Автор Анна Евкова
Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Управления каналами сбыта в системе товародвижения реально существующей организации (ООО "Московская швейная фабрика")

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Рыночная трансформация экономики России обусловила изменения в системе управления предприятиями различных отраслей. Эти изменения, прежде всего, коснулись системы поставки сырья и материалов, а также сбыта продукции. Отсутствие централизованного распределения сырья, оборудования и готовой продукции обусловило необходимость изучения деловыми единицами рынка, его инфраструктуры, конкурентов и партнеров для удержания своих позиций на рынке и получения прибыли.

Требует изменений и сбытовая система производственных и торговых предприятий. В частности, необходим поиск таких методов управления сбытовой деятельностью, которые помогали бы предприятиям учитывать потребности рынка и вести конкурентную борьбу. Это и определяет актуальность темы данного исследования.

Проблемам рационального построения процесса товародвижения в своих трудах большое внимание уделяют такие зарубежные ученые, как Грант Стюарт, Дж. Болт, А. Томпсон., А. Стиркленд, Штерн Льюис, Эль-Ансари Адель, Э. Кофлан, Д. Ланкастер, Д. Джоббер и др. Отдельные аспекты исследуют Г. Армстронг, П. Дойль, Ф. Котлер, А. Романов и др. Осуществление сбытовой деятельности на отдельных дистрибуционных уровнях изучают М. Леви, Б. Вейтц и др.

Весомый вклад в исследование проблем рационального построения процесса товародвижения внесли отечественные ученые: Л. Балабанова, О. Кузьмин, Н. Тарнавская, Р. Ларина и др. В трудах В. Шлякова, П. Шеремета и др.

Цель курсовой работы сконцентрирована на определение основных принципов и условий рационального построения процесса товародвижения и направлениях совершенствования данного процесса.

Для достижения поставленной цели определены следующие задачи:

1. Изучить понятие процесса товародвижения.

2. Рассмотреть содержание категории эффективности логистического процесса.

3. Представить организационно-экономическую характеристику предприятия.

4. Рассмотреть организацию товародвижения на предприятие.

5. Представить возможности совершенствования процесса товародвижения на предприятии.

Объект исследования - ООО "Московская швейная фабрика".

Предмет исследования: организация построения товародвижения на ООО "Московская швейная фабрика".

В работе использованы анализ и обобщение литературы по теме исследования, структурные методы анализа, элементы экономического и финансового анализа, методы математической статистики и логистики, графическое и табличное представление данных.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА МЕТОДОВ И СПОСОБОВ РАЦИОНАЛЬНОГО ПОСТРОЕНИЯ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ

1.1 Понятие процесса товародвижения

Производство и потребление товара обычно разнесены во времени и территориально. Для того, чтобы удовлетворить потребности потребителей в полном объеме, недостаточно изготовить товар, который нужен потребителю, продумать эффективную ценовую политику. Кроме этого, товар должен быть доставлен, во-первых, в нужное место, во-вторых, в нужное время, и в-третьих, в нужном количестве. Как решить эту проблему эффективно? Ответ на этот вопрос характеризует сущность политики распределения.

Политика распределения - это деятельность фирмы по планированию, реализации и контроля движения товаров от производителя до конечного потребителя с целью удовлетворения потребностей потребителей и получение фирмой прибыли.

Основная цель политики распределения - организация эффективного сбыта произведенной продукции.

Задача распределения продукции можно разделить на стратегические и тактические.

Стратегические задачи связаны с формированием и организацией каналов сбыта:

Прогноз планирования перспективных каналов сбыта;

Выбор прямого или косвенного канала сбыта;

Выбор оптимальных каналов сбыта, маршрутов сбыта, размещение складов.

Тактические задачи распределения включают:

Работу с имеющимися клиентами и привлечение новых;

Поиск и отбор коммерческих предложений на поставку товара;

Организацию выполнения заказов и поставки товаров (определение маршрутов)

Сбыт, проверку наличия товарных запасов, мероприятия стимулирования сбыта и т.д.

Эффективность политики распределения во многом зависит от выбора эффективного канала распределения.

В современной экономической литературе все чаще можно встретить термин "канал" в разных его интерпретациях: маркетинговый канал, канал распределения, логистический канал, канал товародвижения, дистрибуционный канал, канал сбыта.

При теоретическом обзоре научной литературы по маркетингу и логистике оказывается, что иногда авторы работ оперируют одинаковыми понятиями, вкладывая в них разный смысл, или, наоборот, используют разные понятия, ставя между ними знак равенства. Именно поэтому на данном этапе возникает необходимость проведения целостного системного анализа существующих подходов к определению термина "канал" в различных его интерпретациях.

Логично, что маркетологи используют понятие "маркетинговый канал", а специалисты по логистике - "логистический канал". Несколько сложнее ситуация оказалась с остальными понятиями. Анализ отечественной и зарубежной литературы показал, что "канал распределения" также относится к сфере маркетинга, в то время как "канал товародвижения" - к сфере логистики. Но однозначно отнести понятие "канал сбыта" или "дистрибуционный канал" к одной из сфер невозможно, поэтому будем считать эти понятия междисциплинарными, то есть такими, которые одновременно относятся к обеим наукам.

Так, анализируя определения Д.А. Иванова [8, 322], видим, что автор понимает под "каналом распределения" еще и "маркетинговый канал", подавая такой вариант в скобках. А также утверждает, что товары или услуги, которые поступают к потребителю, могут быть использованы не только для конечного потребления, но и для дальнейшего "производства на их основе других товаров или услуг" [8, с.343]. Появляется уточнение организаций, участвующих в процессе продвижения товара или услуги, - в новой интерпретации такие организации обязательно должны быть независимыми. Но тут же видим, что фраза "принимают участие в процессе продвижения товара или услуги" в заменяет ранее представленную как "берут на себя или помогают передать кому-либо другому право собственности на конкретный товар или услугу" в, которая, возможно, несколько более конкретная и точная, но само понятие "продвижение" значительно шире и включает в себя гораздо больше функций, чем просто передача прав собственности.

Автор понимает под "товародвижением" еще и "маркетинговую логистику" [4, с.373], которая, как оказывается, глубже, чем просто "деятельность по планированию, выполнению и контролю физического перемещения", то есть "товародвижение", а именно: "маркетинговая логистика" включает в себя "входное распределение" и "исходное распределение". Маркетинговая логистика решает вопросы перемещения товаров от предприятий к потребителям, называя это "исходным распределением" и одновременно с этим занимается проблемой доставки товаров и материалов от поставщика предприятию-изготовителю, имея в виду "входное распределение". Итак, существуют как каналы входящего распределения, так и каналы исходного распределения.

Зарубежные авторы Линда Горчелс, Эд Мариэнэ и Чак Уэст в своей работе приводят два определения канала, делая ссылки на труды предыдущих авторов. А именно: "канал распределения" - "ряд взаимосвязанных организаций, которые делают продукт или услугу доступными для потребления или использования" и прочие "маркетинговые каналы" - это "вертикальные цепи добавленной стоимости, которые создают конкурентные преимущества". Последняя трактовка позволяет посмотреть на маркетинговый канал совсем с другой стороны. Собственно определение понятия "канал" авторы дают [24, c.106], объединив подходы своих предшественников, утверждая, что канал - это "группа независимых или взаимосвязанных организаций", но термины "продажа", а особенно "доставка", - несколько приблизили свое определение к логистической сфере.

Анализируя понятие "логистический канал", невозможно обойтись без исследования понятия "логистическая цепь", которые тесно связаны между собой. Такие понятия, как "логистическая цепь", "логистический канал" и "канал товародвижения", чаще случаются в логистической сфере.

Существенное отличие между "логистическим каналом" и "логистической цепочкой" заключается в том, что "логистический канал" - это лишь частично упорядоченное множество различных субъектов, и он приобретает форму "логистической цепи", когда появляются конкретные участники (субъекты) [7, c.238], то есть множество становится упорядоченным. Но все, же главной отличительной чертой между "каналом" и "цепью" должна быть их длина, обусловленная ​​наличием поставщика среди субъектов [9, c.106-107].

Таким образом, на основание вышеизложенного можно дать следующие определения: логистический канал - это сфера логистики, поэтому трактовку этого понятия необходимо напрямую связывать с определением самой логистики и ее функций. Поскольку логистика включает в себя все связи от производителя сырья до конечного потребителя готовой продукции, включая производителя этой продукции в качестве промежуточного звена, так и логистический канал представляет собой совокупность субъектов и организаций, осуществляющих доведение сырья и необходимых для производства материалов к производителю готовой продукции к конечным потребителям. Итак, логистический канал является самым длинным каналом из всех каналов, которые сравниваются в сфере логистики.

Канал распределения, начинается с производителя (изготовителя сырья, производителя готовой продукции) и заканчивается потребителем (потребителем сырья, конечным потребителем готовой продукции соответственно), включая промежуточные посреднические организации, которые в своей совокупности образуют определенную последовательность взаимосвязей в канале. Канал распределения в маркетинге соответствует каналу товародвижения в логистике и каналу дистрибуции в сфере продаж. Таким образом, можно поставить знак равенства между этими понятиями с точки зрения такого параметра канала как длина, но каждому из этих понятий в своей определенной сфере отвечают специфические функции, которые могут не совпадать между собой. Так, например, канал распределения не выполняет такие функции, как складирование, упаковка, управление запасами и т.д., в отличие от канала товародвижения.

Кратчайшим каналом, является канал сбыта - это последнее звено, через которое попадает готовая продукция до конечного потребителя от последнего посредника.

Маркетинговый канал можно позиционировать относительно к другим каналам не с точки зрения его параметров, а с позиции маркетинга, учитывая маркетинговую концепцию. То есть согласно маркетинговой концепции при доведении продукции до потребителя необходимо, прежде всего, удовлетворять его потребности. Рассматривать в качестве потребителя необходимо не только того, который использует продукцию для конечного потребления или дальнейшего производства, но и всех тех промежуточных посредников, которые также являются владельцами продукции, хотя и временно. Только при таких условиях, весь маркетинговый канал от его начала и до конца полностью соответствует концепции маркетинга. Учитывая интересы только одной стороны, в данном случае потребителя, вся деятельность теряет свою эффективность, то есть для того, чтобы маркетинговый канал функционировал эффективно необходимо минимизировать расходы производителя и/или посредника, таким образом, принимая во внимание интересы другой стороны.

1.2 Содержание категории эффективности логистического процесса на складе, ее критерии и показатели

Роль складского хозяйства в деятельности предприятия определяется целью его создания, в его логистической структуре склад готовой продукции - завершающий пункт, организующий самое последнее действие предприятия - отгрузку товаров потребителю (рисунок 1).

Рисунок 1 - Предприятие как логистическая система [15, с. 101]

На производстве склад - один из важнейших компонентов технологического производственного процесса, имеющий собственные организационные, экономические, логистические, технологические и иные условия эффективного функционирования.

Эффективность работы склада может быть исследована с двух сторон: "в "широком" смысле этого слова, т.е. повышение качества функционирования логистической системы, в состав которой входит склад, и в "узком" понимании, т.е. эффективность работы самого складского комплекса. В качестве критерия оценки "широкой" эффективности используется критерий минимума совокупных логистических издержек, связанных со сквозным управлением товарным и сопутствующим ему информационным и финансовым потоком при обеспечении требуемого уровня складского обслуживания.

В качестве интегрального критерия "узкой" эффективности функционирования склада можно применить показатель разности доходов от работы склада и величины приведенных общих складских издержек, которые состоят из суммы затрат на хранение, текущее обслуживание запасов, страхование рисков, связанных с запасами" [22. с.116].

Нас в большей степени интересует "узкое" понятие эффективности логистики склада.

Логистика определяет три вида материальных потоков в складе:

входной (поступление ресурсов на склад и соответствующие логистические операции: транспортирование, приемка груза);

выходной (формирование по заказу и отправление со склада к заказчику материального потока при помощи комплектации, погрузки, маркировки, пломбирования и других работ);

внутренний, который может проявляться в форме динамичного потока (физического перемещения грузов внутри склада) или статичного потока (нахождение ресурсов в складированном виде в стадии покоя).

Основная логистическая функция склада готовой продукции - это преобразование производственного ассортимента продукции предприятия в потребительский ассортимент в соответствии со спросом. Для оптимального выполнения этой функции на складе должно быть проведено согласование потребностей поставщиков готовой продукции (производственных цехов, производства в целом), потребителей товара (как постоянных, так и разовых), транспортных предприятий (разных видов и мощностей), самого склада как логистической единицы. Возникающая при этом согласовании потребность во временном хранении ресурсов (функция хранения) требует "обеспечить требуемые условия хранения ресурсов; разработать соответствующий алгоритм действий по размещению этих ресурсов и изъятию их из мест хранения; организовать эффективный учет и контроль за динамикой имеющихся запасов и пр." [10, с.56].

На качество складских операций оказывают влияние: объем поступления и отпуска; размеры товарных запасов; условия транспортировки и отгрузки; ассортиментная структура товарооборота и способ упаковки товаров; габариты, вес товаров, товарных мест; условия и порядок хранения; площадь склада, планировка зон, наличие конструктивных элементов; габариты складских помещений; наличие и виды технологического оборудования, машин; другие факторы логистической организации складской деятельности.

Основные логистические принципы переработки груза на складе: "планирование - разделение склада на основные рабочие зоны и определение последовательности прохождения груза через эти зоны; рациональность - планирование движения материального потока при сокращении количества операций до минимально необходимой величины и ликвидация возвратных грузопотоков; системный подход - разработка прохождения грузов через склад должна быть увязана с особенностями входящих и исходящих потоков; эффективность использования складских мощностей - хранение груза на складе должно обеспечивать максимальное использование площади склада и высоты; оптимальный уровень оснащенности - выбор технической оснащенности должен быть продиктован особенностями склада, перерабатываемого груза и экономической целесообразностью; универсализация оборудования - применяемое подъемно-транспортное оборудование должно выполнять технологические операции, чтобы сократить парк на складе до минимума" [3, с.232].

В таблице 1 представлены основные показатели эффективности, результативности работы любого склада в соответствии с ключевыми факторами складской логистики (качество складского сервиса и удовлетворение запросов потребителей, использование инвестиций, уровень логистических издержек, продолжительность логистических циклов, производительность складских операций).

При расширенной оценке качества складской логистики используются статистические параметры, количественно определяющие текущее состояние на определенный момент времени и качественные параметры, которые оценивают динамику состояния складской логистики за период [14].

Таблица 1

Показатели эффективности и результативности логистического процесса на складе [12]

Ключевые факторы

Показатели эффективности и результативности

Качество складского сервиса и удовлетворение потребителей

Обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку Полнота удовлетворения заказа

Точность параметров заказа

Точность поддержания уровней запасов Количество возвратов заказов

Ошибки в выполнении заказов Случаи потерь, хищений, порчи и т.п. Возврат товаров покупателями Претензии потребителей

Оценка потребителями степени удовлетворения сервисом

Использование инвестиций

Скорость и количество оборотов запасов Использование оборотного капитала Средний уровень запасов на складе Возврат на инвестиции в основные фонды

Использование инвестиций в складскую инфраструктуру Использование инвестиции в технологическое оборудование

Время логистических циклов

Время обработки заказов потребителей Время доставки заказа

Время подготовки и комплектации заказа Время выполнения заказа

Производительность

Количество обработанных заказов в единицу времени Грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузовместимости транспортных средств Использование складского пространства

Количество операций грузопереработки в час

Комплексный анализ вышеуказанных характеристик позволяет нам:

Оценить логистическое качество использования площади и объема склада;

Рассчитать валовые логистические параметры склада;

Увидеть соответствие складской логистики нормативам: вместимости; загрузки объема склада; времени комплектации заказа,

Определить влияющие на качество логистики склада: сложность обработки складских товаров; неравномерность поступления заказов; коэффициент попадающего на склад брака;

Выявить коэффициенты некачественной работы склада: порчи товаров, ошибок в отгрузке, нарушений дисциплины хранения;

Дать оценку производительности труда складских работников;

Установить качество транспортной складской логистики - уровень эффективности использования складского транспорта: коэффициенты использования его грузоподъемности; оптимальности транспортных путей.

В результате мы можем оценить качество логистического использования площадей и объемов склада, его оборудования и транспорта, его персонала, при этом учитывая некоторые влияющие факторы и принципиальные возможности.

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЦЕССА ТОВАРОДВИЖЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ ООО "МОСКОВСКАЯ ШВЕЙНАЯ ФАБРИКА"

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия ООО "Московская швейная фабрика"

ООО "Московская швейная фабрика" одно из выживших в переломные 90-е годы прошлого века предприятие. Несколько раз она преобразовывалась, меняла название, но сумела устоять на плаву. Сегодня на фабрике шьются форменная, специализированная и корпоративная одежды для предприятий области. Место нахождения и почтовый адрес организации: Российская федерация, 129301, г. Москва, ул. Космонавтов, 6А. Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью "Московская швейная фабрика". Общество является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность на основание устава организации и действующего законодательства.

Целями деятельности ООО "Московская швейная фабрика" являются осуществление предпринимательской деятельности, и получение на этой основе прибыли.

Предметом деятельности ООО "Московская швейная фабрика" является:

1. производство и реализация продукции производственно-технического назначения;

2. организация, в установленном законом порядке, фирменных торгово-закупочных, оптово-розничных, комиссионных, промышленных, продовольственных и других специализированных магазинов, салонов, выставок-распродаж, аукционов, торговых лотков и киосков.

3. Реализация, закупка, экспорт, и импорт сопутствующих товаров, необходимых для организации и ведения работ по основным видам деятельности ООО "Московская швейная фабрика";

4. пошив легкой и верхней одежды мужского, женского и детского ассортимента с последующей реализацией;

5. проведение выставок, презентаций, продаж, семинаров;

6. оказание информационно-рекламных, посреднических, консультационных, и иных услуг;

7. транспортные перевозки;

8. благотворительная деятельность, не запрещенная законодательством;

9. иные виды деятельности, не запрещенные законодательством.

Производственная структура ООО "Московская швейная фабрика" представлена на рисунке 2.

ООО «Сахалинская швейная фабрика»

Механик

Уборщица

Швейный цех

Раскройный цех

Подготовительный цех

Коммерческая служба

Обслуживание производства

Склад ткани, фурнитуры

Склад готовой продукции

Рисунок 2 - Производственная структура ООО "Московская швейная фабрика"

Далее в таблице 2 представлена динамика экономических показателей организации за последние три года.

Таблица 2

Экономические показатели ООО "Московская швейная фабрика"

Показатель

Значение показателя, тыс. руб.

Изменение 2018 к 2016

2016

2017

2018

Абсолют., тыс. руб.

Относит., %

1. Выручка

24 481,0

23 131,0

27 898,0

3417,0

113,95

2. Расход по обычным видам деятельности

19 085,0

18 068,0

18 817,0

-268,0

98,59

3. Прибыль (убыток) от продаж

5 396,0

5 063,0

9 081,0

3622

168,29

4. Прочие доходы и расходы, кроме процентов к уплате

-407,0

-358,0

-321,0

86,0

78,87

5. EBIT (прибыль до уплаты процентов и налогов)

4 989,0

4 705,0

8 760,0

3771

175,59

6. Проценты к уплате

-

-

-

-

-

7. Изменение налоговых активов и обязательств, налог на прибыль и прочее

-732,0

-738,0

-754,0

-22,0

103,01

8. Чистая прибыль (убыток)

4 257,0

3 967,0

8 006,0

3749,0

188,07

Как видно из таблицы, за весь рассматриваемый период прибыль от продаж в 2017 году снизилась на 333 тыс. руб., по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, а в 2018 году выросла на 4018 тыс. руб., по сравнению с предыдущем годом. Так же в 2017 году произошло уменьшение выручки от продаж на 1350 тыс. руб. при одновременном увеличении на 1017 тыс. руб. расходов по обычным видам деятельности.

В 2018 году по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла как выручка, так и расходы по обычным видам деятельности (на 4767 и 749 тыс. руб.). Изучая расходы по обычным видам деятельности, следует отметить, что организация за последние три года учитывала общехозяйственные (управленческие) расходы в качестве условно постоянных, относя их по итогам отчетного периода на счет реализации.

Убыток от прочих операций за 2018 год составил 321 тыс. руб., что на 37 тыс. руб. меньше чем за аналогичный период 2017 года.

2.2 Организация процесса товародвижения на предприятие ООО "Московская швейная фабрика"

ООО "Московская швейная фабрика" относится к предприятиям легкой промышленности. Предприятие занимается разработкой моделей и пошивом одежды. Этому способствует целый ряд работ, связанный с приобретением, хранением, изготовлением сырья и реализацией готовой продукции потребителям. Вся логистическая деятельность ООО "Московская швейная фабрика" возложена на коммерческий отдел, т.к. отдел логистики в данном предприятии отсутствует.

Логистика - один из источников конкурентного преимущества ООО "Московская швейная фабрика".

Главной задачей логистики в ООО "Московская швейная фабрика" является уменьшение затрат на доставку.

Закупка и поставка - важные сферы деятельности любой организации. Процесс закупки на фабрике начинает с момента осознания кем-то из работников проблемы или нужды, удовлетворить которую можно с помощью приобретения на стороне товара. Осознав нужду, агент по закупкам приступает к определению общих характеристик необходимого товара и его потребного количества, затем запрашивает предложение от поставщиков. Некоторые из них присылают в ответ свой каталог, а с некоторыми договоренность происходит по телефону. Выбор поставщиков происходит из собственных соображений и принятой стратегии деятельности. Вместе с этим у фабрики есть общие требования отбора поставщиков: точно в срок по согласованному графику поставлять товара в соответствии с заказом, товар должен отвечать оговоренным стандартам качества, соблюдать требуемые объемы поставки и предоставлять необходимую сопроводительную документацию. Для ООО "Московская швейная фабрика" выбор поставщиков задача ответственная, поскольку от них во многом зависит ритмичность производства, а, в конечном счете, рентабельность и репутация фабрики перед потребителями ее продукции. Все поставщики фабрики находятся за пределами Московской области, в основном это оптовые компании, такие как Диал (Москва), Аир (Хабаровск), Текстильный мир (Хабаровск), Равиал (Хабаровск), Владивостоцкая текстильная компания, Шаклин (Новосибирск). С данными поставщиками у фабрики долговременное сотрудничество, т.к. смена поставщика эта процедура болезненная и с непредсказуемыми последствиями.

ООО "Московская швейная фабрика" закупает у данных поставщиков ткани, фурнитуру (пуговицы, молнии, нитки, кружево, бахрому, тесьму, резинки, клепки и т.д.) и сопутствующий товар. К сопутствующим товарам относится то, что фабрика не пошивает, это рубашки для школьной формы, галстуки, матрасы и прочее.

После поступления заказа, обсуждения критериев данного заказа и стопроцентной оплаты, происходит сбор и транспортировка товара. Товар упаковывается таким образом, что бы он был защищен от повреждений, попадания пыли, грязи, влаги во время транспортировки. Транспортировку товара фабрика берет на себя, т.к. у поставщиков самовывоз или доставка товара только до вокзала. Поставка товара осуществляется путем передачи и приемки товара, подтвержденной накладным листом. Приемку товара производит транспортная компания, водитель подписывает накладной лист и при этом в накладной лист вносятся сведения об имени водителя, номере паспорта, регистрационном номере транспортного средства, которое обеспечивает транспортировку товара.

ООО "Московская швейная фабрика" преимущественно пользуется железнодорожным транспортом и водным транспортом, т.к. они являются более экономичными. Почти весь транспорт проигрывает по своим характеристикам грузоподъемности железнодорожному транспорту, когда помимо тканей нужно доставить и швейное оборудование. Но иногда, когда в кратчайшие сроки нужен материал, и ждать нет времени, фабрика совершает перевозку грузов при помощи авиатранспорта, т.к. это самый быстрый способ доставки.

После того, как товар был доставлен на ООО "Московская швейная фабрика" он отгружается на склад ткани (фурнитуры). Поступив на склад, материалы подлежат сортировке и размещению. Товар хранится на стеллажах, поддонах, мелкая фурнитура хранится в ящиках. Учет материала на складе ведется с помощью карточки складского учета. В ней указываются: склад, стеллаж, ячейка, марка, сорт, размер, цена, норма запаса, наименование товара. Указывается номер документа от кого получено или кому отпущено, приход, расход, остаток. Этот документ остается на складе. В собственности фабрики находятся два склада, это склад ткани (фурнитуры) и склад готовой продукции, склады находятся на территории организации. Склады представляют собой важнейшее подразделение фабрики, т.к. они предназначены для хранения товарных запасов и готовой продукции.

Складская логистика предприятия включает следующие бизнес-процессы: прием товара на склад Готовой продукции, ручная проверка товара, организация хранения товара на складе, формирование заказа, выдача заказа. Система штрихкодирования предусматривает полный учет движения сырья в процессе его технологической переработки до формирования Готовой продукции и Готового изделия. Для этого партии льна при его получении на складе сырья присваивался штриховой код. Затем выписывалось сопроводительное письмо - "Кипная", которое сопровождало партию до момента перемещения товара на склад Готовой продукции, а штрихкод пополнялся дополнительными цифрами, соответствующими каждому этапу технологического процесса, выполняемого в соответствии с запланированным видом Готового изделия или Готовой продукции и технологической картой их изготовления. Таким образом, на склад Готовой продукции товар поступал со своим полным штрихкодом.

Учитывая специфику ассортимента продукции, выпускаемой льнокомбинатом, Готовые изделия поступают на склад Готовой продукции в двух видах: Комплектом или Россыпью. Комплект может быть расформирован в Россыпь, что привносит значительное усложнение в процессы укладки товара, его учета и хранения.

При выборе способа укладки товара предпочтение отдается такому способу, при котором не допускается повреждения товара и тары, более рационально используются складские помещения и оборудование, создаются условия для контроля за состоянием товарных запасов.

На ООО "Московская швейная фабрика" используется способ укладки товара: в тарное место. В тарное место укладывается от 9 до 480 единиц размеров Готового изделия.

Штрих-код присваивается каждому Готовому изделию. На тарном месте возможно только дублирование штрихкода каждого отдельного Готового изделия. Учет на складе Готовой продукции ведется по тарным местам, так как склад принимает продукцию в тарных местах, но реализация со склада осуществляется поштучно, что не позволяло в оперативном режиме получать сведения об остатках нереализованной продукции по видам и месту ее размещения, поскольку автоматизированный учет сбыта на комбинате отсутствовал, а все было организовано на бумажных носителях. Со временем это привело к серьезным ошибкам и недочетам из-за влияния человеческого фактора.

Так, на складе Готовой продукции было "утеряно" огромное количество Готового изделия - скатерти по следующим причинам. Ткань, поступившая для изготовления определенного количества скатертей, была израсходована по назначению и вовремя. Эти скатерти должны были войти в Комплекты, состоящие из скатерти и салфеток. Салфетки должны были быть изготовлены из ткани другого цвета, которая на момент пошива скатертей не была доставлена в швейный цех. Скатерти были перемещены на склад Готовой продукции, где они пролежали длительное время и так и не были сформированы в Комплект. Так, из-за несовершенства системы складского учета на конец 2017 г. на складе скопилось до 75 тыс. Готовых изделий, которые не только не были реализованы, но и не были должным образом учтены, и это происходило на протяжении года и восьми месяцев. Для того, чтобы исправить сложившуюся ситуацию, идентифицировать и учесть товар, потратив всего по 3 с на каждое Готовое изделие, потребовалось бы около шести месяцев работы сотрудников склада Готовой продукции.

Проблемной оценивалась ситуация с контролем качества товара, поступающего на склад Готовой продукции, и его комплектностью. Перед тем, как попасть на хранение на склад Готовой продукции, товар должен пройти контроль качества, который осуществляют сотрудники отдела технического контроля, но отдел территориально отдален от склада Готовой продукции, что препятствует нормальной организации оперативных взаимодействий. На склад Готовой продукции товар поступает упакованным в бумагу или полиэтилен и запечатанным в короба, причем Готовая ткань принимается на паллетах, а Готовые изделия - в тарных местах, которые считаются полностью укомплектованными. Для проверки качества и комплектности товара кладовщик вскрывает только верхний слой короба и проверяет четыре рулона (упаковки) из двадцати четырех. Таким образом, применяемая система контроля качества тоже в полной мере не отвечала масштабам деятельности предприятия.

Для устранения вышеперечисленных проблем предлагается внедрение системы организации бизнес-процессов складского хозяйства на основе технологии RFID.

Складское подразделение выполняет следующие функции:

1. Бесперебойное снабжение ООО "Московская швейная фабрика" продукцией.

2. Сохранность складируемых товаров.

В подготовительном цехе осуществляется прием ткани, расчет карт раскроя, обмеловка и подбор кусков ткани для раскроя. Следом подача их в раскройный цех и одновременно с подготовкой карт раскроя составляется расчет потребности в фурнитуре, который одновременно с отправкой карт раскроя в раскройный цех направляется на склад фурнитуры для подготовки соответствующего комплекта фурнитуры. В раскройном цехе осуществляется прием ткани, раскрой настила, сортировка и сдача концевых остатков на склад ткани (фурнитуры). Следом ткань поступает в швейный цех, там осуществляется прием и проверка фурнитуры, пошив изделий, технический контроль, маркировка изделий и упаковка. Готовая продукция сдается на склад готовой продукции, а потом отправляется заказчику. На фабрике есть как самовывоз, так и доставка предприятием.

Сбытовой деятельностью ООО "Московская швейная фабрика" занимается коммерческий отдел. Отпуск готовой продукции осуществляется путем выписки товарно-транспортных накладных. Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах, которые передаются в бухгалтерию для регистрации в журнале в журнале регистрации накладных на отпуск готовой продукции и подписи их главным бухгалтером. Один экземпляр остается у заведующей складом готовой продукции, второй служит основанием для выписки счета фактуры, третий и четвертый экземпляры передаются получателю готовой продукции. На всех экземплярах накладной получатель обязан поставить подпись, они являются бланками строгой отчетности. В товарно-транспортной накладной указывается наименование продукции, количество, стоимость, а также товароотправитель, товарополучатель, пункт разгрузки.

Реализацией товара происходит по нескольким каналам:

1. через магазин "Вера", который находится в собственности фабрики;

2. через муниципальные учреждения, это районные и местные школы, детские сады;

3. через медицинские учреждения, это районные, местные больницы, поликлиники, аптеки.

4. через нефтегазовую промышленность - ООО Нефтегазснаб, ООО Карви, ООО "Артик нефтегаз строй";

5. через индивидуальных предпринимателей - ИП Коверина, ИП Морозова, ИП Капля, ИП Ранива, ИП Фурса, ИП Гусева.

На рисунке 3 представлена схема реализации товара.

Поставщик

Склад фурнитуры

ООО «СШФ»

Склад готовой продукции

Коммерческий отдел

Магазин «ВЕРА»

Муниципальные учреждения

Медицинские учреждения

Нефтегазовая промышленность

И Предприниматели

Рисунок 3 - Схема реализации товара

Коммерческий отдел ООО "Московская швейная фабрика" занимается не только приобретением, доставкой, работой со складом, работой с клиентами, реализацией готовой продукции потребителям, но еще и поиском новых клиентов, заключением договоров.

Поиск клиентов коммерческий отдел ООО "Московская швейная фабрика" осуществляет через отраслевые справочники предприятия, телефонный справочник и каталоги организаций в интернете. Поиск клиентов происходит по телефону, т.е. начинается разговор с приветствия, указания компании, занимаемой должности и по какому вопросу (предложению) звонок. Далее идет консультирование по образцам. На завершающем этапе разговора происходит договор о личной встречи.

Далее происходит встреча с клиентом: предложение ассортимента продукции, обсуждение конструкций новых моделей или желаемых клиенту, варианты форм сотрудничества и в лучшем случае заключение договора с клиентом. В таблице 3 представлен анализ продаж по отраслям за последние три года.

Таблица 3

Анализ продаж по отраслям

Отрасль

Сумма (тыс. руб)

2016

2017

2018

Торговля-розница

120,1

120,1

120,1

Ателье

429

777,99

2500

Соц. Защита

778,7

778,7

778,7

Прочие

1881

4460,4

4531,8

Медицина

4254,5

3900

885

Энергетика, строительство

1546,52

1546,52

550

Магазин "Вера"

9235

9238

11000

Транспорт

146,6

146,9

146,6

Рыбная

232,9

232,9

132,9

Образование

3047,9

1922,6

5600

Администрация

210

210

И Предприниматели

1342,9

1342,9

1342,9

Сельскохозяйственная

138,99

Нефть, газ, уголь

550,4

Юриспруденция

296,4

Ч.П.

222,6

ИТОГО

24433,51

24467,01

27898

Как видно из таблицы 3, почти пятьдесят процентов прибыли ООО "Московская швейная фабрика" приносит магазин "Вера" в котором также производятся реализация товара пошиваемого фабрикой. И одновременно с этим наблюдается значительное снижение по отраслям: медицина, энергетика, строительство. Так же на фабрике есть свое ателье, которое занимается реставрацией, отпариванием и мелким ремонтом одежды, принося неплохую прибыль фабрике.

Действующая в ООО "Московская швейная фабрика" система процесса товародвижения позволяет доставлять продукцию с высокой ритмичностью и ровно в том количестве, которое необходимо в данный момент.

2.3 Совершенствование процесса товародвижения на предприятие ООО "Московской швейной фабрики"

Внедрение системы организации бизнес-процессов складского хозяйства на основе технологии RFID.

Принцип работы системы RFID. На каждое тарное место крепится специальная радиочастотная RFID-метка в виде самоклеющейся этикетки. Для этого авторизованный сотрудник выбирает из меню считывателя артикул изделия, на которое он собирается нанести метку и программирует метку в соответствии с правилами кодирования номера метки.

На выезде - въезде со склада Готовой продукции установлен стационарный портальный считыватель, способный регистрировать метки тарных мест. При появлении паллеты с тарными местами внутри зоны чтения ворот сотрудник склада активирует портальный считыватель. Для пол - ной регистрации состава паллеты достаточно 3…4 с, при этом паллету не нужно разбирать. Собранную информацию считыватели выгружают в промежуточную базу данных, где эти данные фильтруются. Учетная система, обращаясь к промежуточной базе, может использовать полученные данные для составления документов и проверки состава паллеты. Информация об этом поступает в режиме on-line и может быть использована оперативно. При этом значительно сокращается время, необходимое для проведения отгрузки, оформления сопроводительной документации. Таким образом, учетная система может отображать состояние дел на складе, и любые изменения в ней оперативно отражены.

Состав системы RFID. В состав системы входят RFID-метки, RFID-считыватель переносной и RFID-считыватель стационарный.

RFID-метки - миниатюрные устройства, выполненные в виде наклеек, способные хранить и передавать информацию (рис.4). Каждая метка имеет уникальный идентификационный код.

Рисунок 4 - RFID-метка

Код метки соотносится в базе данных с определенным артикулом тарного места.

В базе данных также фиксируется информация о времени операции и сотруднике, который ее произвел. RFID-считыватели - приборы, осуществляющие чтение и запись информации в метках. Переносные мобильные RFID-считыватели (рис.5 - RFID-считыватель переносной (мобильный)) используются для проведения первичной регистрации метки, поиска нужных тарных мест на складе, комплектации паллет и т.д.

Мобильные считыватели помогают быстро осуществить контроль погрузки и убедиться, что товар в полном объеме был отправлен по назначению.

Рисунок 4 - RFID-считыватель переносной (мобильный)

Стационарные RFID-считыватели (рис.6 - RFID-считыватель стационарный (портальный)) чаще всего выполнены в виде ворот и расположены на выходах из помещений склада в зонах формирования паллет и на участках приема и выдачи то вара.

Рисунок 6 - RFID-считыватель стационарный (портальный)

Конструкция ворот зависит от многих факторов, таких как:

необходимость территориального ограничения зоны чтения. Такая необходимость может возникнуть, если ворота расположены вблизи к хранящемуся помеченному товару и возникают так называемые "паразитные" или "ложные" чтения, то есть регистрируются те объекты, которые не проходят сквозь ворота, а просто находятся неподалеку;

необходимость размещения на открытом воздухе и климатическая защита считывателей и антенн. Если предполагается уличное размещение антенн и считывателей, то потребуется использование специально разработанных антенн уличного исполнения и климатического бокса для считывателя;

особые условия заказчика (габариты, вандалозащищенность и т.д.).

Программное обеспечение системы RFID. RFID-система осуществляет передачу информации от считывателей в учетную систему предприятия. Для этого внедрены тестовые модули программного обеспечения. В таком режиме считыватели собирают информацию и выгружают ее в формате текстового файла.

Технология RFID основана на системе RFID-Control, которая ускоряет основные процессы складской логистики при обработке товаров, увеличивает надежность и прозрачность операций, ускоряет оформление документов и сводит количество ошибок до минимума, благодаря исключению влияния человеческого фактора.

Сценарий работы системы RFID - Control.

Формирование тарного места. При формировании тарного места оно маркируется RFID-меткой. В память метки заносится артикул тарного места, дата регистрации, информация о сотруднике, проводившем регистрацию. Вся информация о каждом тарном месте заносится в базу данных.

Комплектация паллеты и размещение товара на место хранения. После того, как работник склада собрал заказ, его состав проверяется в зоне считывания. Для этого на погрузчик устанавливается переносной RFID-считыватель, который считывает RF - ID-метки, имеет постоянную связь с программой автоматизации склада и может получать задания на перемещение или иные операции с паллетами. В учетную систему склада поступает информация о том, что поступившие паллеты или тарные места оклеены метками и готовы к размещению. Ответственный работник формирует задание на их размещение и отправляет его на терминал погрузчика. На терминал погрузчика приходит задание забрать товар из зоны формирования паллет и тарных мест. При любом перемещении паллеты считыватель на погрузке читает метку паллеты и метку места хранения и сопоставляет эти данные с заданием, которое в данный момент выполняется. Если данные верны, то операция разрешается, а в учетной системе (1С) делается соответствующая отметка. Если данные не верны, система предупредит оператора погрузчика об ошибке. После выполнения текущего задания система оповестит оператора погрузчика о начале выполнения нового задания. Оператор учетной системы проверяет соответствие состава паллеты заказу и паллета отправляется на склад Готовой продукции.

Прием товара на склад. При ввозе на склад товар регистрируется в специальной зоне регистрации, в которой установлен стационарный RFID-считыватель, подключенный к учетной системе. В этой зоне погрузчик останавливается на 3…4 с для того, чтобы весь товар, находящийся на паллете, был успешно зарегистрирован и данные переданы в учетную систему. Таким образом, в любой момент кладовщик может получить оперативную и точную информацию о месторасположении каждой паллеты на складе. Достигается полная прозрачность всех операций на складе. Сокращается время выполнения складских работ.

Перемещение товара внутри склада. При необходимости переместить паллету или тарное место из одной зоны склада в другую, ответственный работник формирует задание на перемещение и отправляет его на терминал погрузчика. На терминал погрузчика приходит задание переместить товар на новое место хранения. Затем погрузчик перемещается к указанному в задании новому месту хранения. При размещении товара производится чтение метки и товара и метки места хранения. Если эти данные совпадают с данными задания, размещение товара разрешается, а факт установки фиксируется в базе данных. В базе данных старое место хранения помечается как свободное.

Выдача товара со склада. Перед тем, как погрузить товар в машину, которая доставит его заказчику, погрузчик проезжает сквозь зону регистрации. Оператор учетной системы проверяет правильность отгрузки и оформляет накладную на товар. В базе данных делается отметка, что товар отгружен. Весь процесс оформления занимает меньше минуты. Считыватель может быть установлен не только на погрузчике, но и на выходе со склада в проеме ворот. При отгрузке товара со склада считыватель фиксирует тот факт, что товар покинул склад.

Возможности системы RFID-Control. Мнемосхема склада в реальном времени. Любое перемещение товара внутри склада, любая отгрузка или прием товара в реальном времени фиксируется в базе данных. Система располагает данными о количестве товара на складе, точном месте хранения каждой единицы товара. Любое изменение в размещении товара на стеллажах отражается на мнемосхеме, благодаря чему товар не нужно искать, поскольку система точно укажет, где конкретно он находится.

Автоматизация оформления документов. Использование данных с RFID-меток при оформлении сопроводительных документов на товар позволяет избавиться от ошибок и неточностей. При проходе паллеты через зону считывания документы автоматически поступают на печать. Для регистрации товара, расположенного на паллете, ее не потребуется расформировывать.

Управление цепочками поставок. Возможность проследить перемещение паллет по цепи поставок в реальном времени позволит контролировать процесс доставки товара по назначению и в полном объеме.

Инвентаризация. Для проведения инвентаризации используются мобильные RFID-считыватели, которые могут быть подключены к базе данных при помощи Wi-Fi или накапливать информацию во внутренней памяти для последующей синхронизации.

Обобщение преимуществ технологии RFID представлены в табл.4.

Таблица 4

Обобщение преимуществ технологии RFID

Виды преимуществ

Факторы преимущества

1. Преимущества в складском учете

on-line информация о наличии продукции на складе;

ускорение процесса комплектации заказа;

автоматизация процессов приемки товара на склад и его отгрузки со склада в соответствии с заказом;

ускорение и упрощение оформления сопроводительных документов;

снижение ошибок из-за человеческого фактора

2. Преимущества в управлении цепочками поставок

мониторинг цепочки поставок в режиме реального времени самим производителем и дилерами;

контроль соответствия заказа;

корректировка заказа;

эффективное планирование исполнения заказов во времени

3. Преимущества технологии RFID по сравнению системой штрихкодирования

больший объем хранения данных;

возможность перезаписи;

большее расстояние чтения;

поддержка чтения нескольких меток;

считывание метки при любом ее расположении;

устойчивость к воздействию окружающей среды;

интеллектуальное поведение

Внедрение RFID-системы позволит повысить эффективность работы складского хозяйства ООО "Московская швейная фабрика" и предприятия в целом за счет оптимизации складского учета, автоматизации процессов принятия товара на склад и его отгрузки, мониторинга цепочки поставок в режиме реального времени как самим производителем, так и дилерами этого предприятия.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Эффективная деятельность логистической системы призвана удовлетворить потребности потребителей наилучшим образом, но и одновременно минимизировать расходы любого предприятия.

Предприятие, деятельность которого рассмотрена в работе, работает слаженно, приносит прибыль, является организацией, приспосабливается к жестким условиям настоящего, но наряду с основными преимуществами у него есть и свои недостатки. На этом было сосредоточено внимание и решались пути совершенствования его работы.

В ходе исследования выявлено, что в компании ООО "Московская швейная фабрика" распределительная логистика связана с изучением потребностей рынка и товародвижением в сфере распределения: планирование и контроль за физическим перемещением товаров от мест происхождения к местам их использования.

Функции распределительной логистики ООО "Московская швейная фабрика":

выгодно распределить;

выгодно реализовать;

выгодно продать.

Проведенное во второй главе исследование выявило, что неэффективность распределительной деятельности в компании ООО "Московская швейная фабрика" в первую очередь обусловлена следующим:

Во-первых, в компании ООО "Московская швейная фабрика" отсутствует эффективное программное обеспечение для логистической деятельности. Так как действующая система 1С: Предприятие 7.7: Логистика "притормаживает" (например перемещение уже сделано, а в программе это еще не отражено), требует очень мощный сервер и много оперативной памяти, на формирование отчетов уходит много времени.

Во-вторых, одной из главных проблем логистической деятельности ООО "Московская швейная фабрика" является наличие больших складских запасов.

Таким образом, в качестве совершенствования процесса товародвижения предприятия рекомендовано внедрение системы организации бизнес-процессов складского хозяйства на основе технологии RFID.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

  1. Аникин Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. - М.: Проспект, 2013. - 406 с.
  2. Волгин В.В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие / В.В. Волгин. - Москва: Дашков и Кº, 2015. - 457 с.
  3. Гаджинский А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский. - М.: Дашков и К0, 2011.
  4. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки "Экономика" / А.М. Гаджинский. - Москва: Дашков и Кº, 2015. - 420 с.
  5. Герасимов Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. - М.: ИНФРА-М, 2016. - 304 с.
  6. Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление / А.М. Голубчик. - Москва: ТрансЛит, 2015. - 317 с.
  7. Дыбская В.В. Логистика складирования. Москва: ИНФРА - М, 2015.
  8. Иванов, Д.А. Управление цепями поставок / Д.А. Иванов. - Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета, 2016. - 659 с.
  9. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И.А. Еловой, И.А. Лебедева. - Минск: Право и экономика, 2014. - 460 с.
  10. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / [В.И. Маргунова и др.]. - Минск: Вышэйшая школа, 2015. - 507 с.
  11. Логистика: учебное пособие / [Б.А. Аникин и др.]. - Москва: Проспект, 2015. - 405, [1] с.
  12. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров: [для студентов экономических специальностей высших учебных заведений] / М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров. - Москва: Юрайт, 2016. - 734 с.
  13. Логистика: учебник: по специальностям 0602 "Менеджмент" (по отраслям), 0607 "Маркетинг" (по отраслям), 0608 "Коммерция" (по отраслям) / А.А. Канке, И.П. Кошевая. - Москва: Инфра-М: Форум, 2016. - 384 с.
  14. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок: [учебник] / В.В. Дыбская [и др.]. - Москва: Эксмо, 2014. - 939 c.
  15. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 "Логистика и управление цепями поставок" / В.В. Дыбская. - Москва: Инфра-М, 2015. - 557, [1] с.
  16. Логистика: теория и практика: учеб. пособие. / Кислый В.Н., Беловодский О.А., Олефиренко О.М., Соляник А.Н. - К.: Центр учебной литературы, 2015.
  17. Логистическое обслуживание - Рославцев Д.М. - М.: Юрайт, 2015.
  18. Мамонова Е.В. Разработка маркетингово - логистической стратегии как фактор повышения конкурентоспособности предприятия / Е.В. Мамонова, Н.В. Мамонова // Логистика сегодня. - М., 2017. - № 6. - С.368-374.
  19. Мельников В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. - М.: Юрайт, 2016. - 288 с.
  20. Неруш Ю.М. Логистика: учебник / Ю.М. Неруш. - Москва: Проспект: Велби, 2015. - 517 с.
  21. Неруш Ю.М., Неруш А.Ю. Практикум по логистике: учеб пособие. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2015.
  22. Саркисов С.В. Логистика / С.В. Саркисов. - Москва: Дело, 2016. - 366 с.
  23. Штерн Льюис В., Эль-Ансари, Адель И., Кофлан Енн, Т. Маркетинговые каналы. Пятое изд.: Пер. с англ. - М.: Изд. Дом "Вильямс", 2015. - 624 с.
  24. Управление каналами дистрибуции / Линда Горчелс, Эд Мариен, Чак Уэст. - М.: Издательский Дом Гребенникова, 2014. - 248 с.
  25. Черная Л.А. Место системы реализации продукции в маркетинговой деятельности предприятий / Л.О. Черная // Инновации. - 2018. - № 1. - С.38 - 40.
  26. Ястремская А.Н. Стратегический консалтинг: становление и развитие / А.Н. Ястремская // Стратегия экономического развития. - 2018. - Выпуск № 29. - С.146 - 154.