наибольший рост производства зафиксирован по фанере клееной, состоящей исключительно из листов древесины с толщиной каждого слоя не более 6 мм и имеющей не менее одного наружного слоя из древесины лиственных пород, кроме тропических прочие (+ 74,2% г/г.). Развитие получил и такой вид продукции, как панели фанерованные и аналогичные слоистые материалы из древесины. За шесть месяцев текущего года их производство увеличилось в 5,3-9,0 раза (Приложение 1).

Средняя цена на фанеру клееную за шесть месяцев текущего года сложилась на уровне 611,92 рубля за м3 (Приложение 2), темп роста по отношению к I полугодию 2017 года составил 118,6%.

Справочно: 24 мая 2018 года в г. Сморгонь положено начало строительству нового завода по производству фанеры австрийского холдинга Kronospan. Ранее в фанерном бизнесе Kronospan не участвовал. Если вход состоится большими объемами, то цены неизбежно упадут. Kronospan может использовать синергию по сырью, по производству и по продажам, а также дешевые кредиты, сможет удерживать низкие цены в течение длительного времени (как это уже было в ситуации с древесностружечными плитами).

До недавнего времени в Беларуси холдинг был представлен двумя производственным площадками в Могилеве - ИООО «Кроноспан ОСБ» - и в Сморгони - ИООО «Кроноспан». В январе 2018 года в качестве резидентов СЭЗ «Гродноинвест» зарегистрированы компании - ООО «Кроноспан НТ» и компания ООО «Ультра Плай» (обе входят в холдинг Kronospan). Предполагается, что первая займется производством МДФ/ХДФ, ламинированных напольных покрытий, окрашенного ХДФ и других видов продукции. Вторая – построит завод по производству фанеры, ламинированной фанеры и шпона.

Складские запасы фанеры клееной по отрасли на 1 июля 2018 года составили 10,5 тыс. м3 (рис. 9). Отмечено снижение общего уровня складских запасов: на 01.01.2018 отношение запасов к среднемесячному объему производства равнялось 47,6%, а на 01.01.2018 уже 44,0%.

Источник: Белстат, первичные данные предприятий (закрытые)

Организации Холдинга на 01.07.2018 года снизили объем складских запасов фанеры в натуральном выражении до 9,4 тыс. м3. Удельный вес среднемесячном объеме производства составил 64,6% (-16,9 п/п к 01.01.2018 году) и распределился следующим образом:

• ОАО Речицадрев – 44,5% (снизился на 10,0 п/п до 1 547 м3);
• ОАО Борисовдрев – 48,7% (- 163,5 п/п до 492 м3);
• ОАО ФанДОК – 55,0% (увеличился н а22,5 п/п до 1 923 м3);
• ОАО Мостовдрев – 74,9% (- 14,1 п/п до 3 032 м3);
• ОАО Гомельдрев – 96,2% (- 33,9 до 2 356 м3).

Запасы фанеры ХК Пинскдрев на 01.01.2018 года составили 15,9% от среднемесячного объема производства (+ 14,4 п/п к 01.01.2018г.) или 1 317 м3.

Второй год подряд экспорт фанеры клееной (код ТН ВЭД 4412) растет высокими темпами. В I полугодии 2018 года в стоимостном выражении объем поставок достиг 52,5 млн. долл. США, увеличившись относительно января-июня 2017 года на 17,2 млн. долл. США (темп роста 148,7% г/г). В натуральном выражении в 2017 году объем экспорта фанеры составил 121,1 тыс. м3, увеличившись относительно января-июня 2017 года на 15,8 тыс. м3 (темп роста 115,1%). Динамика средней экспортной цены также была положительной – 129,3% г/г (рис.29).

Источник: Белстат

Основными рынками сбыта фанеры клееной белорусского производства по итогам шести месяцев текущего года остались Польша, Литва и Румыния (рис. 30). На их долю пришлось 53,2% всех отгрузок отечественной фанеры в натуральном выражении.

Источник: Белстат

Экспорт фанеры клееной в страны дальнего зарубежья в январе-июне 2018 года в текущих ценах составил 38,7 млн. долларов США (+ 62,2% г/г). Рост стоимости экспорта сопровождался ростом объема в натуральном выражении до 101,6 тыс. м3 (+ 15,2% г/г) и средней цены до 381 долл. США/м3 (+ 40,8% г/г). Доля стран дальнего зарубежья в общем объеме экспорта фанеры увеличилась на 6,1 п/п по отношению к I полугодию 2017 года с составила 73,7%.

Существенно увеличился объем поставок в натуральном выражении в Австрию (+ 84,5% г/г), Великобританию (в 2,2 раза г/г), Иран (в 3,4 раз), Нидерланды (в 1,9 раза), Сербию (в 1,9 раза), Турцию (в 3,3 раза) и Эстонию (в 8,1 раза). Одновременно снизился объем отгрузок в натуральном и стоимостном выражении в Данию (-80,8% г/г и -79,6% г/г соответственно), Канаду (-20,8% г/г и – 28,4% г/г), Латвию (-28,0% г/г и -15,7% г/г), Францию (-32,7% г/г и -15,8% г/г) и Хорватию (-34,0% г/г и -14,7% г/г).

Самая высокая экспортная цена зафиксирована для рынков Ирана (4 029 долл. США/м3, рост на 38,8% г/г) и Черногории (3 533 долл. США/м3, новый рынок), самая низкая – для Великобритании (291 долл. США/м3, снижение на 31,4% г/г).

Экспорт фанеры в государства СНГ в стоимостном выражении составил 13,8 млн. долларов США (+ 20,8% г/г) при росте в натуральном выражении на 14,5% г/г, а средней экспортной цены – на 5,5% г/г до 709 долл. США/м3. При этом по ряду традиционных направлений наблюдалось снижение объемов экспорта и в стоимостном, и в натуральном выражении (Армения, Кыргызстан, Россия, Таджикистан). Доля стран СНГ в общем объеме экспорта фанеры по итогам шести месяцев составила 26,3% (- 6,1 п/п по отношению к январю-июню 2017 года). Основным фактором стал оживление спроса на уже освоенных рынках дальнего зарубежья и выход на новые рынки сбыта (Индия, Монголия, Пакистан, Таиланд).

Лидерство по объему экспорта в натуральном и стоимостном выражении принадлежит Польше. За шесть месяцев текущего года на польский рынок поставлено 38,7 тыс. м3 (+ 32,6% г/г) фанеры клееной на сумму 13,5 млн. долл. США (+ 71,4% г/г., Таблица 6).

Таблица 6. Топ-10 экспортных рынков плит фанеры клееной деревообрабатывающей отрасли РБ I полугодии 2018 года

Наименование товара, страны	I полугодие 2018 года			Темп роста к I полугодию 2017 году, %
	Кол-во, м3	стоимость, тыс. долл. США	средняя цена, долл. США/м3	по количеству	по стоимости	по средней цене
Фанера клееная	121 100	52 539,9	434	115,1	148,7	129,3
Польша	38 717	13 490,9	349	132,6	171,4	129,3
Литва	14 326	5 700,2	398	109,6	149,0	135,9
Румыния	11 436	4 079,5	357	121,0	155,1	128,3
Азербайджан	9 696	3 422,4	353	172,3	в 2.1 раза	121,2
Германия	7 112	2 713,6	382	55,9	156,7	в 2.8 раза
Венгрия	6 391	2 261,9	354	104,8	138,3	131,9
Украина	3 795	1 881,6	496	106,6	126,3	118,4
США	3 211	1 372,7	428	153,8	в 2.1 раза	136,2
Россия	3 151	6 625,7	2 103	64,0	98,6	154,1
Италия	2 555	870,8	341	137,3	175,0	127,4

Источник: Белстат

Организациями Холдинга за шесть месяцев 2018 года реализовано на экспорт фанеры клееной в стоимостном выражении на 26,6 млн. долл. США (+ 66,0% г/г), в натуральном – 74 645 тыс. м3 (+ 17,5% г/г). Доля фанеры клееной в общем объеме экспорта организаций Холдинга в I полугодии 2018 года составила 26,8% (+ 1,0 п/п г/г., Таблица 7).

Таблица 7. Топ-10 экспортных рынков фанеры клееной организаций Холдинга в I полугодии 2018 г.

Наименование товара, региона	Доля в общем объеме экспорта в регион, %	I полугодие 2018 года			Темп роста к I полугодию 2017 году, %
		кол-во, м3	стоимость, тыс. долл. США	средняя цена, долл. США/м3	по кол-ву	по стоимости	по средней цене
Фанера клееная	26,8	74 645	26 616	357	117,5	141,3	166,0
Польша	37.9	28 923	10 079	348	148.2	131.0	194.1
Литва	12.4	9 382	3 293	351	94.4	141.3	133.4
Азербайджан	12.2	9 553	3 239	339	174.1	126.0	в 2.2 раза
Германия	6.3	4 762	1 673	351	в 2.1 раза	143.7	в 3.1 раза
Украина	5.6	4 194	1 494	356	131.3	134.8	177.0
Румыния	5.5	4 106	1 465	357	38.7	312.5	121.0
Венгрия	2.9	2 006	772	385	100.7	87.7	88.3
Россия	2.2	1 576	575	365	198.4	129.7	в 2.6 раза
Латвия	1.6	1 050	435	414	в 7.1 раза	133.6	в 9.5 раза
Молдова	1.6	1 261	415	329	192.8	108.3	в 2.1 раза

Источник: первичные данные предприятий (закрытые), собственные расчеты

В страны дальнего зарубежья в отчетном периоде Холдинг поставил фанеры на сумму 21,9 млн. долл. США (+ 74,5 г/г), в страны СНГ – на 4,7 млн. долл. США (+34,5% г/г). Средняя экспортная цена на фанеру увеличилась на 41,3% по отношению к январю-июню 2017 года и сформировалась на уровне 357 долл. США/м3.

Основной объем фанеры поставлялся на рынки Польши, Литвы и Азербайджана – их доля в общем объеме отгрузок составила 64,1%, увеличившись по отношению к январю-июню 2017 года на 9,2 п/п (рис. 31).

Источник: первичные данные предприятий (закрытые), собственные расчеты

Доля стран дальнего зарубежья по итогам полугодия в натуральном выражении составила 82,1% (-0,2 п/п г/г). Объем экспорта фанеры клееной в натуральном выражении составил 61,3 тыс. м3 плит. Драйверами роста стали рынки Румынии, Словакии, Эстонии и США. Наибольшая средняя цена сформировалась при отгрузке фанеры в Нидерланды – 494 долл. США/м3 (+ 8,3% г/г), наименьшая сформировалась при поставках в Австрию – 325 долл. США/м3 (+43,0% г/г).

Доля стран СНГ в том же периоде в общем объеме экспорта фанеры Холдинга составила 17,9% (+0,2 п/п г/г). В регион поставлено 13,3 тыс. м3 продукции. Положительная динамика в регионе сформировалась за счет поставок древесностружечных плит на рынки Азербайджана и Узбекистана. Наибольшая средняя цена отмечена при поставках на рынок Молдовы – 533 долл. США/м3 (+ 6,4% г/г), наименьшая – России (295 долл. США/м3, рост на 15,0% г/г).

Импорт клееной фанеры (код ТН ВЭД 4412) в январе-июне 2018 года увеличился по отношению к аналогичному периоду 201 года и в натуральном выражении составил 14,4 тыс. м3 (+ 86,8% г/г). В стоимостном выражении импорт фанеры вырос на 79,2% до 6,7 млн. долл. США. Средняя цена импорта снизилась до 462 долл. США/м3, темп роста составил 95,9% г/г. (рис.32).

Источник: Белстат

Источник: Белстат

Подавляющее большинство поставляемой на белорусский рынок фанеры клееной ввозится из Российской Федерации. В I полугодии 2018 года доля поставок фанеры из РФ в структуре импорта увеличилась в натуральном выражении до 13,7 тыс. м3 (+ 2,2 п/п г/г., рис. 33), в стоимостном до 6,1 млн. долл. США (+ 6,0 п/п г/г). Средняя цена сформировалась на уровне 443 долл. США/м3, темп роста средней цены – 100,2% г/г.

Импорт фанеры клееной из стран дальнего зарубежья за шесть месяцев в текущих ценах составил 560,8 тыс. долларов США и, по сравнению с январем-июнем 2017 года, увеличился на 6,7% при снижении средней цены на 16,3% г/г (829 долл. США/м3).

Импорт фанеры из государств СНГ увеличился до 6,1 млн. долларов США (рост в 1,9 раза г/г), средняя цена сохранилась на уровне января-июня 2017 года (444 долл. США/м3).

Снижение импортных цен зафиксировано при поставках фанеры из Украины (819 долл. США/м3 или - 17,2% г/г), Австрии (2 182 долл. США/м3 или - 10,0% г/г), Бельгии (1 347 долл. США/м3 или - 74,1% г/г), Германии (258 долл. США/м3 или - 77,7% г/г), Китая (52 долл. США/м3 или - 85,2% г/г) и Нидерланд (231,5 долл. США или - 4,4% г/г).

2 Внутренний рынок

Основными драйверами роста в I полугодии текущего года стали поставки круглых лесоматериалов для нужд отечественной деревообрабатывающей отрасли, увеличившиеся

на 33,1% до 267,8 млн. рублей по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

По отношению к январю-июню 2017 года продажи балансовой древесины выросли практически в 2,0 раза в натуральном и стоимостном выражении. Пиловочника в натуральном выражении реализовано на 25,6% г/г больше, в стоимостном – на 38,0% г/г. (Таблица 2).

Таблица 2. Объемы реализации лесопродукции на биржевых торгах на внутреннем рынке в 2017-2018 годах
Наименование товара		I полугодие 2018 года		Динамика (I полугодие 2018г./I полугодие 2018г.), %
		объем, тыс. м3	сумма, млн. рублей	объем	сумма
Пиломатериалы	тыс. м3	29,6	8,02	-7,0	+0,25
	тыс. шт.	21,0		+24,0
Лесоматериалы круглые	пиловочник	2 038,05	173,31	+25,6	+38,0
	балансы	899,80	32,09	в 2,0 раза	+94,6
	технологическое сырье	1 143,40	38,18	-10,4	-3,1
	прочее	569,48	24,22	+23,0	+22,9
Российские лесоматериалы		18,45	0,28	-	-
Фанера, ДСП		0,53	0,98	-15,9	+6,5
ДВП, ДСП, тыс. м2		27,63		+14,6
Лес на корню		196,22	0,75	-9,9	-47,6
Услуги по заготовке древесины		3 182,40	44,9	+77,0	+94,8
Топливная дресевина	щепа, тыс. м3	38,87	1,3	+79,1	в 2,5 раза
	брикеты, тыс. тн	0,01	0,004	-	-
Бумага, картон	тыс. м2	1 031,48	17,1	в 2,5 раза	+24,2
	тыс. тн	2,61		+5,2
	тыс. пачек (шт.)	74 999,86		в 2,2 раза
Посадочный материал	тыс. шт.	29 654,40	1,7	-	-
	тн	0,96		-

Источник: БУТБ

Помимо этого, положительная динамика зафиксирована и по таким популярным на внутреннем рынке позициям, как бумажная продукция и топливная щепа. В первом случае биржевые продажи выросли на 24,2%, до 17,1 млн. рублей, а во втором — в 2,5 раза, до 1,3 млн. рублей. Динамично развивалась и торговля услугами по заготовке древесины. Сумма сделок, совершенных лесхозами, составила 44,9 млн. рублей, или плюс 94,8% к аналогичному периоду прошлого года. В отчетном периоде реализован посадочный материал лесных растений (сеянцы, саженцы, черенки и т.д.) и семян на 1,7 млн. рублей (29,7 млн. шт.).

Наряду с пиломатериалами в I полугодии 2018 года повышенным спросом у зарубежных покупателей пользовалось биотопливо: топливная щепа, топливные брикеты и гранулы. В свете этого за 6 месяцев текущего года поставки щепы на внешние рынки увеличились в 4,8 раза, до 54,9 млн. рублей, в то время как продажи топливных брикетов и гранул приросли еще больше — в 485 раз, до 4,85 млн. рублей (Таблица 3).

Таблица 3. Объемы реализации лесопродукции на экспортных биржевых торгах в 2017-2018 гг.
Наименование товара		I полугодие 2018 года		Динамика (I полугодие 2018г./I полугодие 2018г.)
		объем, тыс. м3	сумма, млн. BYN	объем	сумма
Пиломатериалы		863,36	259,94	+28,7	+77,9
Лесные саженцы и сеянцы		730,00	0,05	-	-
Лесоматериалы круглые, колья деревянные, изделия оцилиндрованные		4,4	1,06	-	-
Топливная древесина	щепа, тыс. м3	1 146,13	54,95	в 3,2 раза	в 4,8 раза
	брикеты, гранулы, тыс. тн	19,02	4,85	в 27,2 раза	в 485 раз
Целлюлоза сульфатная из древесины хвойных пород, тыс. тн		0,02	0,02	-	-

Источник: БУТБ

Благоприятные условия, сложившиеся на внешних рынках для продукции деревообработки (сокращение объемов экспорта круглых лесоматериалов), рост объемов закупки деревообрабатывающими организациями сырья (прежде всего хвойных пород), а также широкомасштабные санитарные рубки по хвойному хозяйству создали предпосылки увеличения в отчетном периоде экспорта пилопродукции, в том числе посредством биржевых торгов. В целом по результатам I полугодия 2018 года итоги реализации на биржевых торгах пилопродукции на экспорт превысили аналогичные показатели I полугодия прошлого года на 28,7% в натуральном и на 77,9% – в стоимостном выражении. При закупке пиломатериалов наиболее активно проявили себя организации из Германии (Malag & Soltau GmbH, Pro-IPEX Vertribs GmbH), Литвы (UAB Praslas, UAB Eurovesta), Эстонии (Woodbakers AS) и другие.

2.1. Внешняя торговля

Стоимостной объем экспорта в I полугодии 2018 года в текущих ценах увеличился на 41,4% г/г или 202,2 млн. долларов США, импорта – на 35,6% г/г или 21,9 млн. долларов США.

Темп роста экспорта товаров деревообрабатывающей отрасли Беларуси в страны дальнего зарубежья за шесть месяцев 2018 года составил 148,8% г/г, совокупная доля отгрузок в страны дальнего зарубежья увеличилась на 3,6 п/п г/г.

Объем реализации плитной продукции и пиломатериалов на внешних рынках показал высокие темпы роста: древесностружечных плит на 28,4% г/г, древесноволокнистых плит — на 34,9% г/г, фанеры — на 48,7% г/г, пиломатериалов – на 80,6% г/г.

Организации Холдинга за шесть месяцев увеличили экспорт ДСП на 33,8% г/г, ДВП – на 59,0% г/г, фанеры клееной – на 66,0% г/г, пиломатериалов – на 58,3% г/г. Доля отгрузок в страны дальнего зарубежья в общем объеме экспорта Холдинга увеличилась на 0,9 п/п г/г.

Сформировалась устойчивая динамика роста средней цены экспорта плитной продукции и пиломатериалов как в целом по отрасли, так и по Холдингу.

Импорт продукции деревообработки также показал высокий темп: поставки фанеры в страну увеличились на 79,2% г/г, ДСП – на 17,7% г/г, ДВП – на 26,7% г/г, лесоматериалов – на 17,5% г/г, пиломатериалов – на 13,3% г/г. Основной объем продукции поставляется из России.

Оборот внешней торговли товарами деревообрабатывающей отрасли^[1] (группа кодов ТН ВЭД 44 – Древесина и изделия из нее; древесный уголь) в I полугодии 2018 года составил 774,8 млн. долларов США (+ 40,7% г/г), в том числе экспорт – 691,3 млн. долларов, импорт – 83,5 млн. долларов. Стоимостной объем экспорта по сравнению с I полугодием 2017 года в текущих ценах увеличился на 41,4% или 202,2 млн. долларов США, импорта – на 35,6% или 21,9 млн. долларов США. Удельный вес импорта товаров деревообрабатывающей отрасли составил 0,5% (- 1,4 п/п г/г) от общего объема импорта Республики Беларусь, а экспорта – 5,0% (+ 0,7п/п г/г) от общего объема поставок на внешние рынки. Оборот внешней торговли товарами организаций Холдинга в январе-июне 2018 года составил 118,9 млн. долларов США (+ 51,9% г/г), в том числе экспорт товаров – 99,2 млн. долларов (+ 54,7% г/г), импорт товаров – 19,4 млн. долларов США (+ 41,8% г/г). Удельный вес оборота внешней торговли товарами организаций Холдинга в обороте внешней торговли деревообрабатывающей отрасли в I полугодии 2018 году составил 15,3% (+ 1,1 п/п г/г), в общем обороте внешней торговли республики – 0,36% (+ 0,07 п/п г/г).

Определяющее влияние на формирование общего стоимостного объема экспорта товаров и услуг оказывают внешнеторговые операции с плитной продукцией и лесоматериалами, совокупная доля которых в январе-июне 2018 года составила 45,0%.

Существуют различные рекомендации по шагам разработки логистической стратегии, например:

1. отдавайте приоритет тем областям логистической деятельности, которые обеспечивают долгосрочное улучшение конкурентной позиции предприятия;
2. часто изменяемая стратегия, направленная на использование краткосрочных рыночных возможностей, приносит мимолетные выгоды;
3. будьте осмотрительны, принимая жесткие, негибкие стратегии, которые могут устареть и при этом лишить предприятие возможности маневра;
4. исключайте стратегии, которые могут привести к успеху только при условии реализации наиболее оптимистичных прогнозов. Исходите из того, что конкуренты предпримут ответные меры и могут наступить времена с неблагоприятными рыночными условиями;
5. атакуйте слабые, а не сильные стороны конкурента и др.

Несмотря на то, что каждая логистическая стратегия в своем роде уникальна, существует ряд основополагающих этапов, которые должна пройти любая компания:

1. Этап конфигурирования логистической сети; Включает определение ее структуры, логистических цепей, количественного и качественного состава звеньев логистической сети («трех сторон» в логистике фирмы), дислокации логистических инфраструктурных мощностей (собственных и арендуемых складов, терминалов, распределительных центров, транспортных подразделений, диспетчерскихцентров, дорожной инфраструктуры и т.п.).
2. Этап разработки организационной системы логистической сети; Выбор варианта организационной структуры службы (отдела) логистики фирмы, а также решение вопроса о ее возможном реинжиниринге являются обязательными элементами логистической стратегии.
3. Этап разработки направлений и технологий координации; Современная практика логистического менеджмента предполагает решение вопросов межфункциональной и межорганизационной координации. Эти решения должны быть заложены в систему менеджмента компании на стратегическом уровне, так как предполагают закрепление полномочий и ответственности за принятие решений в области координации за управленческим персоналом логистикой фирмы. Чем выше уровень интеграции основных бизнес – процессов фирмы и чем выше степень интеграции самого логистического процесса, тем меньше необходимость в координации, так как она естественным образом вписывается в управление бизнес – процессами. Чем выше степень функционального разделения сфер управления бизнесом компании (закупками, производством, маркетингом, продажами, дистрибьюцией), тем более актуальной является межфункциональная логистическая координация. Однако в этом случае полномочия по принятию решений в области координации(в случае конфликтов интересов между структурными подразделениями компании по параметрам логистики) должны быть закреплены за персоналом высшего уровня управления логистикой, например, вице – президентом компании по логистике, директором по логистике или интегральным логистическим менеджером. Закрепление полномочий должно осуществляться при стратегическом планировании логистики.
4. Этап определения стратегических требований к качеству продукции и логистического потребительского сервиса; В современных условиях стратегия бизнеса ориентирована на потребителя, ив этом плане логистика должна сформировать уровни качества логистического сервиса, задаваемые маркетингом фирмы. Эти уровни качества далее трансформируются в систему плановых показателей (стандартов логистического сервиса фирмы), контролируемых и поддерживаемых персоналом управления логистикой. При этом важнейшей задачей персонала логистического менеджмента компании является минимизация затрат на логистику при соблюдении установленных на стратегическом уровне стандартов качества логистического сервиса.
5. Этап создания интегрированной системы управления запасами; Одним из традиционных элементов логистического стратегического плана является разработка интегрированной системы управления запасами, которая предполагает развертывание функций определения, контроля, регулирования (пополнения) запасов в складской сети.

6. Этап выбора логистической информационной системы.

3.Основные элементы стратегии предприятия

Основные элементы стратегии предприятия состоят в следующем:

• Качество. Цель — обеспечить постоянное улучшение качества продукции, закупка сырья и комплектующих более высокого качества, что позволит сократить производственные расходы и расходы, связанные с внутренним контролем качества (план нулевого уровня дефектов, контроль качества процесса, сертификация качества). Технический отдел компании проводит сертификацию качества, в рамках которой происходят согласованные испытания качества партии товара и покупателю предоставляется информация о результатах испытаний. Инвестирование в научно-исследовательские проекты, государственные структуры.
• Управление запасами. Анализ оперативной информации о запасах по всем важным позициям номенклатуры сырья, материалов, готовой продукции с учетом соглашений о партнерстве с ключевыми поставщиками. Применение информационной системы мониторинга своевременности поставок и закупок товаров.
• Логистические технологии снабжения. Электронный обмен данными с основными поставщиками для упрощения сделок и ускорения взаимодействия. Концепция управления цепью снабжения предусматривает интеграцию информационных потоков от поставщика до конечного потребителя и совместное управление запасами продукции на складах Компании.
• Закупка материальных ресурсов. Покупка сырья под собственную марку. Предприятие приобретает сырье для производства фанеры, мебели, картона и многого другого.

Логистическая стратегия предприятия состоит в обеспечении высокого качества логистического сервиса в снабжении при оптимизации цен на закупаемые материальные ресурсы

Для реализации данной стратегии предприятия предусматривает решение следующих задач:

1. Развитие отношений с поставщиками:

• Paзумный учет взаимных корпоративных интересов между поставщиками и Компанией.
• Налаживание с поставщиками партнерских отношений, резервные поставщики по некоторым продуктам с целью свести риск недопоставок к минимуму.
• Обеспечение хорошо налаженных информационных каналов связи с поставщиками.
• Стабильный поток точной информации о требуемых поставках.

Цель Компании в логистике состоит в создании единой команды, при минимальном использовании формальных процедур и правил с целью организации и выполнения эффективного логистического процесса. Функциональные обязанности структурных подразделений и должностных лиц по параметрам и процессам, относящимся к логистике, увязаны технологически с задачами, выполняемыми другими подразделениями предприятия. Существует общая организационная идея, которая направляет все действия на достижение целей сформулированной логистической стратегии.

Деятельность отдела логистики направлена на интегрирование основных логистических бизнес-процессов и межфункциональную координацию — поддержание взаимосвязи с производителями, со всеми функциональными подразделениями компании для решения сложных, конфликтных проблем, возникающих на всех уровнях управления:

• Логистика — высшее руководство (осуществление корпоративной, маркетинговой, производственной, логистической стратегий).
• Логистика — отдел заботы о клиентах (своевременная доставка необходимых продуктов в необходимых количествах на склады).
• Логистика — коммерческая команда (планирование уровней запасов на основе прогнозов продаж Коммерческой команды).
• Логистика — технический отдел (своевременное предоставление образцов продукции для лабораторных анализов, научных исследований, получение необходимой технической документации).
• Логистика — бухгалтерия (своевременное предоставление счетов-фактур, накладных для обработки информации, контроль за своевременной оплатой за поставленный товар на склады).
• Логистика — логистический посредник (контроль и управление транспортировкой, складированием и грузопереработкой, своевременное предоставление необходимых документов для импорта, таможенного оформления груза).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В заключении мне хотелось бы отметить следующее, что основные задачи отдела логистики: сокращение запасов, ускорение оборачиваемости оборотного капитала предприятия, контроль и управление уровнями запасов, оптимизация логистических затрат.

Эффективность логистики на предприятие в соответствии с выбранной логистической стратегией, описанной выше, во многом определяется используемой информационной интегрированной системой (класса ERP), затрагивающей все структурные подразделения, а также поддерживающей оперативный обмен данными с логистическим посредником, поставщиками и потребителями.

Интеграция отдела логистики с другими функциональными подразделениями предприятия позволяет обеспечить наиболее полный учет временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления материальными, финансовыми и информационными потоками для достижения стратегических и тактических целей предприятия на рынке. Так, взаимодействие с менеджерами по продажам позволяет сделать более точный прогноз спроса потребителей и соответственно сократить транспортные расходы, расходы на хранение. Взаимодействие с техническим отделом и высшим руководством позволяет вывести на рынок новый продукт в нужное время и в нужном количестве, расширить ассортимент согласно маркетинговой стратегии предприятия в целях удовлетворения спроса потребителей и снизить себестоимость продукции

Список литературы

1. Аникин Б. А., Родкина Т. А. Логистика и управление цепями поставок. Основы логистики. Теория и практика. Учебник.– М.: Проспект, 2012. 608 с.
2. Аркадьев К. Г. Логистические системы и их роль в современной экономике // Экономика, управление, финансы: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Краснодар, август 2015 г.). — Краснодар: Новация, 2015. — С. 139-141.
3. Волков М., Дунаев О. Логистика в России: новые пути раскрытия потенциала / М. Волков, О. Дунаев / Торгово-промышленная палата Российской Федерации, TheBostonConsultingGroup, 2014. - С. 5-12.
4. Гаджинский, А.М. Логистика: Учебник / А.М. Гаджинский. - М.: Дашков и К, 2014. - 432 с
5. Дыбская В. В., Зайцев Е. И. Логистика. Интеграция и оптимизация логистических бизнес процессов в цепях поставок. Учебник.– М.: Эксимо, 2008. 944 с.
6. Дыбская, В. В. Логистика. Учебник. В 2 частях. Часть 1 / В.В. Дыбская, В.И. Сергеев. - М.: Юрайт, 2016. - 318 c.
7. Дятленко С.А., Развитие транспортно-логистического рынка в условиях внешних вызовов // Вклад аграрной науки в развитие земледелия Юга Российской Федерации. Инновационное развитие АПК: Материалы Межд. научно-практической конференции (Волгоград, 16-19 июль 2015 г.). - Волгоград: ООО «СФЕРА», - 2015. - С. 488.
8. Егоров Ю.Н., Александров О.А. Логистика: учебное пособие. -М., МПА-Пресс, 2013 г. – 400 c.
9. Земскова О.М. Логистика в России и за рубежом: сравнительный анализ // Менеджмент в России и за рубежом. – 2017. - № 4. – С. 18 – 20.
10. Канке, А. А. Логистика / А.А. Канке, И.П. Кошевая. - М.: Форум, Инфра-М, 2015. - 384 c.
11. Кизим А.А. Основы предпринимательской логистики: учебное пособие издание 3-е, доп. и перераб. Краснодар: Кубанский государственный университет, 2014. -663 с.
12. Логистика: учебное пособие / под ред. Аникина Б.А. - М.: ИНФРА-М, 2013 г.
13. Неруш, Ю. М. Логистика. Учебник / Ю.М. Неруш, А.Ю. Неруш. - М.: Юрайт, 2014. - 560 c.
14. Неруш, Ю. М. Проектирование логистических систем. Учебник и практикум / Ю.М. Неруш, С.А. Панов, А.Ю. Неруш. - М.: Юрайт, 2015. - 422 c.
15. Никонова Н.В., Гамулинская Н.В. Макрологистика // Успехи современной науки. 2016. №10, Том 4. – C. 33 – 39.
16. Основы логистики / Под редакцией В.В. Щербакова. - М.: Питер, 2016. - 432 c.
17. Сагандыкова С.А., Хаирова С.М. Экономические факторы совершенствования логистики // Экономика. – 2018. – № 4. – С. 14 – 16.
18. Семененко, А. И. Логистика. Основы теории. Учебник / А.И. Семененко, В.И. Сергеев. - М.: Союз, 2015. - 544 c.
19. Тюрин А.Ю. Управление логистическими системами // Вестник Кузбасского государственного технического университета. - 2013. - №5. - С.106-110
20. Тяпухин, А. П. Логистика / А.П. Тяпухин. - М.: Юрайт, 2015. - 576 c.

1. ↑