Автор Анна Евкова
Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Управление приемом, размещением и хранением товаров. Классификация запасов. На примере организации ООО «ПВХ-Маркет»

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность управления запасами обусловлена тем, что от того, насколько эффективно организация управляет запасами зависит оборачиваемость оборотных средств и прибыльность предприятия.

Как экономическая категория запасы очень важны в сфере производства и обращения товаров. Удовлетворение необходимых потребностей отдельно взятым человеком и в целом всем обществом является задачей любой экономической системы.

Но проблемы экономического развития связаны тесно со следующим: потребности общества безграничны, а у ресурсов есть собственные ограничения. Ограничение ресурсов влечет необходимость делать некоторый выбор в производстве продукции, опираясь на производственные факторы и возможности их альтернативного применения.

Ни одна производственная организация не может существовать с отсутствием материально-технических запасов (МТЗ). От их объемов и уровня в существенной степени зависимы итоги коммерческой деятельности организации. Они реагируют чутко на всяческие изменения конъюнктуры рынка, и, прежде всего, на отношение предложения и спроса. Сам факт их существования не дает ничего их владельцам, кроме убытков и расходов.

Все вышесказанное определяет актуальность темы данной работы.

Цель исследования курсовой работы – совершенствование организации управления приемом, размещением и хранением товаров в ООО «ПВХ-Маркет».

В соответствии с поставленной целью в ходе работы были определены следующие задачи исследования:

1. Исследовать теоретические аспекты организации управления приемом, размещением и хранением товаров;

2. Провести анализ организации управления приемом, размещением и хранением товаров на примере ООО «ПВХ-Маркет»;

3. Разработать мероприятия по совершенствованию организации управления приемом, размещением и хранением товаров ООО «ПВХ-Маркет».

Объект исследования – ООО «ПВХ-Маркет».

Предмет исследования – процесс управления организации управления приемом, размещением и хранением товаров на примере ООО «ПВХ-Маркет».

Для решения поставленных в данной работе задач использовались общенаучные и специальные методы исследования: метод системного и комплексного подхода, системного анализа, элементного анализа, наблюдения и др.

1. Теоретические аспекты организации управления приемом, размещением и хранением товаров

1.1. Понятие и классификация запасов в организации

Запас – это любой ресурс на складе, используемый для удовлетворения предстоящих нужд. «В качестве примеров запасов могут выступать материалы, готовые изделия, полуфабрикаты, разные товары, и такие специфические товары, как находящаяся в хранилище денежная наличность»[31, с. 15].

Большая часть предприятий имеют приблизительно один тип системы планирования и контроля запасов. В кредитной организации применяются методы контроля за объемом наличности, в учреждении здравоохранения применяются методы контроля поставки разных медицинских лекарств и препаратов. Простейшую схему системы управления запасами представили на рисунке 1.

http://vvo.psati.ru/files/is_ik_lk/Glava6/Clip6.1.jpg

Рис. 1. Система управления запасами [25, с. 16]

Издержки выполнения заказа (иными словами, издержки заказа) представляют собой накладные расходы, которые сопряжены с реализацией заказа. В сфере промышленности этими издержками выступают затраты на различные подготовительно-заготовочные операции[26, с. 18].

Издержки хранения представляют собой расходы, которые сопряжены с фактическим содержанием продукции на складе предприятия, а также возможные проценты на вложенный в запасы капитал. Как правило они выражены либо же в абсолютных единицах, либо же в процентах от закупочной цены, а также связываются с каким-либо временным промежутком.

Упущенная прибыль представляет собой издержки, которые сопряжены с неудовлетворительным спросом, появляющимся вследствие отсутствия товара на складе. Общие издержки за период (иными словами, совокупные) – это сумма издержек хранения, издержек заказа и упущенного дохода. Зачастую к ним добавляются издержки на приобретение продукции.

Производственные запасы Т.В. Федосова группирует следующим образом [37, с. 120]:

  • Первая группа – по назначению и функциональной роли в производственном процессе;
  • Вторая группа – по техническим свойствам (марка, профиль, сорт, размер и так далее).

Запасы по назначению и функциональной роли в производственном процессе условно подразделяются следующим образом: основные и вспомогательные. Графически это представлено на рисунке 2.

Производственные запасы

Основные

Вспомогательные

Хозяйствен-ный инвентарь

Покупные полуфабри-каты

Комплектующие изделия

Топливо

Отделочные товары

Тара

Сырье

Основные материалы

Рис. 2. Классификация запасов материально-технических ресурсов по назначению и функциональной роли в производственном процессе[21, с. 14]

Основные запасы представляют собой предметы труда, которые составляют основы производимой продукции. К ним можно отнести: основные материалы и сырье, комплектующие изделия и покупные полуфабрикаты[32, с. 152].

Вспомогательные запасы представляют собой предметы труда, придающие основным материалам те или иные качества и свойства (садовые товары, лаки) либо используются в целях содержания средств труда (обтирочные, смазочные материалы) и в иных хозяйственных целей (например, уборка помещения).

Отдельно в качестве вспомогательных материалов можно выделить отделочные товары, тару и тарные материалы, топливо. Топливо отличают исходя из его применения на технологические цели (топливо технологическое), для отопления (топливо хозяйственное) и как горючее (топливо двигательное). К тарным материалам и таре можно отнести предметы, которые используются для транспортировки и упаковки готовой продукции и других предметов.

Запасными частями выступают предметы, которые используются в целях ремонта и замены некоторых деталей машин и инструмента. Прежде в специальную группу включались быстроизнашивающиеся и малоценные предметы[21, с. 15].

К малоценным предметам относятся такие предметы, чья стоимость ниже лимита стоимости ОС, установленного законом, вне зависимости от срока их использования. Что касается быстроизнашивающихся предметов, то ими выступают такие предметы, которые служат менее 1 года вне зависимости от их стоимости.

Стоит отметить, что классификация запасов по техническим свойствам применяется в организации аналитического учета и в технологии производства. Эта классификация служит основой при создании номенклатур, иными словами систематизированных списков материалов, которые непосредственно потребляются в производстве.

Каждому отдельному виду материала дается свой личный номенклатурный код (номер), который его идентифицирует. Л.И. Егорова предложила такую классификацию МТЗ (рисунок 3)[12, с. 42]:

Виды материально-технических запасов

Собствен-ные

Топливо

Полуфа-брикаты

Сырье

По месту производства

Приобретаемые со стороны

Рис. 3. Виды материально-технических запасов

Все материалы Л.И. Егорова классифицирует в учете по техническим свойствам по функциональной роли и назначению в производственном процессе[8, с. 13].

1) Сырье и материалы. Сырье – это продукты сельского хозяйства и добывающей промышленности, которые поступают в переработку (молоко, хлопок, руда). Материалами являются продукты, которые прошли непосредственную предварительно промышленную обработку (ткани, пластики, металл).

Материалы подразделяются следующим образом: основные материалы, которые составляют физическую основу производимой продукции, и вспомогательные материалы, придающие продукции какие-либо особые качества (садовые товары). Материалы потребляются средствами труда (обтирочные, охлаждающие, смазочные), используются на канцелярские цели (карандаши, копировка, бумага), для содержания помещений в чистоте.

2) Комплектующие изделия, детали и конструкции, покупные полуфабрикаты, приобретаемые для выпускаемой продукции в порядке производственной кооперации, однако требующие сборки либо обработки.

3) Топливо – материалы, которые предназначены для отопления зданий, выработки энергии, на технические нужды субъекта хозяйствования, для эксплуатации транспорта (нефтепродукты, газ, уголь, дрова).

4) Тара и тарные материалы, которые необходимы для изготовления тары, а также для ремонта тары.

5) Прочие материалы – это производственные отходы (стружка, лоскут, обрубки, обрезки), полученные от списания ОС материальные ценности, отходы от утилизации неисправимого брака (например, металлолом).

В соответствии со стандартом МСФО 2 «Запасы» запасы подразделяются на:

1) Товары, земля и иное имущество, которые закупили и хранят в целях перепродажи.

2) Готовая продукция, произведенная предприятием.

3) Незавершенная продукция, произведенная предприятием и включающая в себя материалы и сырье, предназначенные для последующего использования в процессе производства.

Обобщенную классификацию МТЗ представили на рисунок 4.

Материально-технические запасы

По сроку хранения

По происхож-дению

По прина-длежности

По степени заменяемости

По назначению

Топливо и электроэнергия

Длитель-ный

Природные

Незаменимые

Приобрета-емые со стороны

Синтетические

Товары

Короткий

Заменимые

Собственные

Готовая продукция

Полуфабрикаты

Материалы

Основные

Вспомогательные

Рис. 4. Обобщенная классификация материально-технических запасов[35]

Грамотная организация учета материалов, прежде всего, вопросы списания их стоимости на себестоимость произведенной продукции, проведенных работ или предоставленных услуг выстраивается на классификации материальных ресурсов, которые будут отражены в общей статье затрат.

Наиболее распространенной классификацией материалов является классификация по калькуляционным статьям затрат, не соответствующим сегодня субсчетам, которые открывают к счету 10 «Материалы». Следовательно, есть возможность предложить обобщенную классификацию МТЗ по разным признакам.

Материалы являются частью имущества предприятия, которая представлена в виде сырья, топлива, тары, отделочных товаров[27, с. 20]. По статье «Сырье и материалы» учитывают покупаемые на стороне материалы и сырье, включаемые в состав выпускаемой продукции и составляющие ее основу или являющиеся неотъемлемой составляющей при производстве продукции, выполнении работ или предоставлении услуг.

Наибольшее движение стоимости, как правило, происходит как раз по данной статье, что очень важно в процессе выбора метода, по которому осуществляется списание материалов на себестоимость продукции, а также в процессе планирования нормы запаса. Стоит сказать, что неточный расчет ведет к нехватке материалов на той или иной стадии процесса производства, либо к их излишку.

Управление материальными ресурсами предполагает решение таких вопросов, как нормирование расходов материалов и потребности в них для производственной деятельности предприятия, нормирование запасов предметов снабжения и расходов на их содержание, учет и контроль материальных ресурсов в процессе их хранения и потребления.

1.2. Управление приемом и размещением товаров

Первичная операция логистического процесса состоит в приемке продукции. Чтобы избежать сбоев в приемке товаров на склад рекомендуется известить сотрудников склада об ожидаемой поставке товара и сообщить им:

  • список товарных позиций;
  • количество товара при поступлении;
  • сроки товарного поступления;
  • наименования поставщиков;
  • вид тары (паллеты, коробки);
  • информацию о других сопроводительных документах (сертификаты соответствия и т.д.).

Наиболее удобно составить соответствующую проформу документа, где отражалась бы вся эта информация.

На складе предпочтительно, чтобы каждая товарная позиция (товарная группа) имела определенную зону хранения, т.к. в дальнейшем это позволит облегчить ее поиск и отбор с мест хранения.

Определить конкретное местоположение и количество мест в зоне хранения можно несколькими способами. Первый – использовать данные информационной системы. На сегодняшний день практически любая ERP- или WMS-система дает возможность довольно быстро получить такую информацию, но далеко не все склады на территории Российской Федерации имеют в своем распоряжении данные программы, хотя применяя подобную технологию, предприятия существенно оптимизируют логистические процессы на складе.

Основная проблема, которая рассматривается организацией при обеспечении себя складом, - это владение складом. Есть три основных варианта: приобрести склады в собственность; использовать СОП (склады общего пользования); приобрести здания и оборудование в аренду за определенную ежегодную плату (лизинг). Последний вариант близок к приобретению склада.

Одна из основных проблем в складировании – это выбор между данными вариантами либо их комбинацией. Комбинация собственного складского помещения и СОП по-своему привлекательна и экономически оправданна, если предприятие использует свою продукцию в различных регионах и в случаях сезонного товарного спроса. Такое решение направлено на поиски компромисса, т.к. оба случая имеют как преимущества, так и недостатки. Если выбирают один из них, то минимум затрат является обычно решающим фактором.

Подводя итог, следует отметить, что любое перемещение товарно-материальных ценностей непосредственно связано с их хранением на складах. Главные функции логистики складирования – это рациональное использование складского хозяйства, сокращение времени логистического цикла и финансовых затрат.

Совершенствование контроля за поставками выводит предприятие на более высокий уровень обслуживания и доходности. Ставя перед собой задачи подобного плана, компании должны иметь более глобальные методы их решения. А значит, должны иметь соответствующее программное обеспечение для совершенствования управления цепями поставок.

Совершенствование управления поставками охватывает все этапы прохождения продукции от закупки сырья, ее производства до получения конечного продукта клиентами и даже его дальнейшего сервисного обслуживания [20, c. 28].

Система поставок скоропортящихся грузов требует большего внимания, чем перевозка другой продукции. Ведь для этого требуется четкий контроль времени доставки, температурного режима и оснащенности транспорта для перевозки. Для этих целей используют программное управление поставками, которое отслеживает транспортное средство на всем участке пути. Следит за прохождением технического осмотра и временем нахождения в пути. Ведь выбор маршрута, может кардинально повлиять на конечное качество и свежесть продукции. Пути совершенствования управления системой поставок скоропортящихся грузов и их цепей включают в себя меры, направленные на увеличение оснащенных транспортных средств для перевозки скоропортящегося товара, а также количества стационарных холодильных камер, способных поддерживать оптимальную температура для перевозимого груза.

Совершенствование разгрузки и приемки груза, новые разработки в сфере процесса приемки направлены в первую очередь на создание условий, которые максимально ускорят этот процесс и уменьшат как материальные потери, так и потери времени, связанные с приемкой товара, а также сохранят товарный вид поступаемой продукции. Одним из факторов ускорение является наличия достаточного количества людей, задействованных в процессе приемки товара. Кроме этого целесообразно разделить этих работников на группы для приемки конкретной группы товара, т.к. в процессе своей деятельности они подробно изучать поступаемый к ним товар, будут знать основные недостатки поставщиков и хорошо ориентировать в наименованиях. Ведь достаточное количество времени уходит именно на распознание товара, а не на его подсчет и проверку качества. При таком распределении труда каждый ответственный будет хорошо ориентироваться и в документации, и в самой продукции.

Для приемки товара следует определить специальное место. Однако оно должно входить в площадь торгового предприятия, а не быть отдельностоящим зданием. При отсутствии такой площади производить процесс приемки не очень удобно (судя по имеющемуся опыту). Такое место обычно находится с тыльной стороны магазина, где должен быть достаточно широкий въезд и выезд, а также место для парковки автомобилей. В месте выгрузки товара должно быть соответствующее оборудование, такое как тележки, грузоподъемники, поддоны и другие принадлежности для обеспечения быстрой выгрузки товара, сохранности его количественных и качественных характеристик. При варианте с отдельностоящим зданием, на качество процесса приемки это не повлияет, а может даже и улучшит его, т.е. будет больше места для автомобилей [30, c. 42]. Однако возникнут сложности с последующей доставкой товара на склад или в торговый зал.

Положительный эффект окажет на скорость приемки и разработка специального графика завоза, в котором будет предусмотрена для каждого поставляемого товара, определенное время, которое будет включать погрузочно-разгрузочные операции и непосредственно сам процесс приема товара, уполномоченными для этого лицами. Благодаря этой мере можно существенно снизить количество машин, ждущих своей очереди у магазина и рационально использовать время работников магазина. Однако такой график следует обсуждать не только с представителем поставщика, который регистрирует заявку на товар, но и с транспортным отделом или транспортной организацией.

Несмотря на все предложенные пути совершенствования процесса приемки товара, каждый магазин выбирает наиболее подходящий ему вариант комбинации этих методов. А основными факторами, влияющими на приемку, остаются площадь и ассортимент торгового предприятия, количество персонала, задействованного в процессе приемки и степень оснащенности магазина. При доведении двух последних факторов до максимально возможно уровня, можно получить улучшенные показатели по скорости приемки и сохранности материально-товарных ценностей.

1.3. Управление хранением товаров

Складское хозяйство включает комплекс складов, выступающих специализированными по видам материалов и организованными при учете требований по поводу их переработки и хранения [8, с.34].

Наряду с внедрением современной технологии переработки грузов, в основу которой положена комплексная автоматизация и механизация технологических операций, в качестве важной предпосылки дальнейшего повышения действенности складского хозяйства выступает правильная организация складского процесса.

Организация складского процесса - это система мероприятий, предполагающий качественное исполнение работ на складе в определенные сроки с минимальными затратами средств и труда. Правильная организация складского процесса должна повлечь:

  • сокращение затрат времени по обработке транспорта и обслуживанию потребителей;
  • повышение производительности труда, а также сокращение издержек, связанных с хранением и складированием материала;
  • устранение излишних перегрузок и перемещений грузов;
  • выполнение норм разработки, при учете соблюдения правил ТБ в процессе выполнения складских работ;
  • рациональное использование погрузочно-разгрузочной техникой, транспорта, складских объемов и площадей;
  • увеличение объема дополнительных услуг и складских поставок, которые оказывают для потребителей снабженческо-сбытовые предприятия.

Для обслуживания складов используют различные виды подъемно-транспортных машин и механизмов. Выбор их зависит от характеристик самих технических средств и общей направленности технической оснащенности склада. При этом высокий уровень механизации и автоматизации складских работ, а значит, использование высокопроизводительных технических средств целесообразно на крупных складах с большой складской площадью и устойчивым однородным материальным потоком. На складах, задействованных на снабжении различных розничных предприятий, могут использоваться и средства малой механизации, в особенности при комплектации заказа. Наиболее распространены на механизированных складах такие виды подъемно-транспортных средств, как электропогрузчики и электроштабелеры, а на автооматизиро ванных складах - межстеллажные краны-штабелеры [27, c. 30].

При рассмотрении работы склада, на которых используются электропогрузчики, становиться очевидной возможность применения методов и моделей управления транспортными средствами, задействованными в развозке и сборке грузов. Сопоставляя основные задачи логистического процесса транспортировки и работы склада, можно выделить круг задач складской логистики, которые могут быть решены аналогично задачам транспортной логистики, а именно:

1. Определение рациональных маршрутов развозки груза с зоны приемки груза до мест хранения и с мест хранения в зону комплектации заказов;

2. Выбор типа технологического оборудования.

Совершенствование логистического процесса на складе возможно за счет рациональной организации основных логистических операций на основе концепций, методов и моделей логистики.

Таким образом, можно сделать следующие выводы.

Нужно отметить наличие складов в каждой функциональной логистической сфере. Складская работа в данных сферах обладает той или иной специализацией и назначением. Политику технической складской оснащенности определяет специфика во многом данной работы.

Складское хозяйство, а также склады, которые в данное хозяйство входят, в логистической системе может вести эффективную работу, но в этих целях сначала требуется решение некоторых проблем. В числе проблем, которые субъекты хозяйствования решают в процессе формирования ими хозяйства, а также оптимизации уже ведущих работу складов, можно выделить:

  • выбор либо склада общего пользования, либо своего склада;
  • определение количества складов, размещение складской сети;
  • выбор места размещения склада;
  • установление видов и размеров складов;
  • выработка системы складирования.

У данных проблем особенная актуальность есть в случае вхождения субъекта хозяйствования на новый сбытовой рынок; в случае изменения объемов потребления; роста конкуренции; территориального распределения потребителей и пр.

2. Анализ организации управления приемом, размещением и хранением товаров на примере ООО «ПВХ-Маркет»

2.1. Организационно-экономическая характеристика ООО «ПВХ-Маркет»

Компания ООО «ПВХ-Маркет» осуществляет предоставление услуг по производству ПВХ-пленки и установке натяжных потолков. На рынке натяжных потолков с 2010 года. С самого начала компания ориентировалась на лидерство, стремилась идти впереди рынка, благодаря чему на данный момент предприятие имеет собственный производственный цех и предоставляет услуги для дилеров по производству полотен для натяжных потолков.

В начале образования компании офиса для общения с клиентами и организации работы не было, штат сотрудников был минимальным, а именно: директор, который лично осуществлял замеры и предоставлял консультацию по телефону, и монтажная бригада. Собственного производства полотен не было, закупка материалов осуществлялась у сторонних предприятий. Для минимизации затрат на заработную плату и в связи с тем, что темпы роста компании только набирали обороты, специалисты, которые производили монтаж также осуществляли замеры. В некоторых случаях руководитель компании участвовал в монтаже натяжных потолков. Это помогло ему расширить свои знания в сфере монтажных работ и при замере учитывать нюансы, связанные непосредственно с установкой потолков.

По мере развития компании штат сотрудников пополнялся, был арендован офис в центральной части города. Что позволило систематизировать данные о выполненных заказах, наладить работу сотрудников, осуществлять контроль на всех этапах ведения заказов. Постепенно уровень качества обслуживания повышался, нарабатывалась база довольных клиентов.

Спустя 5 лет компания открыла производственный цех, который также служит складом комплектующих, необходимых для производства монтажа натяжных потолков.

На данный момент организационная структура предприятия имеет вид:

Генеральный

директор

Отдел розничных продаж

Отдел дилерских продаж

Коммерческий

директор

Производственный отдел

Бухгалтерия

Секретариат

Персонал

Отдел маркетинга

Отдел логистики

Склад

Рис. 5. Организационная структура предприятия

Функции предприятия:

1. Предоставление услуг, работ для удовлетворения потребностей экономики.

2. Маркетинг и реализация произведенной продукции. Объектом воздействия является рынок данной продукции в целом.

3. Обеспечение граждан работой в соответствии с образованием и склонностями. Воспитание навыков коллективной работы. Реализация потребности в принадлежности к коллективу, в социальной оценке личности.

Задачи предприятия:

1. Изготовление продукции производственного потребления в соответствии с профилем предприятия.

2. Продажа пленки ПВХ дилерам и монтаж полотен.

3. Материально — техническое обеспечение производства.

4. Управление и организация труда персонала на предприятии.

5. Повышение качества продукции, снижение удельных издержек и рост объемов производства.

6. Уплата налогов, а также обязательных и добровольных взносов и платежей в бюджет и другие финансовые органы.

7. Соблюдение действующих стандартов, нормативов, государственных законов.

Рассмотрим динамику основных финансовых показателей деятельности ООО «ПВХ-Маркет» за 2017 – 2019 года (таблица 1).

Таблица 1

Динамика результатов финансово-хозяйственной деятельности

Показатели

2017

2018

Изменение 2018 к 2017

2019

Изменение 2019 к 2018

в нат. выр.

в %

в нат. выр.

в %

Выручка от реализации, тыс. руб.

226311

254453

28142

12,4

273576

19123

7,5

Себестоимость продаж, тыс. руб.

112366

128589

16223

14,4

135424

6835

5,3

Валовая прибыль, тыс. руб.

113945

125854

11909

10,5

138152

12298

9,8

Управленческие и коммерческие расходы, тыс. руб.

49999

50616

617

1,2

49114

-1502

-3,0

Прибыль от продаж, тыс. руб.

63946

75248

11302

17,7

89038

13790

18,3

Прибыль до обложения налогами, тыс. руб.

57140

54854

-2286

-4,0

73360

18506

33,7

Чистая прибыль, тыс. руб.

44682

43379

-1303

-2,9

58475

15096

34,8

Численность персонала, чел.

137

138

1

0,1

138

0

0,0

Прибыль на 1 работника, тысяч рублей

2,7

2,62

-0,08

-3,0

3,53

0,91

34,7

Рентабельность продаж, %

28,26

29,57

1,32

4,7

32,55

2,97

10,1

Рентабельность активов, %

9,93

11,29

1,36

13,7

16,18

4,89

43,3

Рентабельность СК, %

25,91

28,45

2,54

9,8

22,41

-6,04

-21,2

Как можно увидеть из сведений таблицы 1, сумма выручки от продаж за 2019 г. повысилась на 19123 тысячи рублей за счет повышения объемов продаж. Произошло также повышение и себестоимости на 6835 тысяч рублей. Благодаря реализации программы по оптимизации расходов, за 2019 год отмечено сокращение управленческих и коммерческих расходов на 1502 тысячи рублей. За счет расширения предоставления услуг произошло повышение прибыли от продаж и как результат – повышение чистой прибыли на 15096 тысяч рублей. Сумма прибыли на 1 сотрудника повысилась, если сравнивать с 2018 годом, на 0,91 тысячи рублей, а за 2019 год уже была равной 3,53 тысячи рублей.

На рисунке 6 приведена динамика выручки от реализации, валовой прибыли, прибыли от продаж и чистой прибыли ООО «ПВХ-Маркет» в 2017-2019 гг.

Рис. 6. Динамика показателей деятельности ООО «ПВХ-Маркет»

Анализ данных рисунка 6 показывает, что чистая прибыль за исследуемый период увеличилась с 44682 тыс. руб. в 2017 году до 58475 тыс. руб. в 2019 году.

Рентабельность продаж отражает долю прибыли от реализации продукции в сумме полученной выручки, т.е. сумму прибыли которую получает предприятие с каждого рубля проданной продукции. В нашем случае в 2019 году рентабельность продаж составила 32,53%.

Показатель коэффициента прибыльности (рентабельности) активов является показателем размеров чистой прибыли на 1 руб. активов, описывающим эффективность их применения. Оптимальный показатель > 0. В практике ООО «ПВХ-Маркет» отмечена тенденция роста указанного показателя. Рост же коэффициента рентабельности активов указывает на то, что ускоряются темпы экономического роста, а также развития ООО «ПВХ-Маркет».

2.2. Организация управления приемом, размещением и хранением товаров ООО «ПВХ-Маркет»

Ключевое назначение склада предприятия ООО «ПВХ-Маркет» состоит в концентрации требуемого объема запасов, в их хранении с целью обеспечения непрерывного ритмичного выполнения заказов.

Вместе с отделом снабжения начальник склада исполняет такие функции:

  • организация процесса погрузки/разгрузки товаров;
  • контроль наличия необходимого материала на складе;
  • осуществление контроля над правильным использованием оборудования;
  • проведение инструктажей по технике безопасности;
  • предоставление руководству еженедельных отчетов об исполненных работах;
  • предоставляет перечень тех или иных предложений по складской работе.

Начальник склада

Грузчик

Кладовщик

Рис. 7. Организационная структура склада ООО «ПВХ-Маркет»

Структура склада ООО «ПВХ-Маркет» простая и построена по линейному принципу.

Одноэтажное здание склада имеет высоту 4,2 м, ширину 24 м, длину 48 м с шагом несущих поперечных рам 6м. Здание перекрыто сегментными фермами пролетом 24м и плитами перекрытий размерами 1,5 х 6 м. В стеллажи входят вертикальные стойки, металлическая обрешетка и горизонтальные балки. Перфорация в стойках дает возможность перестановки балок и изменения высоты ячейки стеллажа. Высоту рам можно нарастить с помощью специальных крепежных приспособлений. Ширина рам будет сохраняться как нижняя, так и верхняя надстройка 900мм. Расстояние между рамами тоже сохраниться, и будет 1480 мм.

Ключевая задача снабжения запасами в ООО «ПВХ-Маркет» – обеспечивать склад товаром в целях полного выполнения заказов. В связи с этим определение потребности в покупке запасов согласовывают с отделом продаж и доступной мощностью склада.

Ключевая цель менеджера по закупочной деятельности состоит в том, что ему нужно обеспечивать процессы производства либо же торговли необходимыми ресурсами.

Для ее достижения менеджер занимается следующим:

  • Обеспечением наличия товаров в нужных количествах и нужном ассортименте;
  • Обеспечением плановых показателей в отношении оборачиваемости товарных групп;
  • Составлением заказов для поставщиков;
  • Контролем за выполнением заказа;
  • Регулярным мониторингом наличия, а также реализации товаров, имеющих повышенный спроса, чтобы не допустить их нехватки;
  • Анализом новых предложений поставщиков, конъюнктуры рынка.

Перечень процедур по приемке товаров на склад ООО «ПВХ-Маркет» включает в себя:

  • въезд транспортного средства на территорию склада;
  • контроль наличия товаросопроводительной документации;
  • определение ворот разгрузки;
  • подача транспортного средства к рампе под разгрузку;
  • подъезд транспортного средства к месту разгрузки;
  • внешний осмотр транспортного средства и фиксирование неисправностей, при необходимости фотосъемка;
  • открывание дверей транспортного средства;
  • подача необходимого подъемно-транспортного средства;
  • визуальный осмотр поступившего товара (каждой грузовой единицы);
  • подача необходимой тары и укладка в тару (при необходимости);
  • приемка поступившего груза по числу грузовых мест в соответствии с сопроводительными документами;
  • сверка и оформление сопроводительных документов;
  • оформление актов приемки с указанием порчи или недостачи груза, если таковые имеются;
  • передача необходимых документов поставщику и подтверждение получения груза в базе данных;
  • транспортировка груза в зону приемки для осуществления окончательной приемки и подготовки товаров к размещению на хранение

При прибытии транспортных средств на склад ООО «ПВХ-Маркет» в первую очередь проверяется наличие сопроводительных документов (товаротранспортной накладной, счета-фактуры, технического паспорта, сертификата соответствия ГОСТу, удостоверения о качестве и др.) и их содержание на предмет соответствия условиям (отправитель, получатель, количество, ассортимент, упаковка и т. д.), зафиксированным в договоре поставки.

Разгрузка габаритного товара в ООО «ПВХ-Маркет», как правило, производится с применением различных технических средств. Для того чтобы произвести разгрузку товаров вилочным погрузчиком, короба (упаковки) укладывают на поддоны. Уже на этом этапе можно сформировать грузовые единицы согласно определенным нормам укладки. На этапе регистрации нового товара в базе данных склада, помимо прочих характеристик, определяется, какое количество упаковок может быть уложено на поддон таким образом, чтобы вместимость ячеек склада использовалась оптимально.

В зоне разгрузки-выгрузки используется транспортировщик паллет марки ОМ модели TL16-TN30, а также вилочный погрузчик. Вилочные погрузчики – универсальная техника, которая может оснащаться различным навесным оборудованием и способна поднимать грузы на высоту до 6 м.

Первичная приемка в ООО «ПВХ-Маркет» заключается в пересчете грузовых мест и осмотре внешнего вида упаковки, производится одновременно с разгрузкой товаров. После завершения разгрузки, кладовщик, ответственный за приемку, в большинстве случаев уже обладает достаточной информацией для оформления товаросопроводительных документов.

При обнаружении недостачи либо некондиционного товара составляют акт о приемке продукции, в котором указывают номер транспортной накладной и счета-фактуры, количество недостающего/некондиционного товара, его общую стоимость, предполагаемые причины повреждений, лиц, участвующих в приемке, их подписи и дату составления акта.

В зависимости от условий, зафиксированных в договоре поставки, приемка продукции в ООО «ПВХ-Маркет» может осуществляться в два этапа. Окончательный пересчет товаров и приемка по качеству может проводиться уже после оформления товаросопроводительной документации и выезда транспортного средства со склада. Окончательная приемка груза по количеству и качеству осуществляется, как правило, в зоне приемки склада.

Приемка по количеству в ООО «ПВХ-Маркет» проводится по массе нетто или по числу товарных единиц в каждом тарном месте. Поступивший товар может проверяться с помощью полной выборки или частичной, с распространением результатов на всю партию. Решение о размере выборки или о возможности приемки товара только по грузовым местам принимается на основании нормативной документации, условий договора с поставщиками, а также на основании оценки надежности и качества обслуживания каждого поставщика. Для проведения такого анализа необходимо накопление информации о качестве услуг постоянных поставщиков: о количестве брака, недостач, пересортицы в поставках.

Внутрискладская транспортировка в ООО «ПВХ-Маркет» предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки (проверка количества и качества поступающих товаров, оформление соответствующих документов приемки), а оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Внутри склада груз транспортируется по сквозным «прямоточным» маршрутам.

Для работы в этой зоне в ООО «ПВХ-Маркет» используется транспортировщик паллет и платформенные тележки CTR60/250. Расстояния, на которые перемещаются грузы, не превышают 30 метров. На коротких трассах используется самоходная электротележка, сопровождаемая грузчиком. При средних расстояниях перевозки и большей интенсивности работ применяют транспортировщик паллет с платформой.

Время от времени в деятельности ООО «ПВХ-Маркет» случаются форс-мажорные обстоятельства, которые способны остановить производственный процесс, пусть даже частично. Если проверка исполнения заказов грамотно организована, ООО «ПВХ-Маркет» может своевременно реагировать на все возникающие накладки в графике поставок товара. Информированность позволяет перестроить производственный процесс, принять меры к недопущению технологических срывов, внести изменения в работу с другими игроками на рыночных площадках.

После отправки товара становится актуальным контроль его доставки. В ООО «ПВХ-Маркет» этим занимается специалист контроля экспедирования предприятия. Данный специалист несет ответственность за это направление деятельности, помогая поставщику вовремя выполнять свои обязательства перед партнерами.

Экспедирование является внешним дисциплинирующим фактором, способствующим:

  • выполнению взятых обязательств;
  • ускорению доставки, если произошло отставание от графика.

Основной принцип рационального складирования в ООО «ПВХ-Маркет» – эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования, и в первую очередь складского оборудования.

Оборудование для хранения должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. При этом пространство, выделенное для рабочих проходов, должно быть минимальным, с учетом нормальных условий работы подъемно-транспортных машин и механизмов. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения, основанную на принципе твердого (фиксированного) или свободного (груз размещается на любом свободном месте) выбора места складирования.

В основном в ООО «ПВХ-Маркет» используют два способа хранения: стеллажный, при котором товары могут храниться как в упакованном, так и в распакованном виде (он связан с широкой внутрискладской подсортировкой товаров), и штабельный. В последнем случае товары хранят, как правило, в таре, без распаковки, используя различные типы поддонов (плоские, стоечные, ящичные). Для этой зоны в ООО «ПВХ-Маркет» используется техника (штабелеры), выбор модели которых зависит от высоты подъема. Высота подъема не превышает 6 м, поэтому применяется электрический самоходный штабелер CL10,5-12.

2.3. Проблемы организации управления приемом, размещением
и хранением товаров ООО «ПВХ-Маркет»

В таблице 2 представлены показатели эффективности логистического процесса на складе ООО «ПВХ-Маркет».

Таблица 2

Показатели эффективности логистического процесса на складе
ООО «ПВХ-Маркет»

Показатели

2018 г.

2019 г.

Отклонение, (+,-)

Качество складского сервиса и удовлетворение потребителей

Полнота удовлетворения заказа, %

44,1

45,2

1,1

Точность параметров заказа, %

96

98

2

Возврат товаров покупателями, %

8

7

-1

Претензии потребителей, шт.

19

16

-3

Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом, %

88,1

94,5

6,4

Использование инвестиций

Количество оборотов запасов

2,71

9,61

6,9

Использование оборотного капитала

1,92

1,93

0,01

Логистические издержки

Затраты на управление складскими запасами, тыс.руб.

1921

1655

-266

Затраты, связанные с качеством продукции и сервиса, тыс.руб.

680

584

-96

Затраты, связанные с процедурами выполнения заказов, тыс.руб.

907

779

-128

Время логистических циклов

Время обработки заказов потребителей, дн.

1

1

0

Время доставки заказа, дн.

1,5

1,5

0

Время выполнения заказа, дн.

1,2

1,1

-0,1

Производительность

Количество обработанных заказов в единицу времени, поз/час

92

118

26

Использование складского пространства, %

87

92

5

В области логистического процесса исходя из вышесказанного можно выделить:

  • обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку;
  • исправление ошибок в выполнении заявок на отгрузку;
  • работа с жалобами потребителей;
  • оценка потребителями степени удовлетворения сервисом.

В течение изучаемого периода времени в ООО «ПВХ-Маркет» растет количество поставщиков-производителей. Это выступает в качестве положительного момента в деятельности субъекта хозяйствования, ввиду того, что работа с самими производителями более выгодна и даст возможность улучшения эффективности, результативности работы субъекта хозяйствования.

Таблица 3

Оценка деятельности склада предприятия ООО «ПВХ-Маркет»

Показатель

2017 г.

2018г.

2019г.

Коэффициент неравномерности поступления на склад заказов

1,26

1,37

1,36

Коэффициент использования грузового объёма склада

0,702

0,685

0,608

Коэффициент использования площади склада

0,62

0,60

0,62

Коэффициент грузонапряжённости склада

0,4

0,5

0,5

Коэффициент ошибок при отгрузках

0,21

0,20

0,23

Рис. 8. Оценка деятельности склада предприятия ООО «ПВХ-Маркет»

Коэффициент использования площади склада в 2019 году равен 0,62, это говорит о том, что площадь используется на 62%, это так же говорит о неэффективном использовании склада.

Коэффициент грузонапряжённости склада характеризует загрузку в тоннах 1 м площади склада в течение года и равен 0,5, что указывает на недостаточно интенсивное использование складских площадей.

Коэффициент ошибок при отгрузках равен 0,23, что означает, что только в 77% случаев не происходит ошибок при отгрузке товаров.

Первым делом мы изучим должностные инструкции всех подчиненных. В след за этим мы составим основу карты должностных обязанностей сотрудников по закупкам (менеджеров), а также товароведов.

В первую колонку входит: перечень функций, выполняемых сотрудниками; во вторую колонку входит: расходуемое время мин/день; в третью колонку входит: сотрудники, которые выполняют функции.

В первую очередь заполняется первая колонка в соответствии с должностными инструкциями. Далее таблица раздаётся персоналу для заполнения второй колонки. После этого проводится анализ, в котором рассчитывается среднее значение времени в минутах, которое тратится на каждую из операций. Третья колонка заполняется согласно справочнику должностных инструкций специалистов, а также имеющихся должностных инструкций. В итоге получается таблица 4 под названием карта должностных обязанностей.

Таблица 4

Карта должностных обязанностей персонала складского хозяйства (период: одна рабочая неделя, восьмичасовой рабочий день)

Список функций

Затрачиваемое время в мин/день

Исполнитель функции

Сопоставление характеристик, качества и комплектности полученного товара

125

Кладовщик

Оформление претензий

180

Зав. складом

Контроль возмещения претензий

75

Оформление возмещения в электронной базе данных

90

Отбраковка товара

-

Отсутствует

Приведение товара в товарный вид

-

Внесение результатов отбраковки в электронной базе данных

-

Обмен фабричного брака у поставщиков

-

Оформление возвратов поставщикам

50

Зав. складом

Представление исправленных документов и обмен прайсами с поставщиками

45

Расформирование наборов, комплектов, прилавков

85

Кладовщик

Организация проведения ежедневных выборочных инвентаризаций

50

Зав. складом

Подведение итогов, оформление в электронной базе данных

165

Устранение пересортицы в ассортименте

80

Кладовщик

Формирование отчетов об остатках и движении ТМЦ на складах

154

Зав. складом

Внесение в электронной базе данных адресов товара

90

Исходя из данных таблицы 4, известно общее время по всем операциям оно равно 1189 мин. Полученные данные, мы переводим в часы и получаем 19,81. Итог делим на 8 (восьмичасовой рабочий день) и получаем требуемое количество человек:

19,81 / 8 = 2,47 человек.

Исходя из этого, мы получаем, что для осуществления всех функций необходимо три человека. Это значит нужно увеличить количество сотрудников склада за счёт перемещения менеджера из подразделения по управлению продажами в подразделение управления складскими операциями. В итоге увеличатся показатели по работе с поставщиками, а также снизится нагрузка на уже существующих работников. Таким образом, анализ складирования товаров на основе логистики показал нам, что существуют такие недостатки системы организации складирования товаров как: неполноценный уровень автоматизации рабочих мест, нехватка реализации ряда функций, снижение эффективности организации складирования товаров.

Соответственно, в процессе анализа выделили ряд ключевых проблем складской деятельности ООО «ПВХ-Маркет»:

  • наличие дефицита мест хранения в складе;
  • несмотря на то, что рабочий день длится 8 часов, поступление товаров на склад осуществлялось только на протяжении 5 часов. Даже за это время наблюдался неравномерный приход. Наибольшая нагрузка наблюдалась в обеденное время. В течение данного периода на складе собирается очередь из заводского транспорта.
  • C 13:00 работники приемочной перестают полностью оприходовать продукцию. Для более быстрого отпуска транспорта, ни пересчитывается продукция, делаются отметки в приходной документации, но все требуемые действия не до конца производятся в системе складского управления. Такая неудовлетворительная организация труда привела к переносу некоторой части работ на следующий день, а также невозможности отгрузить не полностью принятую продукцию.

3. Мероприятия по совершенствованию организации управления приемом, размещением и хранением товаров ООО «ПВХ-Маркет»

3.1. Оптимизация системы хранения товаров

Стеллажи склада после модернизации должны иметь устойчивость и прочность, они должны крепиться как между собой, так и к конструкциям здания. Проходы между стеллажами – минимум 1 м. Показатель полезно используемой площади, занятой стеллажами с высотой склада 3,5 метра, равен 36%, а с высотой 7 метров – 60%.

Ширина между стеллажами находится в зависимости от используемого оборудования. Стеллажи нужно устанавливать согласно проектно-сметным документам, которые разрабатываются в установленном порядке, а также требованиям предприятия – производителя. Стоимость стеллажа 7,2-х метровой надстройки 4 774 руб.

Также требуется приобретение грузоподъемных механизмов, способных к подъему груза на высоту 7 метров. Вилочные погрузчики с поворотными фронтальными вилами STARTRUCK, в них сочетаются преимущества вилочного погрузчика, а также штабелера для трехсторонней грузообработки.

Показатель ширины рабочего коридора для подобных машин равен 2 - 2,03 метра, зависит от грузоподъемности. Значительное преимущество погрузчиков указанной серии состоит в том, что из-за больших размеров колес они не так требовательны к состоянию полов и они способны к работе вне склада.

Грузоподъемность моделей 1,8 тыс. или 2 тыс. кг, наибольшая высота подъема вил до семи метров. В целях упрощения работы на больших высотах погрузчики оснащают преселектором с памятью до сорока пяти положений для установки паллета, а также до сорока пяти для снятия паллетов, а также видеокамерой, установленной на каретки вил, монитором в кабине водителя. Автоматическая подзарядка (регенерация) при опускании грузов либо же при торможении.

После установления основных параметров склада нужно составить проектные документы, а также получить разрешение на проведение работ согласно этим документам.

Оформлением разрешительной документации займется компания, предоставляющая услуги, связанные с регистрацией предприятия. Оформление документации займет порядка месяца и потребует денежных затрат примерно 10 000 рублей.

С целью размещения спланированного товарооборота потребуются площади как минимум 540 квадратных метров. Оставшуюся же часть здания, а это 526 квадратных метров, сдавать будут в аренду. Показатели численности работающих несущественно повысятся (на 2-3 чел.).

Постоянные (общие) издержки являются затратами, которые не связаны непосредственно с объемами оказанных услуг. К примеру, внесение коммунальных платежей за пользование помещениями осуществляется вне зависимости от объемов товарооборота и пр. Расходы по электроэнергии не учитывают в прямых затратах, так как очень сложным представляется расчет объема израсходованной энергии для оказания одной услуги.

Проектом по капитальному ремонту складских помещений предполагается включение в расчет издержек на эл. энергию, оплату ЖКУ, а также рекламы. Важно учесть также общехозяйственные расходы, хотя они являются несущественными в общей себестоимости.

Таблица 5

Расходы на годовое содержание склада до капитального ремонта

Статьи расходов

Сумма, рублей

Расходы на покупку товаров

10 366 020

Платежи за ЖКУ

454 460

Зарплата рабочим

3 729 600

Отчисления в ВБФ

969 696

Расходы прочие

42 850

Продолжение таблицы 5

Статьи расходов

Сумма, рублей

Расходы на покупку ГСМ

398 042

Амортизация оборудования

10 110

Проведение текущего ремонта и обслуживания оборудования и машин

20356

Соответственно, показатель производственной себестоимости равен 15 938 134 рублям.

Сумма выручки за логистические услуги равна 18 459 214 рублям.

Показатель себестоимости одного квадратного метра помещения – 14 951 рубль.

Показатель стоимости одного квадратного метра за логистические услуги – 17 316 рублей.

После капремонта произойдёт изменение суммы затрат. Ее представили ниже в таблице 6.

Таблица 6

Затраты на годовое содержание склада после капремонта

Статьи расходов

Сумма, рублей

Расходы на покупку товаров

11 921 256

Платежи за ЖКУ

508 454

Зарплата рабочим

4 203 944

Отчисления в ВБФ

1 093 025

Расходы прочие

35 850

Расходы на покупку ГСМ

403579

Амортизация оборудования

106 610

Проведение текущего ремонта и обслуживания оборудования и машин

20356

По полученным данным проведем составление программы реализации услуг логистики, а также сдачи в аренду 526 квадратных метров складского помещения (таблица 7).

Таблица 7

Программа реализации логистических услуг, а также сдачи 526 м2
складских помещений в аренду

Показатели

2021

2022

2023

2024

2025

Площадей сдаваемого помещения, м2

0

526

526

526

526

Цены реализации за кв. м., рублей

0

7920

8280

9521

10950

Доходов, от аренды помещения, тысяч рублей

0

3787

4355

5008

5760

Доходов по логистическим услугам тысяч руб.

83

1985

2089

2699

3574

Таким образом, в результате ремонта склада ООО «ПВХ-Маркет» сможет не только оптимизировать процесс складирования, но и предоставлять услуги по аренде склада другим организациям.

3.2. Внедрение автоматизированной системы управления запасами

С целью улучшения эффективности управления закупками ООО «ПВХ-Маркет» требуется внедрение такой системы, как SCM.

SCM состоит в том, чтобы интегрировать все важные бизнес-процессы от конечных пользователей до поставщиков. Цепь поставок сама по себе предполагает определенную последовательность из покупателей и поставщиков: на своем уровне звено представляет потребителя для более высоких и поставщика для более низких. Это происходит до момента поступления товара к конечному потребителю. Также каждый из этапов наращивает стоимость товара. Акцент в ее интерпретации сейчас уходит больше в расширенное понимание как самой новой идеи бизнеса.

ООО «ПВХ-Маркет» осуществляет расчет транспортного обеспечения по коммерческому предложению провайдера системы и предложению консалтинговой компании.

Предприятие определило расчетную длительность применения системы на период в 5 лет.

Специалист по SCM-решению со стороны субъекта хозяйствования будет поддерживать систему.

Системный администратор ООО «ПВХ-Маркет» займется оказанием технической поддержки. На время ведения проекта субъект хозяйствования выделяет ответственного работника на управление проектом. Величина оплаты за техподдержку – 2 тысячи рублей в месяц.

Также в финансовом отделе улучшают аппаратную инфраструктуру – покупают пять новых ПК, но все это не связано напрямую с SCM-системой.

По договоренности с поставщиком ПО лицензию равными долями оплачивают на протяжении трех месяцев (17167 руб./мес.), в первый месяц оплачивается поддержка.

Таблица 8

Расчеты стоимости лицензий, а также поддержки SCM-системы, рублей

Модули системы

Параметры расчета

Цены

Платформа

25 пользов-ей x 600

15 тыс.

Финансы: главная книга

10 пользов-ей x 1 200

12 тыс.

Финансы: A/R, A/P (расчеты с поставщиками и покупателями)

10 пользов-ей x 1 000

10 тыс.

Финансы: Основные средства

2 пользов-ля x 350

0,7 тыс.

Логистика: Складское управление

7 пользов-лей x 400

2,8 тыс.

Логистика: Управление закупками

5 пользов-лей x 300

1,5 тыс.

Логистика: Управление продажами

15 пользов-лей x 300

4,5 тыс.

Расширенная логистическая функциональность (цепочки поставок)

20 пользов-лей x 250

5 тыс.

Всего:

51,5 тыс.

Ежегодная поддержка системы

1/5 от стоимости лицензий

10,3 тыс.

Установлен четырехмесячный срок оценочного периода введения логистических и финансовых модулей системы.

Логистические модули вводиться будут после того, как были введены финансовые, с перекрытием в 1 месяц.

Чтобы улучшить быстродействие системы, а также для обеспечения информационной безопасности системы и улучшения ее быстродействия ООО «ПВХ-Маркет» купило еще один сервер для системы, бюджет был в 36 тысяч рублей.

3.3. Оценка экономической эффективности разработанных мероприятий

Сведения таблицы 9 показали, что количество неисполненных заказов ООО «ПВХ-Маркет» до реализации мероприятия было равным 8 заказам, после реализации мероприятия этот показатель снизится до 3. Прогноз делался по экспертной оценке.

Таблица 9

Динамика поставок ООО «ПВХ-Маркет» несоответствующей продукции и брака

Наименования поставщиков

До реализации мероприятия

После реализации мероприятия

Отклонения

«Оптимпласт»

0

0

-

«Фолие ПВХ»

2

1

-1

«ОМАХ»

3

0

-3

«ПластСтер»

2

1

-1

Группа компаний SAROS

3

0

-3

«ТД СтройЛогистика»

0

0

-

ООО «Комплектующие»

4

1

-3

Итого

14

3

-11

Нужно провести оценку экономической эффективности реализации системы претензионной работы (таблица 10).

Таблица 10

Сравнение затрат до и после реализации системы ранжирования, а также оценки поставщиков

Наименования показателей

До реализации

После реализации

Отклонения (+,-)

Количество неисполненных поставок

14

3

- 11

Средняя потеря от неисполненной поставки, рублей

18,5 тыс.

18,5 тыс.

-

Общие потери в результате неисполненной поставки

259 тыс.

55,5 тыс.

- 203,5 тыс.

Расходы на реализацию системы

-

50 тыс.

50 тыс.

Экономический эффект

-

153,5 тыс.

153,5 тыс.

Соответственно, величина экономического эффекта от реализации указанного мероприятия равняется 153,5 тысячи рублей за счет сокращения потерь от неисполненных поставок, а также сопутствующих задержек процесса производства. Указанная информация показывает, что проведение мероприятий, связанных с улучшением закупочной деятельности субъекта хозяйствования, позволит поднять экономические показатели работы ООО «ПВХ-Маркет».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В качестве объекта исследования было выбрано ООО «ПВХ-Маркет», которое осуществляет производство натяжных потолков из ПВХ-пленки премиум класса. Для производства используются пленки ПВХ заводов Pongs, Polyplast, MSD и ткани брендов Clipso и Descor. Производственная база включает в себя цех раскройки, цех загарпунивания, большой склад комплектующих. Компания предлагает большой выбор материалов и вариантов исполнения натяжных потолков: ПВХ-потолки разных фактур (глянцевые, матовые, сатиновые), тканевые потолки, фотопечать, потолки с подсветкой. В ассортименте компании есть резные потолки.

Проведенный анализ проблем логистического процесса на складе выявил ряд проблем:

1) Анализ складирования товаров на основе логистики показал нам, что существуют такие недостатки системы организации складирования товаров как: неполноценный уровень автоматизации рабочих мест, нехватка реализации ряда функций, снижение эффективности организации складирования товаров.

Подводя итоги можно сказать что, малый уровень автоматизации не позволяет наиболее эффективно использовать складское хозяйство. Таким образом, можно внедрить системы, автоматизирующие некоторые процессы и исходя из этого увеличить эффективность использования складской площади.

2) Результаты анализа закупочной деятельности, а также отношений с поставщиками в ООО «ПВХ-Маркет» показали, что работа с поставщиками на предприятии налажена, но имеет некоторые недостатки. За счет оценки и ранжирования поставщиков закупочная деятельность в данной организации будет улучшена.

3) В процессе анализа выделили ряд ключевых проблем складской деятельности ООО «ПВХ-Маркет»:

  • наличие дефицита мест хранения в складе;
  • несмотря на то, что рабочий день длится 8 часов, поступление товаров на склад осуществлялось только на протяжении 5 часов. Даже за это время наблюдался неравномерный приход. Наибольшая нагрузка наблюдалась в обеденное время. В течение данного периода на складе собирается очередь из заводского транспорта.

C 13:00 работники приемочной перестают полностью оприходовать продукцию. Для более быстрого отпуска транспорта, ни пересчитывается продукция, делаются отметки в приходной документации, но все требуемые действия не до конца производятся в системе складского управления. Такая неудовлетворительная организация труда привела к переносу некоторой части работ на следующий день, а также невозможности отгрузить не полностью принятую продукцию.

С целью решения проблем был разработан ряд мероприятий:

1) С целью повышения эффективности складского хозяйства предложены рекомендации по осуществлению ремонта здания склада. Также требуется приобретение грузоподъемных механизмов, способных к подъему груза на высоту 7 метров. Вилочные погрузчики с поворотными фронтальными вилами STARTRUCK, в них сочетаются преимущества вилочного погрузчика, а также штабелера для трехсторонней грузообработки.

Также может быть в аренду сдана половина склада, за счет чего организация может получить дополнительную прибыль, также за счет этого внешний вид города можно качественно улучшить.

2) Мероприятия, связанные с улучшением работы с закупками на данном предприятии, улучшат экономические показатели ООО «ПВХ-Маркет». Проблема создания систем по эффективному управлению компанией – одна из проблем современного менеджмента. Сейчас нет какого-то универсального решения данной проблем, но общие принципы для этого могут быть созданы. Supply Chain Management, к примеру, можно считать одним из современных методов.

SCM состоит в том, чтобы интегрировать все важные бизнес-процесс от конечных пользователей до поставщиков. Эта система дает возможность автоматизации поставок за счет того, что усиленным становится контроль за прохождением продукции и ее продажей. Помимо того, она обеспечивает наиболее полное удовлетворение спроса с одновременным сокращением затрат на логистику, закупки.

С целью расширения бизнеса субъекта хозяйствования требуется проведение капитального ремонта складских помещений. После того, как был проведен анализ вычисленных денежных потоков, мы можем вести речь о высокой степени эффективности проекта по капитальному ремонту складских помещений, возможно также рассмотрение вопроса по поводу его реализации.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

  1. Аникин. Б.А., Логистика: Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 2018.
  2. Бpагин Б.Ф., Hечаев Г.И. Проблемы функционирования тpанспоpтно-складских комплексов пpедпpиятий в условиях неустойчивых пpоизводственно-экономических отношений / Восточноукp. гос. ун-т.- Луганск, 2017. 38 с.
  3. Бауэрсокс Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2018. 640 с.
  4. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов: Пер. с англ. М: Транспорт, 2018. 279 с.
  5. Бочкарев, А. А. Логистика городских транспортных систем: учебное пособие для СПО / А. А. Бочкарев, П. А. Бочкарев. — 2-е изд., пер. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2019. — 150 с.
  6. Бочкарев, А. А. Логистика городских транспортных систем: учебное пособие для бакалавриата и магистратуры / А. А. Бочкарев, П. А. Бочкарев. — 2-е изд., пер. и доп. — М.: 2019 - 477с.
  7. Бродецкий Г.М. Методические указания к изучению математических методов управления запасами. М.Изд. ГУ-ВШЭ, 2018
  8. Гаджинский А.М. Логистика: учебник. М: ИВЦ «Маркетинг», 2017.
  9. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. М.: Маркетинг, 2018.
  10. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. М.: Центр экономики и маркетинга, 2018. 168 с.
  11. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая): от 30.11.1994 N 51-ФЗ) // Собрание законодательства РФ. 1994. № 32. ст. 3301.
  12. Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика: теория и практика: учебник для СПО / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач. — 3-е изд., испр. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2019. — 507 с.
  13. Григорьев, М. Н. Логистика. Продвинутый курс. В 2 ч. Часть 2: учебник для бакалавриата и магистратуры / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. — 4-е изд., пер. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2019. — 341 с.
  14. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. Ростов, 2018.
  15. Дойль П. Менеджмент: стратегия и тактика. СПб.: Питер. 2018.
  16. Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. Учебное пособие. М.ВИНИТИ РАН, 2018.
  17. Дыбская В.В. Логистика складирования. М.: ГУ-ВШЭ, 2018. 233 с.
  18. Дыбская В.В. Управление складом в логистической системе. М.: КИА центр, 2018. 110 с.
  19. Дыбская В.В., Стерлигова А.Н., Сергеев В.И. Логистика. Учебник под ред. Проф. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 3-е изд., 2018.
  20. Залманова М.Е. Сбытовая логистика: Учебное пособие / СГУ. Саратов, 2018. 63 с.
  21. Захаров К.В. и др. Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций. Киев: ИНЭКС, 2018. 237 с.
  22. Козлов В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы. СПб.: СПбГУЭФ, 2018. 264 с.
  23. Козловский В.А. и др. Производственный и операционный менеджмент. Практикум. СПб.: Специальная литература, 2018. 216 с.
  24. Лаврова О.В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студентов спец. 0701 / СГТУ. Саратов, 2018. 21 с.
  25. Логистика и использование вторичных материалов // Подъемно-транспортное оборудование и склады. 2018. №2. С.29-41.
  26. Логистика: Учебник для вузов. / Под ред. Аникина Б.А. М.: ИНФРА-М, 2018. 352 с.
  27. Мосалёв Антон Игоревич, Ларкин Виктор Александрович Актуальность инвестиций в логистическую систему предприятий пищевой промышленности // СЭПТП. 2012. №7: [сайт]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnost-investitsiy-v-logisticheskuyu-sistemu-predpriyatiy-pischevoy-promyshlennosti (дата обращения: 29.04.2019).
  28. Неруш Ю.М. Логистика Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2018. 389 с.
  29. Организация системы складской логистики: [сайт]. URL: https://businessizakon.ru/skladskaya-logistika-ponyatie-principy-funkcii-zadachi-organizaciya-skladskoj-logistiki.html (дата обращения: 29.04.2019).
  30. Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Миротина М.Б. и Сергеева В.И. М.: ИНФРА-М, 2018. 200 с.
  31. Официальный сайт СПС «Гарант»: [сайт]. URL: www.garant.ru (дата обращения: 29.04.2019).
  32. Официальный сайт СПС «Консультант+»: [сайт]. URL: www.consultant.ru (дата обращения: 29.04.2019).
  33. Паркинсон С., Рустомжи М.К. Искусство управления. СПб, Лениздат, 2018.
  34. Пекельник Н.П. Складское свидетельство // Экономист. 2017. № 48.
  35. Плоткин Б.К. Основы логистики: Учебник / ЛФЭИ. М., 2018.
  36. Плоткин Б.К. Управление материалов: Очерк коммерческой логистики: Учебное пособие / ЛФЭИ. М., 2017. 128 с.
  37. Практикум по логистике: Учебное пособие / Под ред. Аникина Б.А. - М.: ИНФРА-М, 2018. - 270 с.
  38. Промышленная логистика: Конспект лекций: Пер. с нем. - СПб.: Политехника, 2017. - 166 с.
  39. Рахилькин А.В. Логистика фиpмы. Hовосибиpск: Кн. изд-во, 2018. - 115 с.
  40. Рейфе М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. СПб., 2018.
  41. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 2018.
  42. Рублинецкий В.И. Логистика: Учеб. пособие/ Хаpьк.гуманит.ин-т. «Hаp. укp. акад.». Х., 2018. - 71 с.
  43. Селиванов А. В., Шамлицкий Я. И. Транспортно-складская логистика производственной системы машиностроительного предприятия // Сибирский журнал науки и технологий. 2013. №2 (48): [сайт]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/transportno-skladskaya-logistika-proizvodstvennoy-sistemy-mashinostroitelnogo-predpriyatiya (дата обращения: 29.04.2019).
  44. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. Спб.: Политехника, 2018. 342с.
  45. Сергеев В.И. Глобальные логистические системы. Учебное пособие. Спб. Бизнес-Пресса, 2018.
  46. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. Учебник для вузов. М.: ИНФРА-М, 2018.
  47. Сергеев В.И., Логистические системы мониторинга цепей поставок. Учебное пособие. М. ИНФРА-М, 2017.
  48. Сергеев И. Логистика и ее применение на предприятии // Российский экономический журнал. М. 2018. №9. С. 41-44
  49. Смехов А.А. Логистика и транспорт. М.: Транспорт, 2018.
  50. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 2018. СПб: Спб ун-т экономики и финансов 2018.
  51. Стивенсон В.Дж. Управление производством. М.: Лаборатория базовых знаний, 2018. 928 с.
  52. Транспортная логистика: Учебное пособие / МГАДИ (ТУ) / Под редакцией Миротина М.Б. М., 2018. 211 с.

Приложение А

Рис. А.1. Динамика показателей коэффициентов рентабельности
ООО «ПВХ-Маркет» за 2017-2019 гг.

Приложение Б

Рис. Б.1. Динамика коэффициентов рентабельности