Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Разработка регламента выполнения процесса "Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств"

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

В последнее время автоматизации страхового бизнеса уделяется повышенное внимание, что связано как с ростом и совершенствованием рынка информационных технологий в страховании, так и с развитием массового страхования – обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Важнейший фактор, определяющий потребности в автоматизации страхового бизнеса, это обязательное страхование ответственности владельцев транспортных средств. Договор страхования автотранспортных средств не является самоцелью страхового бизнеса, но служит инструментом привлечения клиентской базы по другим видам страхования, а значит, возрастает объем обрабатываемой информации.

Актуальность курсовой работы обусловлена необходимостью автоматизации процессов работы с договорами страхования автотранспортных средств.

Объектом исследования курсовой работы являются процессы заключения договоров страхования автотранспортных средств.

Предметом исследования курсовой работы является автоматизация процесса заключения договоров страхования автотранспортных средств.

Целью курсовой работы является разработка регламента выполнения процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств».

Для достижения поставленной в работе цели необходимо решить следующие задачи:

Описать предметную область и сформулировать постановку задачи;
Осуществить выбор средства для моделирования бизнес-процессов;
Выполнить моделирование бизнес-процессов «как есть»;
Предложить мероприятия по улучшению бизнес-процессов;
Смоделировать бизнес-процесс «как должно быть».

Методы исследования: реинжиниринг процессов, методы структурного и объектно-ориентированного анализа и проектирования автоматизированных информационных систем, моделирование данных.

Курсовая работа состоит из введения, двух глав, заключения и приложения.

Введение характеризует актуальность темы исследования, формулируются цель и задачи курсовой работы.

В первой главе изучается текущая организация бизнес-процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств». Выполняется анализ предметной области автоматизации, обоснование выбора методологии проектирования, разработка и анализ модели бизнес-процесса «как есть».

Во второй главе разрабатываются улучшения бизнес-процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств». Происходит выявление недостатков существующего бизнес-процесса и рекомендации по его усовершенствованию, осуществляется разработка модели бизнес-процесса «как должно быть».

В заключении подводятся итоги исследования, формируются окончательные выводы по изучаемой тематике.

1. Изучение текущей организации бизнес-процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств»

1.1. Описание предметной области. Постановка задачи

Страховая компания – это финансовый орган, предоставляющий страховые услуги физическим лицам, организациям различных форм собственности.

После покупки транспортного средства на водителя автоматически возлагается ответственность за регистрацию и страхование своего имущества. Согласно Федеральному закону от 25.04.2002 года № 40 – ФЗ для того чтобы произвести регистрацию авто, необходимо не позднее чем через 10 дней после приобретения оформить страховку ОСАГО.[1.]

В Части 2 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40 – ФЗ говорится, что при возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.[1.]

Согласно правилам оформления полиса ОСАГО с 1 апреля 2015 года, чтобы застраховать свое движимое имущество, необходимо заключить договор со страховщиком.[12.]

Согласно Части 1 статьи 15 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40 – ФЗ обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.[1.]

Для заключения договора обязательного страхования автотранспортного средства страхователь представляет страховщику следующие документы:

заявление о заключении договора обязательного страхования;
паспорт или иной удостоверяющий личность документ;
документ о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим регистрацию транспортного средства;
водительское удостоверение или копия водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством;
диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств.[12.]

Основной порядок оформления договора состоит из нескольких пунктов. Изначально следует определиться в какой страховой компании лучше всего оформлять договор страхования. Далее необходимо собрать пакет документов и обратиться в офис страховой компании.

После проведения всех манипуляций на руки клиенту выдаются:

Личные документы;
Оригинал полиса;
Комплект правил страхования;
Экземпляры извещения о ДТП;
Памятка страхователя;
Квитанция об уплате, выдаваемая страховщиком.

Бланк полиса является официальным документом, в обязательном порядке в нем должна быть подпись представителя страховой компании; подпись клиента; печать фирмы; дата заключения договора. Бланк можно заполнять как от руки, так и на компьютере. В последнее время преобладает второй способ, однако и первый не запрещен законом.[1.]

Данное направление развития российских страховых компаний делает наиболее целесообразным для ИТ-компаний изучение тенденций массовых рисковых видов страхования. Ведь именно при работе по этим видам страховщики нуждаются в обеспечении качественного и недорогого сопровождения контакта со страхователем, что можно решить посредством автоматизации бизнес-процессов и оптимизации процедур заполнения, хранения и ведения баз данных.[11.]

Недостаточное значение придается таким вполне логичным и оправданным факторам, как конкуренция на страховом рынке и развитие филиальной сети.

Некоторые из страховых компаний активно претендуют на дальнейший передел рынка в свою пользу, что и является причиной их повышенного внимания к вопросам конкурентной борьбы и создания региональной инфраструктуры.

Ручная обработка данных значительно сокращает производительность работы, на поиск и регистрацию данных тратится много времени, что препятствует оперативному взаимодействию с клиентами.

Отсутствие единой клиентской базы и базы договоров приводит к затруднениям при проведении анализа, подсечете статистики и составлении отчетов по итогам работы. Кроме того, при ручной обработке данных, велик риск допущения ошибок сотрудником ввиду невнимательности.

Данные недостатки отражаются на качестве работы страховой компании и, как следствие, способствует оттоку клиентов.

1.2. Выбор средства для моделирования бизнес-процессов

Моделирование данных – это просто средство формального сбора данных, относящихся к бизнес-процессу данной организации. Моделирование является одним из главных на сегодняшний день приемов анализа, основанием, на котором строятся реляционные базы данных.[2.]

В настоящее время принято выделять следующие методологии разработки программного обеспечения ПО:

структурный подход, в основу которого положен принцип алгоритмической декомпозиции: структура системы описывается в терминах иерархии ее функций и передачи информации между отдельными функциональными элементами (модулями);
объектно-ориентированный подход, который использует объектную декомпозицию: структура системы определяется множеством объектов и связей между ними, а поведение системы описывается в терминах обмена сообщениями между объектами.[10.]

Ключевыми понятиями обоих подходов являются следующие термины: методология, методы и нотации. Методология представляет собой общее теоретическое описание методов исследования.

Методы концептуального проектирования ИС реализуются совокупностью графических элементов и правил их использования, которые называются нотацией моделирования.

Процессно-ориентированный подход к управлению предприятием позволяет получить структуру, деятельность которой направлена на постоянное улучшение качества конечного продукта и удовлетворение клиента. Такой подход основывается на понятии бизнес-процесса.

Бизнес-процесс состоит из набора операций. Порядок их выполнения в рамках бизнес-процесса, как правило, четко определен технологией или соответствующими правилами и инструкциями. Поэтому такие понятия, как маршруты и правила, определяющие бизнес-логику процесса, являются необходимыми его характеристиками.[8.]

Внутренние бизнес-процессы предприятия делятся на основные и вспомогательные. Основные (процессы производства, разработки нового продукта и вывода его на рынок и т. д.) создают добавленную стоимость, вспомогательные процессы (управление финансами, управление персоналом и т. д.), формируют инфраструктуру предприятия.

Наиболее востребованные структурные методы проектирования ПО, IDEF0, IDEF1X, IDEF3, DFD, успешно используются при описании деятельности и регламентации бизнес-процессов. Это особенно важно в контексте прикладной направленности проектируемого ПО, поскольку позволяет показать поддержку функций бизнес-процесса соответствующими функциями (модулями) системы.[9.]

В таблице 1 приведены некоторые характеристики, важные с точки зрения использования разработки ПО как на этапе концептуального проектирования, так и при написании программного кода. Последний столбец таблицы 1 показывает возможность поддержки метода BPMN в рассматриваемом CASE-средстве.[4.]

Таблица 1 – CASE-средства объектно-ориентированных систем

Название	Лицензия	Платформа	Кодогенерация	BPMN
StarUML	GPL	Windows	+	-
yEd	Свободно распространяемая	Кроссплатформенное ПО	-	+
Visual Paradigm UML	Проприетарная	Кроссплатформенное ПО	+	+
ArgoUML	EPl	Кроссплатформенное ПО	+	-
Dia	GPL	Кроссплатформенное ПО	-	-
MS Visual Studio	Проприетарная	Windows	+	-
MS Visio	Проприетарная	Windows	+	+
Rational Rose	Проприетарная	Windows	+	-

Для проведения структурного анализа системы рекомендуется подход, согласно которому с помощью методологии IDEF0 строится контекстная диаграмма системы, а затем производится ее функциональная декомпозиция.

IDEF0 – Function Modeling – методология функционального моделирования и графическая нотация, предназначенная для формализации и описания бизнес-процессов. Отличительной особенностью IDEF0 является её акцент на соподчинённость объектов. В IDEF0 рассматриваются логические отношения между работами, а не их временная последовательность.[6.]

Стандарт IDEF0 представляет организацию как набор модулей, здесь существует правило – наиболее важная функция находится в верхнем левом углу, кроме того есть правило стороны: – стрелка входа приходит всегда в левую кромку активности, – стрелка управления – в верхнюю кромку, – стрелка механизма – нижняя кромка, – стрелка выхода – правая кромка.

Microsoft Visio – это мощное решение для создания диаграмм, которое позволяет упростить и связать информацию, а также поделиться ей. Microsoft Visio обладает мощным интерфейсом с множеством опций для создания собственных методов организации информации.[9.]

Microsoft Visio идеально подходит для ИТ-специалистов, разработчиков и аналитиков, которым требуется интерпретировать, обновлять и передавать сложную информацию о процессах, инфраструктуре и приложениях.

Visio поддерживает создание иерархических схем с использованием моделей построения схем IDEF0 для управления конфигурациями моделей, анализа потребностей и выгод, определения требований и моделей постоянного совершенствования.[10.]

Элементы схемы потоков данных используются для отображения логических потоков данных в различных процессах и процедурах. В них можно включать внешние источники и конечные пункты данных, действия по изменению данных, а также хранилища и средства сбора данных.

1.3. Моделирование бизнес-процессов «как есть»

В результате комплексного анализа информационной структуры и бизнес-процессов страховой компании построена функциональная модель, изображенная на рисунке 1. Контекстная диаграмма представляет собой общую деятельность страховой компании по заключению договора страхования автотранспортного средства.

Рисунок 1. Контекстная диаграмма заключения договора страхования

На данной диаграмме бизнес-процессов страховой деятельности входной информацией является «Заявление страхователя» и «Документация».

Механизмами (ресурсами) являются: «Страховые агенты».

Управлением являются: «Состояние страхового рынка», «Условия страхования» и «Нормативно-правовая документация».

Выходом являются: «Договор страхования», «Полис», «Отчетность».

В настоящей работе рассматривается оформление и расчет, движение договора по страхованию автотранспортного средства. Бизнес процесс заключения страхового договора состоит из процессов: «Поступление информации от клиента», «Оформление договора страхования» и «Выдача документов страхователю» (рисунок 2).

Рисунок 2. Диаграмма бизнес-процесса заключения договора
страхования автотранспортного средства

Основными составляющими страховой компании по договорам страхования автотранспортных средств являются: оформление страхового полиса и расчет страховой премии (рисунок 3).

На данной диаграмме бизнес-процессов входной информацией является: данные об автомобиле, собственнике, лицах допущенных к управлению, сроке страхования, периоде использования транспортного средства.

Рисунок 3. Декомпозиция бизнес процесса оформления договора страхования автотранспортного средства «как есть»

Механизмами (ресурсами) являются: «Страховые агенты».

Выходом являются: «Договор страхования», «Полис».

При выдаче страхового полиса и договора страхователю делается их копия, которая движется внутри страховой компании (рисунок 4).

Рисунок 4. Декомпозиция бизнес процесса движения
договора страхования автотранспортного средства «как есть»

Заключенные страховые договоры группируются в ведомости и регистрируются в журнале договоров, а затем хранятся в архиве компании.

На данной диаграмме бизнес-процессов страховой деятельности входной информацией является «Документация».

Механизмами (ресурсами) являются: «Страховые агенты».

Управлением являются: «Условия страхования» и «Нормативно-правовая документация».

Выходом являются: «Отчетность».

Отсутствие единой клиентской базы и базы договоров приводит к затруднениям при проведении анализа, подсечете статистики и составлении отчетов по итогам работы.

Кроме того, при ручной обработке данных, велик риск допущения ошибок сотрудником ввиду невнимательности.

В первой главе курсовой работы была идентифицирована предметная область. После покупки транспортного средства на водителя автоматически возлагается ответственность за регистрацию и страхование своего имущества. Согласно законодательству обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключения со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

Далее был обоснован выбор методологии и технологии моделирования АИС, разработана модель бизнес-процесса ведения договоров страхования автотранспортных средств «как есть» и проведен ее анализ, выявлены недостатки существующего бизнес-процесса и даны рекомендации по его усовершенствованию с помощью информационных технологий.

2. Разработка улучшения бизнес-процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств»

2.1. Предлагаемые мероприятия по улучшению бизнес-процессов

Решить проблему создания системы управления бизнес-процессом ведения договоров страхования автотранспортных средств невозможно используя несложное стандартное программное обеспечение. Новая автоматизированная информационная система должна представлять собой комплексное решение для страховых компаний, обеспечивающее полное управление страхованием: покрытие стандартных бизнес-процессов страховой компании и возможность настройки в соответствии со специфическими требованиями заказчика.[11.]

Система должна автоматизировать бизнес-процессы всех видов страхования и поддерживать бизнес-логику имущественного страхования. Система обеспечивает автоматическую обработку операций по расчету страховых и перестраховочных премий, агентских вознаграждений, страховых выплат.

Настройка и поддержка системы должна осуществляться специалистами страховой компании. Такая возможность даст страховой компании возможность не подстраиваться под типовое решение, а развивать собственный бизнес на базе всестороннего анализа достигнутых показателей эффективности.[11.]

В состав системы включаются различные модули: договоры страхования, перестрахование, расчеты с агентами и брокерами, учет бланков страховых документов, урегулирование убытков, отчетность и управленческий анализ, настройка страховых продуктов.

Система должна обеспечивать:

гарантированное хранение и целостность данных;
параметрическую настройку страховых продуктов;
формирование отчетности;
одновременное ведение учета для нескольких страховых компаний.
безопасность, разграничение прав доступа к модулям системы и др.

В целях улучшения бизнес-процессов следует провести такие мероприятия как:

Разработка общих требований к автоматизированной системе ведения договоров.
Разработка общего регламента прохождения договоров.
Исключение ручного заполнения договора и замена его заполнением в автоматизированной системе.
Ввод типовых форм договоров и исключение для типовых договоров согласований.
Внедрение автоматизированной системы расчета страховых премий.
Включение в регламент и настройка в автоматизированной системе правил учета договоров и сдачи их а архив.

2.2. Моделирование бизнес-процессов «как должно быть»

Декомпозиция бизнес процесса оформления договора страхования автотранспортного средства состоит как из элементов, содержащихся в функциональной модели существующих бизнес процессов AS-IS (рисунок 3), так и нового элемента модели TO-BE (рисунок 5).

Рисунок 5. Декомпозиция бизнес-процесса оформления
договора страхования автотранспортного средства
«как должно быть»

Модель ТО - ВЕ декомпозиции бизнес процесса оформления договора
страхования автотранспортного средства состоит из следующих бизнес процессов: «Прием документов», «Автоматизированное оформление договора» и «Автоматизированный расчет страховой премии».

Декомпозиция бизнес-процесса движения договора страхования автотранспортного средства внутри страховой компании также состоит из элементов существующего бизнес процесса AS-IS (рисунок 4), так и нового элемента модели TO-BE (рисунок 6).

Рисунок 6. Модель TO-BE декомпозиция бизнес-процесса движения договора страхования автотранспортного средства «как должно быть»

В модели ТО - ВЕ главными являются возможности процессов «Автоматизированное оформление договора», «Автоматизированный расчет страховой премии» и «Автоматизированный учет договоров», а также возможность печати документации.

Основным достоинством модели ТО-ВЕ является расширенные возможности по получению статистических и аналитических данных.

Внедрение системы автоматизации обработки страховых документов предусматривает комплекс организационно-технических мероприятий, решающих большинство перечисленных выше проблем.

Ключевым требованием к системе является простота адаптации к специфике исследуемого бизнес-процесса. За счет внедрения системы повысится производительность работы пользовательских приложений, которые позволят оперативно взаимодействовать с клиентами и выйти на качественно новый уровень их обслуживания. Главной составной частью информационной системы является создание единой информационной клиентской базы, сведения о каждом клиенте и заключенном с ним договоре будут надежно храниться в центральной базе данных компании. В конечном счете, при внедрении информационной системы повысится оперативность управления ресурсами организации, выявятся ее резервы и перспективы роста для укрепления позиций на рынке страхования. Разрабатываемая информационная система страховой компании должна устранить все недостатки в работе путем снижения затрат и увеличения объема страхования.

На стадии логического моделирования система представляется в виде объектной модели, разработанной с помощью методологии объектно-ориентированного подхода, опирающаяся на нотацию UML (Unified Modeling Language) – языка визуального моделирования информационных систем и процессов.[3.]

На основании моделей «как должно быть» и требований, предъявляемых к системе, разрабатываются диаграммы вариантов использования бизнес-процесса ведения договоров страхования автотранспортных средств. Диаграммы вариантов использования бизнес-процессов приведены на рисунках 7 и 8. Диаграмма вариантов использования отражает функциональный аспект проектируемой системы.

Рисунок 7. Диаграмма прецедентов бизнес-процесса
оформления договора страхования автотранспортного средства «как должно быть»

Рисунок 8. Диаграмма прецедентов бизнес-процесса
движения договора страхования автотранспортного средства «как должно быть»

Диаграмма классов служит для описания состава атрибутов классов, а также для отображения взаимосвязей между классами используется. Эта диаграмма отражает статический аспект системы. Диаграмма классов приведена на рисунке 9.

Рисунок 9. Диаграмма классов системы ведения договоров страхования автотранспортных средств

Спецификация классов:

− Страхователь – класс физических лиц, подающих заявление на страхование или имеющие договоры в страховой компании;

− Страховой агент – класс лиц, работающих в страховой компании;

− Договор – класс договоров, заключенных страховой компанией;

− Выплата – класс выплат по заключенным договорам.

Представленная диаграмма классов является основой для разработки программного обеспечения и логической модели данных системы ведения договоров страхования.

В системе ведения договоров страхования использован алгоритм перебора данных с индексацией рабочих таблиц. Индексация объектов в базах данных играет огромную роль для ускорения выборки результата запроса. Задача индексации заключается, прежде всего, в отходе от традиционного перебора данных в таблице, к логическому перераспределению этой информации и осуществлять поиск уже по распределенным, отсортированным, сгруппированным данным.

В зависимости от типа индексируемых полей (строки, числа, даты и пр.), система управления базами данных (СУБД) самостоятельно применяет алгоритмы и механизмы такого распределения.

На рисунке 10 изображена блок-схема алгоритма заключения договора.[11.]

Рисунок 10. Схема алгоритма расчета и решения задачи

Логическая модель данных – это модель данных конкретной предметной области, выраженная независимо от конкретного продукта управления базами данных или технологии хранения (как физическая модель данных), но в терминах структур данных, таких как реляционные таблицы и столбцы.[7.]

Реляционная база данных – база данных, основанная на реляционной модели данных. Термин «реляционный» означает, что теория основана на математическом понятии отношение.[10.]

В реляционной структуре все данные представлены в виде простых таблиц, разбитых на строки и столбцы, на пересечении которых расположены данные.

Реляционная структура стала настоящим прорывом в развитии баз данных. Каждая таблица состоит из столбцов (их называют полями или атрибутами) и строк (их называют записями или кортежами).

Для разработки логической модели данных системы применяется метод преобразования UML-диаграммы классов системы в реляционную модель ее базы данных, созданную в методологии IDEF1X.[5.]

Приведенная к третьей нормальной форме с введенными справочниками логическая модель данных изображена в виде ER-диаграммы на рисунке 11.

Рисунок 11. Логическая модель данных

В логической модели данных выделены следующие основные сущности:

Мощность автомобиля;
Стаж вождения;
Автомобиль;
Страхователь;
Страховой агент;
Договор;
Выплата.

Между сущностями уставлены связи типа «один-ко-многим»:

Мощность автомобиля и Автомобиль;
Страхователь и Автомобиль;
Стаж вождения и Страхователь;
Автомобиль и Договор;
Страховой агент и Договор;
Договор и Выплата.

Во второй главе курсовой работы предложены мероприятия по улучшению бизнес-процессов ведения договоров страхования автотранспортных средств, смоделированы бизнес-процессы «как должно быть», произведено логическое моделирование системы ведения договоров.

На стадии логического моделирования использованы диаграммы UML. Логическая модель данных в методологии IDEF1X строится преобразованием диаграммы классов в элементы реляционной модели данных.

Применение автоматизированных информационных систем значительно упрощает процесс ведения бизнеса за счет возможности обработки и анализа больших объемов данных и выбора на основании анализа такого варианта управленческого решения, которое принесет наибольшую выгоду для собственников бизнеса.

По результатам анализа модели «как есть» бизнес-процесса ведения договоров страхования автотранспортных средств было выявлено, что основным его недостатком является отсутствие автоматизации в оформлении и расчете договора, в составлении отчетной документации.

Усовершенствование указанного бизнес-процесса, представленное в модели «как должно быть» достигается путем разработки автоматизированной системы ведения договоров страхования автотранспортных средств.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Каждое предприятие хотело бы приобрести информационную систему, которая позволит усовершенствовать многие внутренние процессы, снизить себестоимость продукции, производить ее быстрее и более высокого качества, чем раньше, а кроме того, вскрыть новые резервы, качественно улучшить бизнес предприятия и обеспечить ему устойчивую позицию в рыночной конкуренции. Современные автоматизированные информационные системы охватывают все направления деятельности страховой компании. Они предоставляют возможность перестроить соответствующие бизнес-процессы в случае изменений требований рынка, норм законодательства или требований регулятора. Использование подобных информационных технологий позволяет страховой компании повышать конкурентоспособность.

Курсовая работа посвящена актуальной проблеме разработки регламента выполнения процесса «Ведение договоров по страхованию автотранспортных средств».

Сегодня те, кто использует программные средства автоматизации страхового бизнеса, отдают предпочтение программам, которые могут быть интегрированы с другими информационными продуктами.

В процессе выполнения курсовой работы достигнуты следующие результаты:

Описана предметная область и сформулирована постановка задачи;
Осуществлен выбор средства для моделирования бизнес-процессов;
Выполнено моделирование бизнес-процессов «как есть»;
Предложены мероприятия по улучшению бизнес-процессов;
Смоделирован бизнес-процесс «как должно быть».

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Нормативно-правовые акты:

Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 N 40-ФЗ.
ГОСТ 34.601-90. Информационные технологии. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Стадии создания.
ГОСТ 34.320-96. Информационная технология. Система стандартов по базам данных. Концепции и терминология для концептуальной схемы и информационной базы.

Учебники и учебные пособия:

Балдин, К. В. Информационные системы в экономике [Электронный ресурс] : учебник / К. В. Балдин, В. Б. Уткин. - 7-е изд. – М. : Дашков и К°, 2012. - 395 с.
Голицына, О. Л. Системы управления базами данных : учеб. Пособие / О. Л. Голицына, Т. Л. Партыка, И. И. Попов. - Гриф МО. – М. : ФОРУМ - ИНФРА-М, 2011. - 431 с.
Золотов, С. Ю. Проектирование информационных систем : учеб. пособие / С. Ю. Золотов ; Томский гос. ун-т систем управления и радиоэлектроники. - Томск : Эль Контент, 2013. - 86 с.
Карпова, И. П. Базы данных : курс лекций и материалы для практ. занятий : учеб. пособие для студентов техн. фак. / И. П. Карпова. – СПб. : Питер, 2013. - 240 с.
Реинжиниринг бизнес-процессов : учеб. пособие / А. О. Блинов [и др.] ; под ред. А. О. Блинова. - Москва : ЮНИТИ-ДАНА, 2012. - 341 c.
Рудинский, И. Д. Технология проектирования автоматизированных систем обработки информации и управления : учеб. пособие / И. Д. Рудинский. – М. : Горячая линия - Телеком, 2011. - 304 с.
Вичугова, А.А. Методы и средства концептуального проектирования информационных систем: сравнительный анализ структурного и объектно-ориентированного подходов [Текст] // Прикладная информатика. – 2014. - № 1. – С. 56-65.
Мамонтова, Е.А. ИТ-решения для страховых компаний [Текст] // Научные записки молодых исследователей. – 2015. - № 6. – С. 30-35.

Электронные ресурсы:

Документы для ОСАГО в 2018 году – какие документы нужны для ОСАГО. Правила и порядок оформления [Электронный ресурс] – режим доступа: http://zakon-auto.ru/osago/dokumenty-osago.php