Упаковка, условия хранения, перевозки и товарной обработки товаров (Контроль качества)

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

С каждым годом экономическое значение вопросов сохранности повышается, особенно это касается продовольственных товаров, поскольку это напрямую влияет на здоровье людей. Способ решения данного вопроса зависит от вида товара, так как каждый из них нуждается при хранении в определенном режиме, зависящем от его состава, свойств и интенсивности, протекающих в них процессах.

Основная задача при хранении - сохранить товар без потерь качества и количества при минимальных затратах труда и материальных средств. Правильное планирование и нормирование товарных запасов обеспечивает бесперебойное снабжение потребителей, предотвращает образование излишних сверхнормативных запасов, способствует ускорению оборачиваемости, снижению потерь товаров.

При хранении продовольственных товаров в их составе и качестве происходят различные изменения, которые можно замедлить, сильно затормозить, но полностью избежать нельзя.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью изучения новых современных методов сохранения качества товаров, таким образом свести браковочное число к минимуму.

Цель курсовой работы - осмысление тенденций развития современных методов хранения товаров, их влияние на качество товаров.

Цель определила задачи исследования:

• проанализировать научную и научно-критическую литературу по проблеме качества продуктов в современных условиях;

• изучить специфику упаковки, условий хранения, перевозки и товарной обработки товаров;

• выделить тенденции развития современных методов хранения товаров, их влияние на качество товаров.

Материалом курсовой работы стали научные и научно-критические работы по теоритическим основам товароведения.

Теоретико-методологической основой исследования явились принципы сравнительно-исторического, сравнительно-типологического анализа факторов, сохраняющих качество продуктов, а также метод целостного анализа. Особую значимость в решении стоящих перед нами задач имели исследования теоретиков и историков товароведения, посвященные осмыслению проблемы качества продуктов в современных условиях (В. В. Шевченко, Н. И. Новицкий, М. А. Николаева, О. И. Соловьева и др.).

Курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографии (7 наименований).

1. Контроль качества

1.1. Основные понятия и методические положения о контроле качества

Контроль качества - это проверка соответствия отдельных показателей качества требованиям нормативно-технической документации, будь то стандарты, инструкции, методические указания и т.д. Он является наиболее действенным средством управления качеством и позволяет обеспечить выпуск объектов управления качеством в строгом соответствии с регламентированными показателями. Контроль применяется на всех стадиях жизненного цикла товара. Виды, формы и задачи контроля на отдельных этапах могут быть различны.

Основные понятия и методические положения о контроле качества изложены в соответствующей нормативной документации, например, ГОСТ 16504-81 «Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термина и определения». Для отдельных видов товаров методы контроля изложены в специальных нормативных документах, например, ГОСТ и 291888.6-91 «Изделия парфюмерно-косметические. Газохроматографический метод определения этилового спирта», ГОСТ 10574-73 «Колбасные изделия и мясные фаршевые консервы. Метод определения содержания крахмала».

Контроль качества проводят в соответствии с установленным порядком по плану, предусматривающему три основных параметра:

- объем выборки;

- приемочное число^[1];

- браковочное число^[2].

«Приемочное число представляет собой контрольный норматив, являющийся критерием для приемки партии товара и равный максимально допустимому количеству дефектных единиц в выборке. Другим контрольным нормативом является браковочное число, являющееся критерием для забраковывания партии и равное минимально допустимому числу дефектных единиц товара в выборке. В браковочное число включаются помимо забракованных единиц те объекты, у которых неправильно установлен сорт, нарушена комплектность, отсутствует надлежащая маркировка»[6, c. 154].

Контроль качества классифицируют по различным признакам:

- объем охвата партий товара;

- число ступеней контроля качества;

- режим контроля;

- содержание процесса.

По первому из перечисленных признаков различают контроль сплошной и выборочный. При сплошном контроле решение о качестве партии принимают по результатам проверки каждой единицы товара. Недостатком этого вида контроля является его трудоемкость и значительные затраты времени, однако, он характеризуется высокой надежностью, так как почти полностью исключает попадание к потребителю дефектных товаров. Сплошной контроль применяют при сертифицировании товаров по схеме (модели), а также при подготовке товаров к продаже на предприятиях розничной торговли в случаях, если требованиями нормативно-технических документов установлен такой порядок контроля.

При выборочном контроле решение о качестве партии принимают по результатам проверки одной или нескольких выборок (проб), результаты выборочной проверки нередко сопряжены с ошибками. Для того чтобы свести погрешности к минимуму, следует проверять качество партии в соответствии со стандартами на статистические методы контроля. Выборка должна быть случайной и репрезентативной. Объем ее зависит от заданной точности ожидаемого результата, объема и степени однородности партии. Выборочный контроль применим только в тех случаях, когда это предусмотрено НТД, и уровень дефектности партии не превышает 10%.

По второму из вышеуказанных признаков различают одно-, двух- и многоступенчатые виды контроля. По плану одноступенчатого контроля продукция принимается, если количество единиц с дефектами меньше или равно приемочному числу. Если же количество дефектных единиц больше или равно браковочному числу, партия бракуется.

Если количество дефектных единиц в выборке больше приемочного числа (обозначенного в стандарте Ас), но меньше браковочного числа (Re), то возникает необходимость проведения двухступенчатого контроля, сопряженного с извлечением второй выборки. Партия продукции в этом случае принимается с учетом результатов контроля второй выборки, если количество дефектных единиц продукции в двух выборках меньше или равно приемочному числу (Ас) второй ступени контроля.

При многоступенчатом контроле решение относительно приемки партии товара по качеству принимают по результатам контроля нескольких выборок, максимальное число которых устанавливается заранее, а необходимость отбора каждой последующей выборки зависит от результатов контроля в предыдущей выборке.

По признаку «режим» в действующей НТД^[3] предусмотрены три вида (уровня) контроля - усиленный, нормальный, ослабленный (облегченный).

Усиленный контроль характеризуется наиболее строгими нормативами. Он применяется при недостаточной уверенности потребителя в качестве продукции и квалификации поставщика, при приемке недавно освоенной продукции, а также в случаях, когда результаты контроля определенного числа предыдущих партий свидетельствовали о превышении фактического уровня дефектности над приемочным.

Нормальный контроль применяется в тех случаях, когда результат контроля установленного числа предыдущих партий не дает основания для заключения о существенном отклонении действительного уровня дефектности от приемочного.

Ослабленный контроль характеризуется наименьшим объемом выборки и применяется в тех случаях, когда результат контроля определенного числа предыдущих партий свидетельствует о том, что действительный уровень дефектности ниже приемочного.

Ослабленный контроль характеризуется наименьшим объемом выборки и применяется в тех случаях, когда результат контроля определенного числа предыдущих партий свидетельствует о том, что действительный уровень дефектности ниже приемочного

Основным видом является нормальный контроль. Переход от одного вида контроля к другому осуществляется в соответствии с правами корректировки плана контроля. Например, от усиленного контроля к нормальному возможен после приемки не менее пяти последовательных партий, а от нормального к облегченному - в случае, ели не менее десяти последовательных партий приняты с первого предъявления. Более подробно правила корректировки плана контроля рассматриваются в соответствующей НТД.

По содержанию процесса различают контроль по количественному и качественному признакам. При контроле по количественному признаку измеряют числовые значения одного или нескольких показателей и оценивают контролируемую партию в зависимости от результатов измерения. Взвешивание, определение плотности или размерных параметров являются примерами этого вида контроля. При контроле по качественному признаку единицы товара подразделяют на несколько групп качества, а заключение о партии дают в зависимости от соотношения численности единиц в образованных группах. Например, проверка правильности установления сортов в соответствии с действующей НТД.

Испытания продукции являются важнейшим элементом контроля качества. «Под испытанием понимают экспериментальное определение показателей качества товара в процессе его эксплуатации и при имитации условий функционирования» [7, c. 237]. Различают следующие виды испытаний:

- по цели проведения;

- по объему;

- по затрату времени;

- по методу проведения.

По цели проведения различают контрольные и исследовательские испытания. Последние применяются для изучения параметров и показателей качества при воздействии различных факторов.

По объему испытания могут проводить по одному, нескольким или всем параметрам, предусмотренным НТД. Последние проводятся лишь периодически - в сроки, определенные НТД. Кроме того, испытания по полной схеме проводят для сравнения качества изделий, выпущенных в разное время, а также при внесении изменений в конструкцию товара или в технологию его изготовления. В этом случае испытания носят название типовых.

По затратам времени испытания делят на натурные и ускоренные. Примером натурного испытания является опытное ношение изделия, ускоренного - истирание материалов на специальных приборах. Ускоренные методы экономят затраты времени и труда.

По методу проведения испытания бывают с разрушением изделий и без разрушения. Примером неразрушающего метода является испытание с использованием ядерно-магнитного резонанса (ЯМР). Напротив, при использовании микрорентгеноспектрального анализа товар становится непригодным для дальнейшего употребления.

Требование качества - требование, касающееся всей суммы неотъемлемых характеристик объекта и их значений.

Международный стандарт ИСО 8402:1994 «Управление качеством и обеспечение качества — Словарь» определяет требования к качеству как выражение отдельных потребностей или их перевод в набор количественно или качественно установленных требований к характеристикам объекта, чтобы дать возможность их реализации и проверки.

1.2. Показатели качества промышленной продукции

«Требования к качеству продукции сложились в нашей стране в рамках системы стандартов «Система показателей качества продукции» (СПКП). Установленные для группы продукции требования к качеству учитываются при разработке продукции, постановке ее на производство, оценке, определении конкурентоспособности» [1, c. 36]. В этом разделе мы рассмотрим основные виды требований.

Характеристика качества - характеристика, относящаяся к потребностям и ожиданиям.

Существуют различные классы характеристик качества, такие как:

• физические, например, твердость металла, вязкость жидкости, степень плотности бумаги;
• психологические, например, аромат, вкус, красота;
• этические, например, вежливость продавцов, честность обслуживающего персонала;
• связанные со временем, например, надежность, безотказность, пригодность, своевременность, безопасность.

Потребительский показатель качества товара - количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств товара, рассматриваемая применительно к условиям его потребления

Безопасность товара - состояние товара в обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации, при котором риск вреда жизни, здоровью и имуществу потребителя ограничен допустимым уровнем.

Критическое состояние - состояние объекта, которое по оценкам может привести к травмированию людей, значительному материальному ущербу или другим неприемлемым последствиям. Критическое состояние не всегда является следствием критической неисправности.

Критический отказ - отказ, который может создать опасность для людей или привести к повреждению материальных ценностей.

Безаварийность - свойство конструкции изделия не допускать перехода отказов в критические.

Жизнеспособность - заложенное в конструкцию свойство объекта, которое гарантирует, что в течение технического ресурса вероятность критического отказа будет приемлемо низкой. В рамках системы сертификации ГОСТ Госстандарта Российской Федерации подлежат обязательной сертификации товары народного потребления по следующим основным параметрам безопасности:

• электробезопасность;
• пожарная безопасность;
• электромагнитные излучения;
• акустические шумы и вибрации.

Показатели безопасности характеризуют особенности продукции, обеспечивающие безопасность человека во всех режимах ее использования, хранения, транспортирования или утилизации. Согласно п. 4 т. 5 Закона «О защите прав потребителей», обязанность разработки специальных правил безопасного использования, хранения, транспортировки и утилизации товаров возлагается на изготовителя. При этом, поскольку необходимо исходить из предположения об отсутствии у потребителя специальных познаний о свойствах и характеристиках приобретаемых товаров, изготовитель должен обеспечить изложение казанных правил в доступной форме, в том числе с помощью общепринятых символов и терминов. Указанные правила могут быть приведены в эксплуатационной документации, на упаковке, таре, товарном ярлыке, либо на самом изделии.

Комплексные показатели безопасности включают:

• травмоопасность;
• опасность поражения электрическим током;
• термическую опасность;
• пожаро- и взрывоопасность;
• химическую опасность;
• биологическую опасность;
• опасность излучений.

Показатели экологичности характеризуют свойства продукции, определяющие вредные воздействия на окружающую среду, возникающие на любой стадии жизненного цикла продукции.

Сюда относят уровень опасных химических выделений, разрушающих механических воздействий на почву, излучений, концентрацию вредных веществ и отработавших газов, способность к образованию вредных продуктов распада, способность вредных веществ аккумулироваться в почве, возможность переноса вредных веществ

Функциональные показатели характеризуют техническую сущность продукции, свойства, определяющие пригодность продукции выполнять свои функции в заданных условиях использования по назначению. Сущность продукции может быть раскрыта через ее физические, химические, механические, технологические и другие свойства.

Например, для предметов труда:

• к физическим свойствам относят массу, плотность, размерные, термические, электрические, магнитные, акустические, оптические характеристики;
• химические свойства включают стойкость, отношение к действию светопогоды, активность;
• к механическим свойствам относятся деформация, твердость, ударная вязкость, хрупкость, упругость, пластичность, выносливость;
• примерами технологических свойств являются ковкость, свариваемость, укрывистость;
• под физико-химическими свойствами подразумеваются растворимость, вязкость, теплота сгорания, детонационная стойкость, температура застывания и др.

2. Факторы, сохраняющие качество товаров

К сохраняющим факторам относятся упаковка, условия и сроки хранения, перевозки, операции товарной обработки, реализации, послепродажного обслуживания, а также потребление.

2.1. Упаковка товаров в промышленности

Упаковка является не только средством, обеспечивающим защиту товара от повреждений и потерь, она также защищает и окружающую среду от загрязнения.

Несомненно, самое главное назначение упаковки - защита упаковочных товаров от неблагоприятных внешних условий, а также предупреждение количественной потери самих товаров.

Кроме того, она еще также и носитель маркировки или красочного оформления товара, которое способствует созданию потребительских предпочтений.

Упаковка состоит из нескольких элементов: упаковочный материал (бумага, фольга, мешковина, картонные коробки), перевязочный материал для повышения прочности.

Основная функция упаковки - защита от внешних условий (грызуны, внешняя среда). Вспомогательная функция - носитель маркировки.

По материалу выделяют жесткую, полужесткую и мягкую упаковку.

Жесткая упаковка:

- металлическая - банки, тубы, контейнеры, цистерны, перевязочная лента;

- стеклянная - банки, бутылки, баллоны;

- деревянная - ящики, лотки, контейнеры, корзины, бочки, кадушки;

- полимерная - ящики, бочки;

Полужесткая упаковка:

- картонная - коробки;

- комбинированная - тетрапаки, перпаки и т.п.;

Мягкая упаковка:

- полимерная - паки, мешки, пакеты;

- бумажная - мешки, пакеты, оберточная и иная бумага;

- тканевая - мешки, перевязочные материалы (шпагат, веревки, ленты, и т.п.).

По назначению выделяют потребительскую, используемую для сохранения товара у потребителя, и транспортную (например, бочки, бидоны).

В зависимости от размера производители могут использовать крупно-, средне-, малогабаритную упаковку, а в зависимости от кратности использования – одноразовую или многоразовую.

Основные требования, предъявляющиеся к данному средству сохранения товара:

1) Безопасность упаковки должна не давать возможности перейти в товар вредным веществам, которые по разным причинам могут находиться вблизи продукта. Для этого используют дополнительные методы, например, на нее наносят защитные покрытия. Наиболее безопасной считается стеклянная и тканевая тара, наименее - металлическая и полимерная.

2) Кроме того, она при использовании или утилизации не должна наносить существенного вреда окружающей среде.

3) Также должна обладать способностью герметичность в течение длительного времени.

4) Не должна изменять потребительские свойства упакованных товаров. Для этого упаковка должна быть чистой, сухой, без признаков плесени и посторонних запахов.

5) Взаимозаменяемость - способность упаковок одного вида заменить упаковки другого вида при использовании по одному функциональному назначению(например, ящики могут быть заменены контейнерами или картонными коробками).

6) Экономическая эффективность - определяется её стоимостью, а так же ценой утилизации. Стоимость упаковки зависит от применяемых материалов, а так же от технологичности производства..

7) Эстетические свойства - упаковка должна быть красивая, яркая, привлекающая внимание покупателя.

2.2. Хранение товаров

Хранение - этап технологического цикла товародвижения от выпуска готовой продукции до потребления или утилизации, цель которого - обеспечение стабильности исходных свойств или их изменение с минимальными потерями.

При хранении проявляется одно из важнейших потребительских свойств товаров - сохраняемость, благодаря которому возможно доведение товаров от изготовителя до потребителя независимо от их местонахождения, если сроки хранения превышают сроки перевозки.

Конечный результат эффективного хранения товаров - хранение их без потерь или с минимальными потерями в течение заранее обусловленного срока. «Показателями сохраняемости служат выход стандартной продукции, размер потерь и сроки хранения. Выход стандартной продукции и потери связаны обратно пропорциональной зависимостью. Чем выше потери, тем меньше выход стандартной продукции. Оба показателя сохраняемости зависят от условий и сроков хранения» [4, c. 27].

Этому этапу присущи создание и поддержание оптимальных условий хранения и транспортирования, соблюдение установленных сроков (годности, хранения, перевозки), контроль за условиями хранения, размещение на хранение и отпуск со склада, обеспечение прослеживаемости товарных партий.

Режим хранения - совокупность климатических и санитарно-гигиенических требований, обеспечивающих сохранность товаров. Можно выделить климатический и санитарно-гигиенический режимы хранения. Требования к климатическому режиму хранения включают требования к температуре, относительной влажности воздуха, воздухообмену, газовому составу и освещенности.

Температура хранения - температура воздуха в хранилище. Это один из наиболее значимых показателей режима хранения, поскольку с повышением температуры усиливаются химические, физико-химические, биохимические и микробиологические процессы. Для замороженных продуктов не существует столь выраженного ограничения нижнего предела температур. Товары, не содержащие свободной воды, могут храниться без порчи при очень низких температурах (ткани, кожа, меха и изделия из них, бакалейные товары).

Единой оптимальной температуры хранения всех потребительских товаров не существует из-за многообразия свойств, обеспечивающих их сохраняемость. В связи с этим все потребительские товары подразделяются по термическому состоянию и требованиям к оптимальному температурному режиму на шесть групп:

1. Замороженные,

2. Переохлажденные,

3. Охлажденные,

4. Умеренные,

5. Широкого диапазона температур ,

6. Широкого диапазона положительных температур.

Относительная влажность воздуха (ОВВ) - показатель, характеризующий степень насыщенности воздуха водяными парами. ОВВ определяется как отношение действительного содержания водяных паров в определенном объеме воздуха к тому их количеству, которое необходимо для насыщения того же объема воздуха при одинаковой температуре.

Испарение воды из товаров приводит к количественным и качественным потерям, в частности к естественной убыли за счет усушки и увядания (усыхания), вследствие чего увеличиваются отходы. Чем выше влажность товаров и ниже ОВВ, тем больше их потери.

Поэтому товары с повышенной влажностью рекомендуется хранить при высокой ОВВ. Выбор оптимальной ОВВ определяется, прежде всего, химическим составом товаров, их гигроскопичностью, температурой хранения и наличием защитных оболочек. В зависимости от требований к оптимальному влажностному режиму все потребительские товары можно разделить на четыре группы.

Согласно влажности, товары делятся на 4 группы [3]:

1) сухие (крупа, мука, соль, сахар, сухофрукты, пряности). Влажность воздуха не выше 65%;

2) умеренные (кофе, чай, кондитерские изделия). Влажность воздуха не выше 70-75%;

3) влажные (молочные, тыквенные, лук, чеснок, мясо, рыба, вино). Влажность воздуха не выше 80-85%;

4) повышенной влажности (плоды квашеные, овощи, замороженные плоды). Влажность воздуха не выше 90-95%.

ОВВ, как и температура, - наиболее значимый показатель режима хранения. ОВВ и температура хранения регламентируются ГОСТами и СанПиНами.

Воздухообмен (В/об) - показатель режима, характеризующий интенсивность и кратность обмена воздуха в окружающей товары среде. Воздухообмен характеризуется скоростью движения воздуха в складе и кратностью его обмена. Он может быть с подачей воздуха извне и в этом случае называется вентиляцией, воздухообмен без подачи наружного воздуха за счет перемещения воздуха в складе - это циркуляция.

В зависимости от способа побуждения различают два вида воздухообмена: естественный и принудительный (вентиляторы).

Естественный воздухообмен осуществляется за счет разницы удельной массы холодного и теплого воздуха. Принудительный воздухообмен осуществляется путем подачи и/или обмена воздуха в складе вентиляторами.

Активный воздухообмен - обмен воздуха путем его побудительной подачи через товарную массу. На практике активный воздухообмен применяют при хранении зерна, картофеля, корнеплодов, белокочанной капусты.

Газовый состав воздуха - показатель режима, характеризующий состав газов в окружающей среде. Он обусловлен тремя группами компонентов[3]:

• основные газы — кислород, азот и углекислый газ;
• инертные газы — водород, гелий, аргон и др.;
• вредные газообразные примеси — окислы азота, серы, озон, аммиак, фреон и др.

На сохраняемость товаров наибольшее влияние оказывают кислород, углекислый газ и газообразные примеси. Управлять сохраняемостью некоторых видов и сортов плодов и овощей можно путем регулирования газового состава воздуха в хранилище: концентрация уменьшается, но не ниже 2%, а концентрация повышается до 2-5%, но не более 8%. Метод называется газовым хранением и имеет две разновидности: с регулируемой газовой средой (РГС) и модифицированной газовой средой (МГС).

Освещенность - показатель режима хранения, характеризующийся интенсивностью света в складе. На сохраняемость большинства товаров свет, особенно солнечный, оказывает отрицательное воздействие, так как активизирует окислительные процессы, вследствие чего отмечаются прогоркание жиров, разрушение красящих веществ, витаминов и других ценных веществ. В результате многие товары утрачивают свойственную им окраску (выцветают), подвергаются порче.

Требования к санитарно-гигиеническому режиму хранения характеризуются комплексным показателем чистоты, включающим ряд единичных показателей.

Чистота - состояние объектов хранения и окружающей среды, которое характеризуется загрязнениями, не превышающими установленных норм.

Чистота определяется двумя группами показателей.

К первой группе относятся показатели чистоты, различающиеся природой загрязнения [2]:

1)Загрязнения минерального происхождения; их источником служит в основном почва, попадающая в хранилище с товарами, тарой, механизмами, транспортными средствами, заезжающими на склад с улицы. Остатки почвы заносятся на склады, в торговые залы на обуви и одежде людей, а так же воздушными потоками в виде пыли. Поэтому в комплексе мер по созданию и поддержанию санитарно - гигиенического режима входит периодическая влажная уборка помещение. Периодичность такой уборки определяется СанПиНами или правилами внутреннего распорядка.

2)Загрязнения органического происхождения; попадают на склады вместе с почвой (органические удобрения, примеси, пестициды и т. п.), поэтому они имеют общие с минеральными загрязнениями источники. Для предупреждения органических загрязнений окружающей среды складов, необходимо применять упаковку, надежно защищающую от попадания в воздух пылевидных частиц товара.

3)Загрязнения микробиологического происхождения; имеют аналогичные с другими видами загрязнений источники. Однако первостепенное значение в данном случае приобретают не только пылевидные частицы, попадающие из почвы или воздуха, сколько сами товары и тара, зараженные возбудителями различных микробиологических заболеваний.

Общая микробиологическая обсемененность воздуха складских помещений, тары и оборудования - важный показатель чистоты. Определяется микробиологическими методами с помощью смывов с тары, товаров из разных мест штабеля, а так же посевов из проб воздуха, отбираемых на складах.

Проведение профилактических мер, в частности по дезинфекции хранилищ до загрузки в них товаров, позволяет значительно снизить общую микробиологическую обсемененность, поскольку после выгрузки из склада хранившихся в нем товаров микроорганизмы и их споры остаются на потолке, стенах, полу, в воздухе.

4)Биологические загрязнения окружающей среды, хранилищ; обусловлены наличием в нем насекомых - вредителей, мышевидных грызунов, реже птиц.

Вторая группа показателей чистоты характеризует местонахождение загрязнения: воздух, пол, стены, потолок, оборудование, механизмы, товары, тара в хранилищах или транспортных средствах.

Размещение товаров относится к наиболее значимым факторам, определяющим условия хранения. Характеризуется показателями загрузки складов: площадью и коэффициентом загрузки, высотой размещения. При размещении товаров на хранение необходимо руководствоваться определенными правилами, основанными на принципах совместимости, безопасности и эффективности.

Правило товарного соседства устанавливает требования к совместному хранению товаров с одинаковым режимом хранения, а также с приемлемыми друг для друга сорбционными свойствами. Это правило основано на принципе совместимости разных товаров, при хранении товары не оказывают друг на друга вредного воздействия.

В соответствии с правилами товарного соседства нельзя хранить совместно товары, требования к температурно-влажностному режиму хранения которых, а также газовому составу среды и воздухообмену различны.

Рациональное использование складских площадей предполагает оптимальную их загрузку с учетом минимально допустимых расстояний товаров от стен, потолка, охлаждающих и отопительных приборов. Загрузка складов определяется площадью, объемом или коэффициентом загрузки.

Площадь загрузки - полезная площадь склада, занятая товаром.

Объем загрузки - объем склада, который занимает товар. В складе имеется еще свободное от груза пространство - аэро пространство склада.

Правило рациональной эксплуатации складов основывается на принципах совместимости, безопасности и эффективности, при этом имеется в виду эффективность - экономическая и социальная.

Основополагающие принципы хранения:

• непрерывность соблюдения условий хранения;
• защита, от неблагоприятных внешних воздействий;
• информационное обеспечение;
• систематичность контроля;
• экономическая эффективность.

Методы хранения - совокупность технологических операций, обеспечивающих сохраняемость товаров путем создания и поддержания заданных климатического и санитарно-гигиенического режимов, а также способов их размещения и обработки.

Назначением методов хранения является сохранение потребительских свойств товаров без потерь или с минимальными потерями в течение обусловленных сроков. В зависимости от характера и направленности технологических операций различают три группы методов хранения:

- методы, основанные на регулировании различных показателей климатического режима хранения;

- методы, основанные на разных способах размещения; методы ухода за товарами, основанные на разных видах и способах обработки.

Методы ухода за товарами по способу их обработки - составная часть методов хранения, в основу которых положены технологические операции разных видов товарной обработки. Эту группу методов подразделяют по двум классификационным признакам: по видам и по времени обработки. Различают следующие виды обработки: санитарно-гигиеническая, защитная и специальная.

Санитарно - гигиеническая обработка предназначена для создания и поддержания установленного санитарно-гигиенического режима. Разновидностями этой подгруппы методов ухода за товарами являются дезинфекция^[4], дезинсекция^[5], дератизация^[6], дезактивация^[7], дезодорация^[8], дегазация^[9].

Защитная обработка - обработка, предназначенная для защиты товаров от неблагоприятных внешних условий кислорода, микроорганизмов, водяных паров, механических воздействий. Такая обработка достигается двумя путями: нанесением защитных покрытий на поверхность товаров или упаковыванием. В качестве защитных средств применяют:

• антикоррозийная защита^[10] (лаки, краски и т.д.) для бытовой техники, транспортных средств, оборудования;
• смазочные материалы (минеральные масла, нефтепродукты и т.д.) для металлических товаров, отдельных деталей и узлов транспортных средств, консервов в металлических банках, предназначенных для длительного хранения, и др.;
• парафинирование^[11] - для головок сыра, чеснока;
• лужение^[12] - для внутренней поверхности металлических консервных банок, ведер;
• лакирование - для кожи, кожевенных заменителей, металлических консервных банок;
• термоусадочные полимерные пленки - для некоторых плодов и овощей, полуфабрикатов, хлебобулочных изделий, сыров, птицы, колбас;
• ледяная глазурь - для мороженой рыбы (защищает от испарения воды).

Специальную обработку применяют для отдельных товаров с учетом их биологической природы. Это биообъекты, обработка которых связана с регулированием физиолого-биохимических процессов, происходящих в них при хранении или в течение жизни. По времени обработки методы ухода за товарами подразделяют на профилактические и текущие.

Профилактические методы предназначены для предупреждения неблагоприятных воздействий окружающей среды и связаны с обработкой складов, тары и товаров до начала хранения. Текущие методы применяют для ухода за товарами в процессе хранения.

Сроки годности и эксплуатации являются составным элементом хранения и эксплуатации товаров. В зависимости от продолжительности и особенностей товаров сроки годности подразделяют на предельные, гарантийные и прогнозируемые. Каждой группе сроков годности соответствует определенная классификационная группировка товаров по признаку срока годности или хранения.

Предельные сроки годности - максимально допустимые сроки, в течение которых товар имеет гарантированную безопасность. Они устанавливаются чаще всего на скоропортящиеся товары, на весь период от их изготовления до потребления.

К скоропортящимся товарам относятся товары со сроком годности от нескольких часов до нескольких суток. Продолжительность этих сроков регламентируется СанПиН 42-123-4117-86 "Условия и сроки хранения особо скоропортящихся продуктов" и колеблется в пределах от 6 часов до 96 часов. Сроки годности не могут продлеваться, что регламентируется ст. 5 (п. 4) Федерального закона "О защите прав потребителей". Все скоропортящиеся товары относятся только к классу продовольственных товаров.

Кратковременно хранящиеся товары - это товары со сроком годности от 0,5 до 30 суток. Все они также относятся к пищевым продуктам.

Длительно хранящиеся товары подразделяют на товары с ограничением и без ограничения сроков годности. Товары длительного хранения с ограниченным сроком могут храниться от одного месяца до года и более, но срок их хранения обязательно нормируется.

В эту группу входят продовольственные и непродовольственные товары, для которых характерно замедленное протекание процессов, ухудшающих качество. В этой группе товаров наиболее распространенными процессами, ограничивающими сроки хранения, являются прогоркание жиров, старение (чай), частичная утрата ароматических веществ.

Товары длительного хранения без ограничения срока могут сохраняться в течение нескольких лет без утраты основных потребительских свойств. К ним относятся отдельные иды пищевых продуктов и большинство непродовольственных товаров.

Сроки эксплуатации - продолжительность использования непродовольственных товаров в соответствии с назначением без существенной утраты потребительских свойств. Существуют также гарантийные сроки эксплуатации, в течение которых изготовитель или продавец обязан безвозмездно устранить выявленные технологические дефекты.

Контроль за соблюдением условий и сроков годности (хранения) в торговых организациях осуществляют товароведы. Периодичность контроля за сроками ранения определяется для каждой партии индивидуально в зависимости от особенностей товаров, условий их хранения и статочных сроков годности.

2.3. Транспортировка товаров

Россия располагает мощной транспортной системой, в которую входят железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт.

Органическими частями транспортной сети являются железные дороги, морские и судоходные речные пути, автомобильные дороги, трубопроводы для транспортировки нефти и газа, сеть воздушных линий. Помимо путей сообщения, транспорт располагает и средствами для перемещения продукции - это автомобили, локомотивы, вагоны, суда и другой подвижной состав. К техническим устройствам и сооружениям транспорта относят станции, депо, мастерские, ремонтные заводы, предприятия, технического обслуживания и т.д.

В зависимости от стратегии и задач компании осуществится выбор транспорта для доставки продукции. При этом учитываются размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования.

К достоинствам автомобильного транспорта относятся: большая маневренность и подвижность, высокая скорость доставки грузов, доставка продукции без промежуточных перегрузок и непосредственно со склада отправителя до склада получателя, небольшие капитальные вложения освоение малого грузооборота на короткие расстояния.

К недостаткам относятся низкие производительность труда, уровень эксплуатационных показателей и состояние дорожной сети.

Основные факторы, которые учитываются при классификации грузов:

• способ погрузки и выгрузки;
• условия перевозки и хранения;
• возможность использования грузоподъемности подвижного состава;
• сохранность при перевозке;
• степень опасности при погрузке, выгрузке и транспортировке.

По способу погрузки-выгрузки грузы делятся на штучные, навалочные и наливные.

В соответствии со свойствами грузов, характеризующими отдельные операции по доставке грузов потребителям, грузы классифицируются по следующим признакам.

По отраслевому признаку грузы разделяются:

• на промышленные (промышленные изделия, металл, руда, уголь, нефть и нефтепродукты и др.);
• сельскохозяйственные (зерно, фураж, овощи, фрукты, хлопок, живность, удобрения и др.);
• строительные (цемент, песок, щебень, бетон товарный, железобетон, железобетонные плиты, фермы, кирпич и т. д.);
• торговые (пищевые продукты и промышленные товары, доставляемые в торговую сеть, грузы для предприятий общественного питания и т. д.);
• коммунальные (мусор, пищевые отходы, снег и др.);
• прочие (грузы для выставок и соревнований, багаж, макулатура, возвратная тара и др.).

По физическому состоянию грузы делятся:

• твердые,
• жидкие,
• газообразные.

По приспособленности к выполнению погрузочно-разгрузочных работ грузы различают:

• навалочные (различные сыпучие материалы, перевозимые без упаковки (навалом, насыпью) - уголь, песок, гравий, щебень, галька, кокс, руда, камень и др.);
• тарно-упаковочные и штучные (грузы в мешках, кулях, пакетах, ящиках, кипах, коробках, решетках, сетках, связках, а также грузы без упаковки; катно-бочковые - грузы в металлических, деревянных и фанерных бочках, барабанах, бухтах, рулонах и др.);
• жидкие или наливные (молоко, спирт, пиво, нефтепродукты, кислоты, различные химические растворы и т. п.);
• полужидкие и густеющие (товарный раствор, бетон, асфальт, штукатурная масса, гудрон, битум и др.);
• газообразные (кислород, азот, бутан, пропан, аргон и др.).

По габаритным размерам грузы могут быть:

• габаритными (габаритные размеры груза не превышают по ширине 2,5 м, по высоте в транспортном положении вместе с автомобилем - 3,8 м, при перевозке контейнера - 4 м, по длине со свесом за задний борт кузова - 2 м);
• крупногабаритными (груз с размерами свыше 2,5 м по высоте, 2 м по ширине и 3 м по длине);
• негабаритными (габаритные размеры транспортных средств (вместе с грузом) превышают установленные ГОСТ предельные).

По условиям хранения:

• не требующие защиты от окружающей среды;
• требующие защиты от окружающей среды.

По степени использования грузоподъемности подвижного состава:

• 1-го класса - грузы, при перевозках которых коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава равен 1,0;
• 2-го класса - коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,71 до 0,99;
• 3-го класса - коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,51 до 0,70;
• 4-го класса - коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава от 0,41 до 0,50.

По степени опасности грузы подразделяются:

• малоопасные (стройматериалы и разные промышленные и продовольственные товары);
• пылящие и горячие (цемент, мука, известь, минеральные удобрения, асфальт, битум и др.);
• опасные по своим размерам (крупногабаритные грузы, у которых некоторые части или детали выступают за основные габариты автотранспортных средств);
• опасные.

К опасным грузам согласно ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" относят вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении перегрузочных работ и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей или животных.

В соответствии с указанным ГОСТ опасные грузы разбиваются на девять классов:

- взрывчатые вещества (ВВ);

- газы, сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

- легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

- легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ) и вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

- окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

- ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

- радиоактивные материалы (РМ);

- едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

- прочие опасные вещества.

В зависимости от условий перевозки и хранения грузы делятся на обычные и специфические. Специфические грузы требуют особых мер сохранности и безопасности при перевозке, погрузке-выгрузке и хранении.

Они делятся на:

• требующие соблюдения определенных санитарных условий;
• скоропортящиеся;
• большой массы;
• длинномерные;
• негабаритные;
• опасные.

Определенные санитарные условия соблюдаются при перевозке продовольственных товаров. Скоропортящиеся грузы требуют применения специализированного подвижного состава, который обеспечивает поддержание определенного температурного режима. Грузы большой массы - грузы, масса отдельных мест которых превышает 250 кг (или 400 кг для катаных грузов). Грузы длинномерные - группа гру­зов, длина которых больше наибольшего размера стандартного плоского поддона с размерами в плане 1200 х 1600 мм с учетом свеса на сторону по 40 мм. Грузы негабаритные - грузы более 2,5 м по ширине или 3,8 м по высоте, или выступающие более чем на 2 м с заднего борта автомобиля.

В зависимости от объемной массы (от максимально возможного использования грузоподъемности подвижного состава, определяемого коэффициентом использования грузоподъемности), все грузы подразделяют на четыре класса.

Грузы подразделяются на 4 класса, каждый из которых имеет свой коэффициент (их интервалы) использования грузоподъемности АТС:

- 1 класс соответствует коэффициенту использования грузоподъемности равным 1,0;

- 2 класс - от 0,71 до 0,99;

- 3 класс - от 0,51 до 0,70;

- 4 класс - от 0,41 до 0,50.

По степени сохранности при их транспортировании грузы делятся на три категории:

• требующие особых условий сохранности (взрывоопасные и огнеопасные грузы, стекло, электронные приборы);
• требующие условий сохранности (изделия машиностроения, мебель, строительные конструкции);
• не требующие условий сохранности (земля, песок, металл). Считаются допустимыми максимальные вертикальные ускорения кузова при перевозке грузов первой категории — 9 м/с2, второй — 9-15 м/с2, третьей — 15-21 м/с2.

По степени опасности при погрузке, выгрузке и транспортировании грузы делятся на четыре группы:

• 1 группа — малоопасные грузы (стройматериалы, продукты питания);
• 2 группа — грузы опасные по своим размерам (длинномерные и негабаритные грузы);
• 3 группа — грузы пылящие или горячие (цемент, минеральные удобрения, асфальт, битум);
• 4 группа — особо опасные грузы (взрывоопасные, огнеопасные).

К достоинствам железнодорожного транспорта носятся: сооружение путей сообщения на любой сухопутной территории (наличие подъездных путей дает возможность осуществлять связь с большим количеством промышленных и сельскохозяйственных предприятий), высокая провозная и пропускная способность, регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года и суток, невысокая себестоимость перевозок грузов, более высокая скорость доставки грузов и более короткий по сравнению с речным транспортом путь, высокие показатели использования пути и подвижного состава.

По транспортной классификации к насыпным грузам относят рожь, пшеницу, овес, ячмень, гречиху, просо, кукурузу в зерне и початках, семена масличных и бобовых культур, рис нерушенный, мучку, вику, мельничные и зерновые отходы, отруби, комбикорма. К навалочным грузам относят топливо руду, минеральные строительные материалы, лесоматериалы.

К недостаткам следует отнести большие капитальные вложения на сооружение постоянных устройств и затраты металла на 1 км пути.

Специфические свойства грузов связаны с их физико-химическими свойствами, объемно-массовыми характеристиками и биохимическими процессами, протекающими в органических продуктах в процессе транспортирования.

При транспортировании учитываются:

Физико-химические свойства: сыпучесть, гигроскопичность, смешиваемость, смерзаемость, спекаемость, вязкость, морозостойкость, теплостойкость, огнестойкость, огнеопасность, способность к самонагреванию и самовозгоранию, взрывоопасность, распыляемость, пылеемкость, хрупкость, окислительные свойства, способность к коррозии, вредность, ядовитость, инфекционная опасность, радиоактивность.

Объемно-массовые характеристики: плотность, удельный объем, удельный погрузочный объем.

Возможность биохимических процессов: автолиза, дыхания, дозревания, прорастания, гниения, брожения, плесневения.

Грузы железных дорог делятся на 11 групп.

1. Скоропортящиеся — продукты полеводства, огородничества, садоводства, животноводства, птицеводства, рыбная продукция. В этих грузах активно протекают процессы, вызывающие усушку, изменение цвета, распад и гидролиз органических веществ. При перевозке по железным дорогам скоропортящиеся грузы требуют защиты от воздействия на них высоких или низких темпера­тур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования. Перечни скоропортящихся грузов и предельные сроки их перевозки в зависимости от термической, технологической обработки и периода года указаны в «Правилах перевозок скоро­портящихся грузов на железнодорожном транспорте».

1.Скоропортящиеся грузы перевозятся в изотермических вагонах, крытых вагонах, универсальных и рефрижераторных контейнерах.

2. Гигроскопичные грузы — соль, сахар, цемент, хлопок. Поглощение влаги этими грузами приводит к изменению массы, объема, физических свойств, к прямым потерям и порче.

3.Грузы, легко аккумулирующие посторонние запахи, что может привести к порче продукта — продукты перемола, чай, кофе.

4. Грузы, обладающие специфическими запахами — рыбные продукты, кожевенное сырье, табачные изделия, нефтепродукты..

5. Грузы, устойчиво сохраняющие свои физико-химические свойства и не претерпевающие заметных изменений при перевозке — минеральные строительные материалы, руды черных и цветных металлов, каменный уголь, лесоматериалы.

6.Навалочные грузы, которые при перевозке теряют свойства сыпучести в результате смерзания или спекания — колчедан, гранулированный шлак, каменный уголь, калийная соль.

7. Слеживающиеся навалочные грузы, которые теряют подвижность в результате давления верхних слоев — цемент, глина, фосфоритная мука, торф.

8. Опасные грузы.

9. Грузы, способные к значительным потерям массы: овощи, бахчевые культуры, мясные продукты.

10. Живность.

11. Продукция машиностроения.

Морской транспорт обеспечивает межконтинентальные перевозки грузов, имеет низкую себестоимость перевозок на дальние расстояния, практически неограниченную пропускную и высокую провозную способность, более высокую, чем на речном транспорте, скорость движения, небольшие капитальные вложения в устройства пути.

К недостаткам относятся: зависимость от географических и навигационных условий, необходимость создания на морских побережьях большого портового хозяйства.

Классификация грузов и их свойства, учитываемые при морских перевозках:

• Наливной — жидкий груз, перевозимый наливом.
• Сухой груз — любой груз, кроме наливного.
• Навалочный груз — сухой груз, перевозимый без тары навалом.
• Насыпной груз — зерновые грузы, перевозимые без тары.
• Штучный груз — сухой груз, состоящий из отдельных грузовых мест.

На морской транспорт как наиболее экономичный приходится наибольший удельный вес внешнеторговых перевозок. В морском судоходстве для перевозки грузов используются разные виды судов — грузовые, сухогрузные, рефрижераторные суда, пакетовозы, контейнеровозы, лихтеровозы, наливные суда, или танкеры, газовозы.

Транспортная классификация строится в зависимости от вида и состояния грузов, типа их упаковки и способов погрузки и перевозки, обеспечивающих сохранность продукции. Транспортная классификация приведена на рисунке.

При морской перевозке учитываются следующие свойства грузов.

Объемно-массовые характеристики: удельный объем грузового места; линейный коэффициент укладки груза; удельный складочный объем груза; коэффициент трюмной укладки; удельный погрузочный объем груза; а также гигроскопические, теплофизические и опасные свойства грузов.

Удельный объем грузового места — это отношение его габаритно­го объема к массе брутто (м3/т).

Речной транспорт имеет высокую провозную способ­ность на глубоководных реках, невысокую себестоимость пе­ревозок, небольшие капитальные затраты на организацию судоходства по водным путям.

К недостаткам относятся неравномерность глубин рек, сезонность работы, небольшая скорость перевозки.

Трубопроводный транспорт (нефтепродуктопроводы, газопроводы и др.) обладает тем преимуществом, что прокладка трубопроводов и перекачка нефтепродуктов в больших объемах возможны повсеместно. При этом обеспечивается низкая себестоимость и полная герметизация транспортировки, автоматизация операций налива, перекачки и слива. Этот вид транспорта требует меньших по сравнению с другими видами транспорта капитальных вложений и расхода металла.

К недостаткам следует отнести его узкую специализацию.

Воздушный транспорт имеет высокую скорость поставки груза, большую дальность беспосадочного полета, более короткие по сравнению с другими видами транспорта маршруты следования.

Воздушные перевозки грузов исторически развивались как дополнение к пассажирским перевозкам. Сдерживающим фактором является, прежде всего, высокая стоимость авиаперевозок грузов. Средняя стоимость перевозки по воздуху 1 т груза более чем в 150 раз превышает стоимость перевозки той же массы груза по железной дороге.

Перевозка грузов производится на пассажирских и грузовых самолетах. На пассажирских воздушных судах груз перевозится в качестве дозагрузки рейса. К перевозке принимаются грузы, масса одного места которых не превышает 200 кг, а габариты соответствуют допустимым размерам багажных отсеков воздушных судов. Специальные грузовые воздушные суда осуществляют перевозку груза и почты, используя полностью всю коммерческую загрузку самолета. Отдельные категории грузов требуют особых условий для их перевозки и соответственно предварительного согласия перевозчика на такую воздушную перевозку, к которым отнесены:

• легковесные;
• тяжеловесные;
• ценные;
• скоропортящиеся;
• «мокрые»;
• опасные;
• радиоактивные;
• трансфертные (грузы, которые бронируются и оплачиваются на всех участках следования);
• различные медицинские препараты (вакцины, сыворотки, диагностические средства, медицинские пиявки, эпителий, консервирующая среда, плацентарная сыворотка, консервированная кровь);
• животные, птицы, рыбы и пакеты с пчелами;
• сухой лед.

Груз в результате воздушной перевозки не должен изменить своих химических, физических или иных свойств, которые могут привести к порче самого груза, к порче другого перевозимого груза или к нарушению общей безопасности воздушной перевозки. Авиаперевозка недопустима для легковоспламеняющихся, взрывоопасных грузов, а скоропортящиеся грузы следует перевозить именно авиатранспортом.

Недостатком является высокая себестоимость перевозки грузов, поэтому он используется в основном для перевозки пассажиров. На практике для транспортировки проекции можно применять не только один вид транспорта, а несколько. Проблема смены видов транспорта решается с помощью интегрирующих систем.

2.4. Товарная обработка

Товарная обработка - совокупность операций по подготовке товаров к реализации. Назначением ее является обеспечение надлежащего качества и необходимого количества или комплектности товаров.

«Обеспечение надлежащего качества достигается с помощью следующих основных операций: сортировки, калибровки, мойки, покрытия защитными оболочками или, наоборот, их удаления» [4, с. 266].

Формирование необходимого количества товаров, предназначенного для продажи покупателям, производится путем его фасования и упаковывания либо разупаковывания.

Цель основных операций товарной обработки - придание привлекательного внешнего вида, а также удобных для потребителей количественных характеристик единичным экземплярам товаров для создания потребительских предпочтений.

Сортировка товаров по качеству - операция по разбраковке товарной партии на градации качества и удалению некачественных экземпляров. При сортировке товаров отбраковывают нестандартные товары и отходы. При делении товаров на сорта проверяют соответствие фактического качества стандартной продукции сорту, указанному на маркировке или в товарно-сопроводительных документах.

Если товарная партия представляет собой смесь сортов, то ее разбраковывают по сортам. Сортировка - один из важнейших операций товарной обработки. Особое значение она имеет для товаров, качество которых при хранении существенно изменяется, но эти изменения неодинаково происходят у разных единичных экземпляров товаров. Вследствие этого возникает неоднородность товарной партии, что, в свою очередь, требует разбраковки на однородные по качеству градации.

Наряду с сортировкой для отдельных товаров применяют калибровку.

Калибровка - операция по разделению товаров по размерам. Для этих целей применяют простейшие приспособления - калибры или калибровочные машины. Калиброванные товары одинакового размера имеют более привлекательный товарный вид, лучше размещаются в тары, а в ряде случаев характеризуются одинаковым качеством, в том числе и сохраняемостью.

Наиболее часто калибруют, товары, которые являются природными объектами и отличаются неравномерными размерами. Товары промышленного производства, как правило, в калибровке не нуждаются, так как однозначность их размеров обеспечивается на стадии производства.

Мойка - операция по удалению поверхностного загрязнения товаров. Загрязнения могут быть почвенными, химическими, радиационными и микробиологическими. Они попадают на поверхность товаров из атмосферного воздуха с пылью, при контакте с загрязняющими объектами (земля, другие загрязненные товары, грязные руки и т. п.), а также вследствие развития микроорганизмов. При мойке удаляется от 30 до 100 % поверхностных загрязнителей, в результате чего улучшаются товарный вид и безопасность товаров. Наиболее часто моют свежие плоды и овощи, яйца, особенно предназначенные для предприятий общественного питания.

После мойки или взамен ее для придания привлекательного внешнего вида некоторым товарам применяют покрытие окрашенными или неокрашенными защитными пленками (цветные воски, парафин, термоусадочные пленки). Такие защитные пленки к тому же повышают сохраняемость товаров.

Фасовка - операция по разделению товарной массы на единичные экземпляры товаров или их совокупность заданных размеров. Фасовка осуществляется путем разрезания или отделения товаров необходимой массы или длины с последующим их/измерением (взвешивание, отмеривание). Цель фасовки - придание товару определенных количественных характеристик.

Фасованные товары упаковывают в потребительскую тару или упаковочные материалы и чаще всего маркируют путем наклеивания этикетки с указанием наименования товара и продавца, массы (или длины) фасовки, цены, товары, предназначены в основном для продажи методом самообслуживания.

Упаковывание - операция по укладыванию товаров тару или завертывание их в упаковочные материалы обеспечения сохраняемости.

Перед подготовкой к продаже проводят разупаковывание товаров из транспортной тары. Товары освобождают от упаковки в тех случаях, когда необходимо проверить качество для предупреждения реализации некачественных единичных экземпляров, для фасования или придания новым изделиям более привлекательного внешнего вида или для выкладки единичных экземпляров в торговом зале. После разупаковывания и фасования товары могут быть вновь упакованы, если они не имеют производственной упаковки.

Многие товары, подготовленные для продажи покупателю, должны иметь производственную или торговую упаковку для обеспечения сохраняемости их количества и качества. Лишь отдельные товары могут реализовываться без упаковки или по желанию потребителя взвешиваться отмериваться в его тару.

Указанные операции предреализационной товарной обработки могут рассматриваться и как торговые услуги, ее они являются результатом непосредственного взаимодействия продавца с потребителем и осуществляются в процессе отпуска товаров.

Упаковка, условия хранения, перевозки и товарной обработки сгущенных молочных консерв

ОАО «Консервный завод «Саранский» является одним из крупнейших перерабатывающих предприятий России. Он занимается овощной, молочной и мясной консервацией. При изучении темы, выбранной для данной курсовой работы, мы остановились на молочной консервации. Сгущенное молоко данного завода очень любят и ценят за качество не только в пределах Республики Мордовии.

Как известно, сгущенное молоко получают из свежего цельного или обезжиренного молока путем выпаривания определенного количества воды и последующего консервирования с добавлением сахара или стерилизацией. Такой способ производства остается неизменным и позволяет получать полезный продукт с потрясающими вкусовыми качествами и полным набором витаминов и микроэлементов, необходимых для нормальной работы организма (витамины B1, В6, В3, В2, В12 и такие важные вещества, как магний, калий, кальций и другие).

Характеристика продукта: цвет - белый с кремовым оттенком; консистенция - однородная по всей массе; вкус - сладкий со вкусом пастеризованного молока. Данные при соблюдении условий хранения должны остаться неизменными.

Данный консервный завод предлагает купить сгущенное молоко цельное в жестяных банках, бутылках ПЭТ и промышленной таре, разрешенные в установленном порядке.

При фасовке продукта наклеивают этикетки, изготовленные типографским способом, или навешивают ярлык с обозначениями по ГОСТ 23651. На каждой банке присутствует бумажная художественно оформленная этикетка с указанием наименования завода - изготовителя, названия продукта, массы нетто, номера стандарта, химического состава продукта и калорийности. Помимо обычной маркировки на банки наносят условную, состоящую из цифр и букв.

Продукт, фасованный в металлические банки для консервов, упакован в ящики из гофрированного картона по ГОСТ 13516 без горизонтальных прокладок.

Допускается обтягивание ящиков из гофрированного картона лентой - пленкой из полимерных материалов по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Продукт хранится при температуре от 0 до 10 °С и относительной влажности воздуха не выше 85% не более 12 месяцев со дня выработки в герметической таре и не более 8 месяцев со дня выработки в негерметической таре. Допускается хранение продукта на предприятиях-изготовителях при температуре не ниже 0 °С и не выше 20 °С и относительной влажности воздуха не выше 85 % не более 1 месяца со дня выработки. В случае хранения сгущенных молочных консервов при температуре выше 20°С они загустевают, цвет их изменяется от светло-кремового до темно-бурого, повышаются кислотность и вязкость, изменяется вкус.

Продукт должен транспортироваться всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами транспортных организаций по перевозке скоропортящихся грузов. Допускается перевозить упакованный продукт в открытых транспортных средствах с обязательным укрытием наружной части груза брезентом или материалом, заменяющим его. Перевозка продукта речным транспортом должна осуществляться в контейнерах или пакетированном виде.

Перед подготовкой к продаже проводят разупаковывание товаров из транспортной тары. После поступления товара в магазины проверяют соответствие фактического качества стандартной продукции сорту, указанному на маркировке, разбраковывают по сортам, по видам упаковки, по объему продукта, а также в соответствии с ценовой политикой.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Несомненно, каждый из этапов движения продукта от производителя до потребителя важен и требует особого внимания к себе.

Средством, продлевающим сроки хранения в несколько раз, является упаковка. Именно она защищает от неблагоприятных внешних условий. Мы выяснили, в современном мире существует множество видов, созданных из разных материалов и разного размера.

Одним из наиболее сложных является этап хранения. Для обеспечения сохраняемости товаров на практике обычно применяют самые различные методы хранения, выбор которых зависит от особенностей хранящегося товара, срока и материально-технической базы, а также возможных затрат на хранение.

Качество продовольственных товаров при транспортировке, товарной обработке и реализации не остается без изменений, поэтому и этим этапам нужно уделять должное внимание. Огромное количество видов транспортных средств позволяет доставить товар не только быстро, но и качественно. Каждый производитель может выбрать подходящий вариант, опираясь на знания о сроках годности, условиях хранения продукта. После прибытия на месте реализации ему обеспечивают надлежащий внешний вид.

Выполнение всех этих мер по сохранению продукта является залогом высокого спроса на товар. Исследуемая нами продукция предприятия ОАО «Консервный завод «Саранский» стала частым гостем в каждом доме. Благодаря следованию всем стандартам, тем самым сохранив качество продукта и его вкусовые и внешние характеристики, завод стал известным для потребителя. Покупатели могут не переживать за свое здоровье и здоровье своих близких.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Петрище Ф. А. Теоретические основы товароведения и экспертизы непродовольственных товаров: учебник. – 2-е изд., испр. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К», 2005 – 510 с.
2. Жиряева Е. В. Товароведение. 2-е изд. – СПб: Питер, 2003. – 416 с.: ил. – («Учебное пособие»).
3. Соловьева О. И. Теоретические основы товароведения и экспертизы потребительских товаров: учебное пособие. – Омск: Изд-во ИВМ Ом ГАУ, 2003. – 304 с.
4. Николаева М. А. Товароведение потребительских товаров. Теоретические основы: учебник для вузов. – М.: Издательство НОРМА, 2002. – 283 с.
5. Справочник товароведа продовольственных товаров: в 2-х томах; Т.2/ Под ред. Барабанова Е.Н., Боровикова Л.А. – М. – «Экономика». – 1999. – 319 с.
6. Управление качеством продукции: учеб.пособие. – / Под ред. Новицкого Н.И. – Минск. – Издательство «Вышейшая школа». – 367 с.
7. Товароведение и экспертиза потребительских товаров: учебник/ Под. ред. проф. Шевченко В.В. – М. – ИНФРА-М. – 2005. – 544с.

1. Приёмочное число – максимально допустимое количество забракованных единиц выборки, позволяющее принять решение о приемке товарной партии по качеству. ↑

2. Браковочное число - минимально допустимое количество забракованных единиц объединённой пробы, являющееся основанием для отказа от приёмки тов. партии по качеству. ↑

3. НТД - нормативно-технологическая документация ↑

4. Дезинфекция — это комплекс мероприятий, направленный на уничтожение возбудителей инфекционных заболеваний и разрушение токсинов на объектах внешней среды. ↑

5. Дезинсекция — один из видов обеззараживания, представляющий собой уничтожение насекомых, способных переносить трансмиссивные инфекции, с помощью специальных химических средств, путём воздействия горячей воды с паром или с помощью биологических средств. ↑

6. Дератизация — комплексные меры по уничтожению грызунов (крыс, мышей, полёвок и др.). ↑

7. Дезактивация — это один из видов обеззараживания, представляет собой удаление радиоактивных веществ с заражённой территории, с поверхности зданий, сооружений, техники, одежды, средств индивидуальной защиты, воды, продовольствия. ↑

8. Дезодорация — уничтожение дурных запахов, образующихся в результате гнилостного разложения микробами органических субстратов (выделений человека и животных, пищевых продуктов, трупов и т. п.). ↑

9. Дегазация — удаление нежелательных растворённых газов или захваченных газовых пузырьков из приборов (например, вакуумных установок и лабораторного оборудования) и веществ. ↑

10. Антикоррозионная защита - нанесение на поверхность защищаемых конструкций слоев защитных покрытий на основе органических и неорганических материалов, в частности, лакокрасочных материалов, металлов и сплавов. ↑

11. Парафинирование - нанесение на поверхность изделия расплавленного парафина. ↑

12. Лужение - нанесение тонкого слоя расплавленного олова на поверхность металлических изделий. ↑