Автор Анна Евкова
Преподаватель который помогает студентам и школьникам в учёбе.

Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко

Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Экономика
Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Решение задачи
Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко
Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Выполнен, номер заказа №17178
Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Прошла проверку преподавателем МГУ
Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко  245 руб. 

Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко

Напишите мне в чат, пришлите ссылку на эту страницу в чат, оплатите и получите файл!

Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко

Закажите у меня новую работу, просто написав мне в чат!

Описание заказа и 38% решения ( + фото):

Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным коэффициентом Полезность j-го вида m i m ( 1, )  , i b n j n ( 1, )  . ij a 825 825 груза равна Требуется найти план набора грузов для их перевозки максимальной полезности. Модель задачи будет следующей. при ограничениях:

Частным случаем задачи о рюкзаке является случай, когда для перевозки имеется один отсек объемом b, а каждый вид груза представлен одним экземпляром. Модель задачи примет вид: при ограничениях: Для решения задачи о рюкзаке можно воспользоваться приближенным методом, основанным на правиле «мал золотник, да дорог». Для этого упорядочивают грузы с отношением по убыванию. Просматривают их слева направо, помещая в рюкзак, пока есть место. Если очередной груз с объемом не вмещается в рюкзак, то откладывают его в сторону и переходят к следующему, пока не пересмотрят все, либо не заполнится рюкзак. Такой подход в ряде случаев дает хороший результат. Более точные методы будут рассмотрены ниже. Транспортная задача с фиксированными доплатами Имеется m пунктов производства с объемами и n пунктов потребления с объемами Требуется определить объемы поставок . удовлетворяющие ограничениям транспортной задачи и минимизирующие целевую функцию где — стоимость перевозки единицы груза от i-го поставщика  потребителю; — доплаты за аренду транспортных средств, на строительство подъездных путей и т.д. Данную задачу можно свести к задаче частично целочисленного программирования. Вводим дополнительные переменные если Увяжем переменные и отношением которое выполняется всегда при Тогда исходную задачу можно сформулировать следующим образом: при ограничениях: Сформулированную частично целочисленную задачу с булевыми переменными можно решить приближенным способом путем сведения переменной к непрерывной переменной через отношение и переходу к классической транспортной задаче с целевой функцией Методы целочисленной оптимизации можно условно разбить на методы: 1) отсечения, 2) комбинаторные, 3) приближенные. В основе методов отсечений лежит идея сужения области допустимых решений задачи (1)—(3) с ослабленными ограничениями, т.е. без учета условия (4) целочисленности, путем введения специальных дополнительных ограничений (отсекающих плоскостей) до тех пор, пока полученное решение не станет целочисленным. Дополнительное отсекающее ограничение обладает тем свойством, что оно отсекает найденное оптимальное нецелочисленное решение (1)—(3) и не затрагивает ни одной из целочисленных точек задачи (1)—(4). Рассмотрим алгоритм применения метода отсечений Гомори. Пусть дана задача полностью целочисленного линейного программирования (1)—(4). Алгоритм метода отсечений состоит из следующих этапов: 1) решается ЗЛП (1)—(3) с отброшенными условием целочисленности (4); если она не разрешима, то задача (1)—(4) тоже решения не имеет; 2) если условие целочисленности выполняется по всем переменным, то найденное решение есть решение задачи (1)—(4), иначе — на этапе 3; 3) строится дополнительное отсекающее ограничение, включается в систему ограничений (2)—(3) и на этап 1. Для решения полностью целочисленной задачи ЛП Гомори предложено делать каждый раз на этапе 3 дополнительное ограничение для нецелой переменной с наибольшей дробной частью. Предположим, что задача с отброшенным условием целочисленности решена. Рассмотрим i-ю строку оптимальной симплексной таблицы, которой соответствует нецелое решение базисной переменной Пусть R — множество индексов j, которые соответствуют небазисным переменным. Тогда переменная может быть выражена через небазисные переменные — нецелое. (5) Обозначим наибольшую целую часть числа a, его не превосходящую, через [a], , а дробную положительную часть — через Очевидно Например, если то если то Выразим базисную переменную в (5) в виде суммы целой и дробной частей. (6) Выражение в левых круглых скобках (6) целое число, и чтобы было целым, необходимо, чтобы выражение в правых круглых скобках (6) тоже было целым. Так как а то будет целым числом, если т.е. . (7) Соотношение (7) определяет правильное отсечение Гомори.  не будет иметь полностью целочисленного решения, если встретится в симплекс-таблице уравнение, такое, что — дробное число, а

Имеется отсеков вместимостью оборудованных для перевозки видов грузов. Количество каждого вида груза не ограничено. Каждый вид груза j может быть помещен в любом из отсеков i, но со своим расходным ко