Характеристики коррозионости горючего

		Химия
		Решение задачи
		18 февраля 2021
		Выполнен, номер заказа №17022
		Прошла проверку преподавателем МГУ
		245 руб.

Характеристики коррозионости горючего.

Ответ:

Наиболее сильна химическая коррозия, возникающая при непосредственном взаимодействии материалов с коррозионной средой. Последними являются органические и неорганические кислоты и щелочи, соединения серы, присутствующие в топливе, и некоторые другие загрязнения. Содержащиеся в топливе водорастворимые кислоты и щелочи изменяют рН среды и резко усиливают коррозионную агрессивность топлива ко многим металлам и сплавам. Органические кислоты, находящиеся в топливе, вызывают коррозию металлов, особенно меди, цинка, свинца. Долю органических кислот, содержащихся в топливе, оценивают кислотным числом. Низкомолекулярные органические кислоты вступают непосредственно в реакцию со свинцом, медью и цвет­ными металлами, вызывая их коррозию (разрушение). В топливе, особенно тяжелом, находятся также различные сернистые соединения: сера, сероводород, меркаптаны, сульфиды, дисульфиды и др., которые взаимодействуют с металлами по-разному. Наиболее активны сера, сероводород и меркаптаны. Присутствие их в топливе контролируют с 150 помощью пробы на медную пластинку. Сероводород вызывает коррозию меди, латуни, железа с образованием сульфидов. Сульфиды, дисульфиды, тиофаны не взаимодействуют непосредственно с металлами при хранении и транспортировке топлива. Однако при повышенных температурах термоструктурные превращения сернистых соединений сопровождаются образованием более активных продуктов, вызывающих коррозию металлов. Кроме того, все соединения серы при сгорании образуют окиси SО2 и SO3, которые, в зависимости от условий, обусловливают появление газовой или кислотной коррозии. При высоких температурах эти окиси взаимодействуют с металлами, способствуют появлению газовой коррозии. С понижением температуры среды образуются кислоты H2SО4 и H2SО3 и коррозия переходит в кислотную. Сернистые соединения, содержащиеся в топливе, помимо коррозии увеличивают нагарообразования на деталях двигателя и усиливают изнашивание топливной аппаратуры и цилиндропоршневой группы. Находящиеся в тяжелых топливах соединения натрия, ванадия также вызывают отложения и коррозию. Температура плавления некоторых соединений ванадия и натрия не превышает 650 °С. Расплавленные частицы ванадия и натрия из газового потока, соприкасаясь с относительно холодными поверхностями металлов, оседают на них и затвердевают. Пятиокись ванадия в расплавленном или размягченном состоянии сильно воздействует на протекание процессов окисления и разрушения металлов.