Объем спроса на товар достаточно стабильный и носит регулярный характер

		Экономика
		Решение задачи
		18 февраля 2021
		Выполнен, номер заказа №17177
		Прошла проверку преподавателем МГУ
		245 руб.

Условие задачи:

1. Объем спроса на товар достаточно стабильный и носит регулярный характер.

2. Объем продаж составляет: 40 млн. у.е., или 80 тыс. единиц товара в год; 30 млн. у.е., или 60 тыс. единиц товара в год; 25 млн. у.е., или 50 тыс. единиц товара в год; 12,5 млн. у.е., или 25 тыс. единиц товара в год; Продажа товара осуществляется равномерно день ото дня.

3. Альтернативные схемы доставки товаров:  транспортировки самолетом в малых контейнерах, а затем автомобильным транспортом до места розничной торговли;  перевозка автомобильным транспортом в малых контейнерах до места розничной торговли;  перевозка автомобильным транспортом в больших контейнерах до места розничной торговли;  транспортировка по железной дороге в больших контейнерах, до склада и от него малыми партиями до места розничной торговли.

Таблица 1. Затраты времени при транспортировке различными видами транспорта Вид транспортировки Время обработки заявки Время в пути Время нахождения на складе Время нахождения в месте розничной торговли Самолетом (А) 5 1 0 2 Автомобильным транспортом в малых контейнерах (Б) 5 2 0 2 Автомобильным транспортом в больших контейнерах (В) 5 2 0 8 Железнодорожным 5 4 10 5 транспортом в больших контейнерах (Г) Процентная ставка на стоимость запасов равна х=13 % годовых, Стоимость единицы товара составляет у =620 у.е. Данные о стоимости транспортировки, стоимости запасов и единицы товара по вариантам приведены в таблицах 2 и 3.

Таблица 2 Удельные транспортные расходы Вид транспортировки Удельные транспортные расходы при разных объемах транспортировки в год 40 млн. у.е., или 80 тыс. ед. 30 млн. у.е., или 60 тыс. ед. 25 млн. у.е., или 50 тыс. ед. 12.5 млн. у.е., или 25 тыс. ед. Самолетом 3.33 4.10 4.54 5.65 Автомобильным транспортом в малых контейнерах 2.67 3.27 3.59 5.35 Автомобильным транспортом в больших контейнерах 1.58 2.34 2.83 5.31 Железнодорожным транспортом в больших контейнерах 0.19 1.14 1.74 4.09 Необходимо рассчитать: 1. Годовую оборачиваемость или количество рейсов для каждой схемы доставки и каждого объема продаж; 2. Объем товарных запасов или средний объем поставки за рейс (с экономической точки зрения, товары, находящиеся в пути, представляют собой запасы). 3. Издержки на перевозку за рейс каждым видом транспорта для каждого объема продаж; 4. Общие издержки за рейс при доставке товаров для каждой из альтернативных схем доставки, включая издержки на товарные запасы; 5. Рациональные схемы доставки товаров для каждого объема продаж.

Решение:

Рассчитаем годовую оборачиваемость или количество рейсов для каждой из альтернативных схем

Таблица 4. Годовая оборачиваемость или количество рейсов для каждой из альтернативных схем доставки Альтернатив ные схемы доставки Время обработки заявки Время в пути Время нахождения на складе Время нахождения в месте рознично й торговли Общее время оборот а, дн.

Годовая оборачиваемость А 5 Годовая оборачиваемость N= 365 дн / общее время оборота Общее время оборота t= время обработки заявки + время в пути + время нахождения товара на складе + время нахождения товара в месте розничной торговли Способ А: дней, N=365/8=45.6 оборотов Способ Б: 9 дней, N=365/9=40.6 оборотов Способ В:  оборотов Способ Г: t= 5+4+10+5=24 дней, N=365/24=15,2 оборотов Рассчитаем объем товарных запасов или средний размер поставки за рейс Таблица 5