Конкурентные стратегии фирм на внутреннем и/или мировом рынках (Конкурентоспособность продукции)

Содержание:

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследуемой темы состоит в том, что повышение конкурентоспособности продукции имеет важное значение для роста материального благосостояния народа. Во-первых, улучшение качества и других потребительских свойств товара позволяет покупателю снизить затраты, связанные с использованием приобретенных товаров; во-вторых, увеличение доли рынка, занятой каким-либо наиболее предпочтительным товаром, вызывает у конкурентов ответную реакцию на улучшение свойств других товаров, что приводит к увеличению объема продаж, насыщению рынка и снижению цен.

Важность темы работы заключается в том, что проблема качества и конкурентоспособности продукции носит в современном мире универсальный характер.

От того, насколько успешно она решается, зависит многое в экономической и социальной жизни страны. Объективный фактор, объясняющий многие глубинные причины наших экономических и социальных трудностей, снижающихся темпов экономического развития за последние десятилетия, с одной стороны, и причины повышения эффективности производства и уровня жизни в развитых странах Запада, с другой – это качество создаваемой и выпускаемой продукции.

Качество товара, его эксплуатационная безопасность и надежность, дизайн, уровень послепродажного обслуживания являются для современного покупателя основными критериями при совершении покупки, и следовательно, определяют успех или неуспех фирмы на рынке.

Конкурентоспособность отдельного товара (услуги) определяется как его преимущество по сравнению с каким-то другим товаром (аналогичным или товаром-заменителем) при решении потенциальным покупателем (заказчиком) своих проблем.

Поэтому проблема качества и конкурентоспособности продукции и услуг была и остается актуальной всегда.

Объектом исследования выбрано производственное объединение ОАО "Белшина".

Предмет исследования в дипломной работе – сбытовая деятельность предприятия и пути ее совершенствования .

Целью курсовой работы - изучение конкурентных стратегий предприятия ОАО "Белшина" на внутреннем и/или мировом рынках.

Информационной базой написания курсовой работы явилась статистическая и бухгалтерская отчетности ОАО «Белшина», данные Национального статистического комитета Республики Беларусь, книги, учебные пособия по проблеме исследования, периодические издания, ресурсы Интернет.

Глава.1 Конкурентоспособность продукции и ее роль в деятельности предприятия

1.1.Конкурентоспособность товара и факторы влияющие на неё.

Конкурентоспособность отдельного товара (услуги) определяется как его преимущество по сравнению с каким-то другим товаром (аналогичным или товаром-заменителем) при решении потенциальным покупателем (заказчиком) своих проблем.

В общем виде, конкурентоспособность – это сравнительное преимущество.

Начало создания теории сравнительных преимуществ относят к концу XVIII – XIX вв., когда в трудах Д. Рикардо были изложены основные положения теории сравнительных издержек. Сущность теории состояла в том, что преимущество в обмене получают те страны, которые производят продукцию с меньшими издержками. Модификация теории сравнительных издержек в теорию сравнительных преимуществ связывают с трудами шведского экономиста Э. Хекшера и его ученика Б. Олина. Их главные выводы, полученные ими, получили название «теоремы Хекшера-Олина»: страна экспортирует товары в производстве которых наиболее эффективно использованы факторы производства и импортирует товары с дефицитными факторами производства. Математическое описание этой модели принадлежит П. Самуэльсону и В. Стопперу (сороковые годы ХХ века) [1].

Дальнейшее развитие теории сравнительных преимуществ дано в трудах В. Леонтьева (семидесятые годы ХХ века). Его выводы, получившие название «парадокс Леонтьева» были прямо противоположны выводам Хекшера-Олина.

Новые тенденции в развитии мирового хозяйства в последние десятилетия потребовали пересмотра ряда взглядов. Наиболее значительны в девяностые годы были исследования М.Е. Портера, разработавшего теорию конкурентного преимущества.

М.Е. Портер пришел к выводу, что ни один из факторов, таких как наличие рабочей силы, практика управления, государственная политика и т. Д., взятые в отдельности не позволяют достаточно убедительно ответить на вопрос, что определяет успех фирмы. Конкурентоспособность, по Портеру, отражает продуктивность использования ресурсов. Следовательно, для обеспечения конкурентоспособности фирмы постоянно заботятся о наиболее полном и эффективном использовании имеющихся в их распоряжении (и приобретаемых в будущем) всех видов ресурсов [2].

Причем, по Портеру, конкурентоспособность не является внутренне присущим качеством. Конкурентоспособность может быть оценена в сравнении конкурентов. Поэтому конкурентоспособность – понятие относительное.

Если применить теорию конкурентоспособности в узком смысле, касаемо конкурентоспособности товара (услуги), то получаем следующие выводы.

1. Конкурентоспособность товара можно определить лишь при сравнении (сопоставлении) его свойств с товарами конкурентов, либо с гипотетическим товаром-эталоном.
2. В конечном счете более конкурентоспособным товаром является тот, который дает преимущества при решении последним своих проблем.
3. Конкурентоспособность не является постоянным качеством товара. Следовательно фирмы должны постоянно совершенствовать товар с целью более полного удовлетворения потребностей потребителя.
4. Конкурентоспособность определяется совокупностью показателей: цена, качество, упаковка (внешний вид), гарантийное обслуживание и т. Д. Ни один из них в отдельности не дает полного представления о преимуществе товара.

Оценка степени конкурентоспособности является сложной задачей. Здесь можно столкнуться с проблемами двух видов:

• выбор базовых товаров сравнения,
• выбор критериев сравнения.

Обоснованно сравнивать идентичные товары, то есть те, которые удовлетворяют одну и ту же потребность, распространяемы по аналогичным каналам, ориентированы на одну и ту же целевую аудиторию. В противном случае сравнение будет некорректным.

Вообще, по Портеру, существует 2 вида конкурентного преимущества товара:

• снижение издержек,
• дифференциация товара (придание товару каких-то дополнительных ценностей).

Первое преимущество заключается в росте прибыли за счет эффекта масштаба при изготовлении стандартных изделий.

Второе – рост прибыли вследствие более высокой цены, достигнутой в результате придания товару уникальности и лучших потребительских свойств, рассчитанного на конкретные узкие группы потребителей.

Выбор стратегии зависит от факторов:

• структуры стратегического потенциала фирмы,
• особенности отрасли.

Как уже было сказано, конкурентоспособность не является компонентом качества. Поэтому М. Е. Портер считает необходимым проводить анализ среды. Портер выделил следующие факторы внешней среды, влияющие на успех в конкурентной борьбе, и назвал их «детерминанты ромба».

Параметры факторов в преломлении к конкурентоспособности товара представляют собой материальные и нематериальные условия производства товаров, обеспечивающих те или иные свойства продукта [5].

Параметры спроса характеризуются требовательностью покупателей к качеству, эластичностью спроса по цене, уровнем доходов, величиной спроса и т. д.

Родственные и поддерживающие отрасли обеспечивают фирму необходимыми материальными, полуфабрикатами, товарами-субститутами, НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки).

Детерминанты конкурентного преимущества оказывают друг на друга взаимное влияние.

Конкурентное преимущество товара и фирма в целом не может быть поддержано без постоянного совершенствования всех детерминант «ромба». Учитывая это, каждая фирма должна постоянно поддерживать на высоком уровне свой стратегический потенциал, его факторы (кадры, НИОКР, технологии, инвестиции в основные фонды, маркетинговые исследования и коммуникации), чтобы иметь возможность систематически анализируя макро и микросреды достигать максимального конкурентного статуса, обеспечивающего длительное процветание фирмы.

В настоящее время существует большое количество классификаций факторов конкурентоспособности продукции. В качестве примера приведем некоторые из них.

1) Классификация Гарбацевича [7].

• внешние факторы: институциональные факторы (политические, экономические и правовые), а также детерминанты, включающие конъюнктуру внешней среды и уровень конкуренции на рынках, формы и методы государственного регулирования экономических процессов, параметры соотношений совокупного спроса и совокупного предложения, особенности формирования цен на факторы производства;
• внутренние факторы: определяются требованиями потребителей: цена, качество, сроки строительства, гарантийное и сервисное обслуживание.

2) Классификация Трубилина [7].

• • факторы внешнего формирования — тенденции развития экономики и рынка, НТП, изменения в структуре потребления, колебания конъюнктуры, состав конкурентов, имидж и престиж предприятия;
  • показатели качества товара — показатели, определяемые действующими стандартами, нормами, рекомендациями; сюда же относятся гарантии безопасности, сохранность продукции;
  • экономические показатели — показатели, формирующие себестоимость и цену товара.

3 Наиболее подробно и комплексно, на наш взгляд, факторы конкурентоспособности товара представлены у Р. Фатхутдинова. Автор, разделив все факторы на внешние и внутренние, не только привел их перечень, но и указал направленность их влияния на конкурентоспособность товара:

Внешние факторы [8].

• 1. Уровень конкурентоспособности страны (с увеличением этого показателя улучшаются все интегральные и частные показатели конкурентоспособности товара).
  2. Уровень конкурентоспособности отрасли (с увеличением этого показателя улучшаются все интегральные и частные показатели конкурентоспособности товара).
  3. Уровень конкурентоспособности региона (с увеличением этого показателя улучшаются все интегральные и частные показатели конкурентоспособности товара).
  4. Уровень конкурентоспособности организации, выпускаемой товар (с увеличением этого показателя улучшаются все интегральные и частные показатели конкурентоспособности товара).
  5. Сила конкуренции на выходе системы, среди ее конкурентов (старых и новых) (увеличение силы (интенсивности) конкуренции повышает конкурентоспособность товара).
  6. Сила конкуренции на входе системы, среди поставщиков сырья, материалов, комплектующих изделий и других компонентов (увеличение силы (интенсивности) конкуренции повышает конкурентоспособность товара).
  7. Сила конкуренции среди товаров-заменителей (увеличение силы (интенсивности) конкуренции повышает конкурентоспособность товара).
  8. Появление новых потребностей (снижает конкурентоспособность выпускаемого товара).
  9. Уровень организации производства, труда и управления у посредников и потребителей товаров, выпускаемых системой (повышение уровня организации повышает конкурентоспособность товара).
  10. Активность контактных аудиторий (общественных организаций, общества потребителей, СМИ и т. Д.) (с увеличением активности контактных аудиторий конкурентоспособность товара повышается).

Внутренние факторы.

• 1. Патентоспособность (новизна) конструкции (структуры, состава) товара (с повышением патентоспособности товара повышается его конкурентоспособность).
  2. Рациональность организационных и производственных структур системы (структура должна отвечать принципам рационализации структур и процессов, тогда она будет способствовать повышению конкурентоспособности товара).
  3. Конкурентоспособность персонала системы (повышение конкурентоспособности персонала повышает конкурентоспособность товара).
  4. Прогрессивность информационных технологий (с увеличением удельного веса прогрессивных технологий повышается конкурентоспособность товара).
  5. Прогрессивность технологических процессов и оборудования (с увеличением удельного веса прогрессивных технологий повышается конкурентоспособность товара).
  6. Научный уровень системы управления (менеджмента) (с увеличением количества применяемых научных подходов, принципов и современных методов повышается конкурентоспособность товара).
  7. Обоснованность миссии системы (миссия системы должна быть ориентирована на достижение конкурентоспособности системы и ее товаров).

Необходимо отметить, что во всех приведенных классификациях факторов конкурентоспособности продукции можно выделить одну общую особенность, а именно: их деление на внешние и внутренние.

Существует также мнение, что товарная конкурентоспособность находится в прямой зависимости от разноплановых факторов, среди которых первостепенное значение имеют издержки производства, производительность и интенсивность труда, которые влияют на цену и качество изделий [9].

1.2.Пути повышения конкурентоспособности товара.

Основное противоречие конкурентоспособности можно сформулировать как противоречие между интересами производителя и потребителя, которое в действительности подвергается корректировке в процессе реализации рыночных отношений потребителя и производителя, в результате которой, продажа данного товара становится эффективной как для производителя, так и для потребителя. Осуществление указанной корректировки возможно только при условии разрешения ряда проблем, обусловленных данным противоречием. Во-первых, оптимизации уровня цены товара, приемлемого для всех участников процесса производства и реализации продукции. Во-вторых, проблемы выпуска изделий, удовлетворяющих новейшим требованиям научно-технического прогресса. В-третьих, проблемы создания инфраструктуры, необходимой для удовлетворения потребностей покупателя, но не представляющей особого интереса с точки зрения извлечения наивысшей прибыли для производителя [7].

B конкурентной политике относительно товара принимаются во внимание, прежде всего, его функциональное назначение, надежность, долговечность, удобство использования, эстетичность внешнего вида, и другие характеристики, то есть способность товара удовлетворять совокупные потребности покупателя лучше, чем товары-конкуренты. Создание такой потребительской ценности товара, которая включала бы в себя всю совокупность свойства данного товара, а также сопутствующих ему, является важнейшим условием выживания на рынке.

Производитель, создавая конкурентоспособный товар, применяет различные стратегии. Например:

- добиться отличия товаров предприятия в глазах покупателей от товаров конкурентов;

- выбрать из намеченных к производству товаров один, являющийся наиболее привлекательным для всех покупателей, и осуществить на этой основе прорыв на рынке;

- отыскать новое применение выпускаемым товарам;

- своевременно изъять экономически неэффективный товар из сбытовой программы предприятия;

- найти выход на новые рынки как со старыми, так и с новыми товарами;

- осуществлять модификацию выпускаемых товаров в соответствии с новыми вкусами и потребностями покупателей;

- регулярно развивать и совершенствовать систему сервисного обслуживания реализуемых товаров и систему стимулирования сбыта в целом.

Интерес представляет анализ конкретных шагов и действий, которые предпринимают производственные и технические лидеры высоко развитых государств для того, чтобы осуществить очередной рывок «за лидерство».

Это, прежде всего, относится к постоянному обновлению ассортимента выпускаемой продукции, безостановочной разработке и быстрому освоению новых образцов изделий и одновременному наращиванию производительности труда, повышению гибкости производства, эффективности, снижению всех видов издержек и затрат.

В международной практике считается целесообразным выпускать не одно изделие, а их достаточно широкий параметрический ряд, образующий ассортиментный набор [10].

Чем обширнее параметрические ряды и ассортиментные наборы, тем выше вероятность того, что покупатель найдет для себя оптимальный вариант закупки. Например, выпускают автопогрузчики одного и того же типа, но отличающиеся друг от друга грузоподъемностью, скоростью, радиусом разворота и тому подобное. Каждому потребителю с учетом конкретных условий его работы необходимы определенные эксплуатационные параметры покупаемых автопогрузчиков, если продавец способен их обеспечить, покупка состоится, если нет – покупатель будет искать другого продавца.

Бесспорно должен изучаться вопрос со стороны промышленной фирмы о собственных возможностях обеспечения такого объема производства товара, который позволил бы овладеть запланированными долями намеченного рынка в целях обеспечения рентабельности производства и сбыта. Очень важен вопрос ресурсного обеспечения предприятия – возможностей приобрести необходимые материалы, комплектующие изделия, полуфабрикаты, привлечь требуемые финансовые ресурсы н необходимые с соответствующим уровнем квалификации кадры.

Ключевым моментом в завоевании позиций на рынке относительно многочисленных конкурентов является своевременное обновление производимых товаров, подготовка и организация производства новых видов продукции. В современном мире создание и производство новых товаров имеют решающее значение для процветания предприятия. Согласно статистическим данным после освоения новой продукции, которая составляет основу производства, темп роста ее реализации примерно вдвое выше, чем у конкурентов. Выпуская новую продукцию и расширяя ассортимент предлагаемых товаров, фирмы стремятся снизить зависимость от одного товара, который может в любое время с учетом непредсказуемых изменений рынка привести к банкротству. Известно, что значительное количество новых товаров, выведенных на рынок, терпит коммерческий провал: примерно 8 из 10 не оправдывают возлагавшихся на них надежд изготовителей. Основными причинами являются: недостаточное владение состоянием спроса именно на данный товар, технические и эксплуатационные дефекты товара, неэффективная реклама, завышенная цена, непредвиденные ответные действия конкурентов, неверно выбранное время для выхода на рынок, нерешенные производственные проблемы, то есть в целом неправильно была спрогнозирована конкурентная политика.

В основе концепции создания нового товара сегодня лежит не столько соблюдение традиционных стремлений к достижению новых технических и технико-экономических параметров, сколько стремление создать «товар рыночной новизны» с высоким уровнем конкурентоспособности относительно других аналогичных товаров.

При выборе путей повышения конкурентоспособности товара нередко бывает очень своевременным решение не о запуске нового, не о снятии с производства морально устаревшего, а о модификации товара. Решение о модификации товара принимается в целях удовлетворения особых требований покупателей для получения большей прибыли.

Бесспорным является и развитие такого направления повышения конкурентоспособности товара, как своевременное оказание комплекса услуг, связанных со сбытом и использованием машин, оборудования и другой промышленной продукции и обеспечивающих их постоянную готовность к высокоэффективной эксплуатации, то есть сервисное или послепродажное обслуживание. При умелой организации сервис является решающим фактором повышения конкурентоспособности товара, так как цены на запасные части в 1,5 –2,0 раза ниже, чем цены на комплектующие, используемые в производстве.

В решении задач повышения конкурентоспособности продукции с каждым годом все возрастающее значение приобретает проблема выбора и освоения новых рынков сбыта. В связи с этим на любом предприятии очень важны аналитико-поисковые усилия в этой области. Новые рынки сбыта решающим образом могут изменить конкурентоспособность товара и рентабельность сбытовой деятельности. Понятно, что внедряя товар на новый рынок, можно продлить жизненный цикл товара. Сезонные колебания в спросе могут способствовать успешной реализации одного и того же товара в различных точках планеты. А увеличение объема продаж на новых рынках позволит снизить издержки производства на единицу продукции, прежде всего за счет использования дешевой рабочей силы, достаточно низких уровней налогов и таможенных пошлин и ряда других факторов на новых рынках сбыта. В связи с этим очень важно для дальнейшего развития конкурентоспособности товара . Но при этом надо точно знать степень обеспеченности новых рынков высококвалифицированными работниками ремонтных и обслуживающих организаций, так как в противном случае покупатели могут потребовать повышения надежности и упрощения конструкции реализуемой продукции.

В результате оценки конкурентоспособности продукции могут быть приняты следующие пути повышения конкурентоспособности [11]:

- изменение состава, структуры применяемых материалов (сырья, полуфабрикатов), комплектующих изделий и/или конструкции продукции;

- изменение порядка проектирования продукции;

- изменение технологии изготовления продукции; методов испытаний, системы контроля качества изготовления, хранения, упаковки, транспортировки и монтажа;

- изменение цен на продукцию, цен на услуги, по обслуживанию и ремонту, и цен на запасные части;

- изменение порядка реализации продукции на рынке;

- изменение структуры и размера инвестиции в разработку, производство и сбыт продукции;

- изменение структуры и объемов кооперационных поставок при производстве продукции и цен на комплектующие изделия и состава выбранных поставщиков;

- изменение системы стимулирования поставщиков;

- изменение структуры импорта и видов импортируемой продукции.

Стратегия повышения качества товара является важнейшей составной частью стратегии фирмы. Объектами прогнозирования являются показатели качества товара, уступающие аналогичным показателям товаров конкурентов.

Напомним, что в странах ЕврАзЭС особое значение имеет экологическая группа факторов, в том числе с точки зрения их влияния на конкурентоспособность предприятий. Во всех странах мира доминантным становится экологический тип производства, предполагающий комплексное использование ресурсов, внедрение малоотходных и безотходных технологий, совершенных очистных сооружений, всемерное улучшение состояние охраны труда и окружающей среды.

Можно отметить основную возможность, открывающуюся на экологическом рынке – это улучшение существующей продукции путем ее адаптации к новым экологическим требованиям. Многие действующие компании расширяют свой бизнес, приспосабливая уже выпускаемую продукцию или методы производства к новым потребностям рынка.

В конечном результате необходимо нацелить предприятия:

- во-первых, на постоянное внедрение в производство новых, более совершенных изделий;

-во-вторых, на неуклонное сокращение всех видов затрат на производство продукции;

-в-третьих, на повышение качественных и потребительских характеристик при снижении цен на выпускаемые изделия, что и должно в итоге создать условия для победы в конкурентной борьбе.

Итак, конкурентоспособность отдельного товара (услуги) определяется как его преимущество по сравнению с каким-то другим товаром (аналогичным или товаром-заменителем) при решении потенциальным покупателем (заказчиком) своих проблем.

Изучение конкурентоспособности продукта является составной частью исследования конкурентоспособности маркетинговой деятельности, а последнее входит составной частью в изучение конкурентоспособности фирмы в целом. Товар может стать конкурентоспособным, т.е. занять достойное место в ряду аналогов и субститутов только в том случае, если он будет отвечать такому трудноуловимому и многозначительному понятию, как качество. Качество – главная характеристика товара. Это способность фирменного товара выполнять свои функции.

 

Глава.2 Анализ конкурентных стратегий предприятия ОАО « Белшина»

2.1.Экономическая характеристика промышленного предприятия ОАО"Белшина"за 2014г.- 2016г.

Открытое акционерное общество «Белшина» создано в процессе разгосударствления и приватизации собственности РУП «БШК «Белшина» в соответствии с приказом Министерства экономики Республики Беларусь от 10 сентября 2002 года № 128. Основными видами деятельности являются производство резиновых шин, покрышек и камер.

Основной целью работы Общества является: освоение и внедрение в производство новых типоразмеров шин, разработка мероприятий по повышению конкурентоспособности, импортозамещения продукции, в которых предусмотрено техническое перевооружение действующих мощностей, обновление ассортимента продукции, увеличение экспортного потенциала, внедрение новых перспективных технологий и материалов, снижение затрат на производство [12].

Концепция развития ОАО «Белшина» на период до 2025 года предполагает на основе изученного спроса освоить производство новой продукции:

- легковых и легкогрузовых шин для зарубежных автомобилей с посадочным диаметром до 20 дюймов;

- грузовых радиальных ЦМК шин с посадочным диаметром в диапазоне 17,5-24 дюйма для автомобилей, прицепов и полуприцепов, городских и междугородних автобусов;

- сельскохозяйственных радиальных шин для тракторов и сельско-хозяйственной техники отечественного и импортного производства;

- индустриальных шин, предназначенных для погрузчиков, бульдозеров и сочлененных самосвалов с посадочным диаметром 25-29 дюймов.

Маркетинговая деятельность предприятия направлена на увеличение объёмов выручки, получаемой от реализации продукции, и увеличение прибыли предприятия. Одна из самых важных задач маркетинга предприятия — рост объёма продаж за счёт расширения существующих и завоевания новых рынков сбыта. Учитывая потребности рынка и последние достижения шинной промышленности, специалисты технологических и конструкторских служб предприятия постоянно трудятся над обновлением и расширением ассортимента выпускаемой продукции, подъемом ее качества.

Анализ основных показателей хозяйственной деятельности ОАО «Белшина» приведен в таблице 2.1

Таблица 2.1 - Основные показатели хозяйственной деятельности ОАО «Белшина» за 2014-2016 гг., млн р.

Показатель	2014 г.	2015 г.	2016 г.	Темп роста, %; отклонение (+,-)
				2016 к 2015	2016 к 2014
1 Выручка от реализации продукции	2383077,1	2579868,2	5182484,0	50,22	54,0
в сопоставимых ценах
2 Объем производства продукции	437431,9	680913,00	985990,7	30,94	55,64
в сопоставимых ценах
3Себестоимость реализованной продукции
3.1 сумма	352919,1	509201,90	89957,0	43,04	60,5
3.2 уровень, %	14,81	19,74	17,25	-14,4	14,1
4 Налоги и неналоговые платежи, уплачиваемые за счет выручки
4.1 сумма	70 753,3	63 028,4	93 788,0	32,80	24,5
4.2 уровень, %	2,97	2,44	1,81	-35,0	-64,0
5 Прибыль от реализации продукции	26198,7	59861,0	105022,00	43,00	75,0
6 Рентабельность, %:
итоговая	1,10	2,32	2,03	-14,5	0,53
расходов	7,42	11,76	11,75	-0,07	36,8

Примечание — Источник: собственная разработка на основе данных предприятия

Функциональный анализ конструкции шины (Приложение А).

Из таблицы 2.1 видно, что на протяжении 2014—2016 гг. наблюдается тенденция роста объема производства продукции (на 30,94 % по сравнению с 2014 г. и на 55,64 % по сравнению с 2015 г.) одновременно со снижением доли себестоимости реализованной продукции в выручке от реализации.

Сбытовая стратегия ОАО «Белшина» формирует основные направления развития предприятия в отношении структуры сбыта и каналов распределения продукции, которая представлена товаропроводящей сетью, как на внутреннем рынке, так и на внешних рынках стран СНГ и дальнего зарубежья. В таблице 2.2 показана структура реализации по рынкам сбытам.

Таблица 2.2 - Рынки сбыта продукции ОАО «Белшина»

Регион сбыта	Реализация. Доля в продажах, %
	2014 г.	2015 г.	2016 г.
Республика Беларусь	43,6	51,9	52,3
Экспорт	56,7	48,1	47,7
Всего	100,0	100,0	100,0

Примечание — Источник: собственная разработка на основе данных предприятия

Как видно из таблицы 2.2 экспортные поставки составляют около половины всей реализации предприятия.

Рассмотрим экспортный товарный портфель ОАО «Белшина».

В экспортном товарном портфеле ОАО «Белшина» можно выделить

следующие ассортиментные группы: сверхкрупногабаритные шины, грузовые шины, сельскохозяйственные шины, легковые шины.

Рассмотрим структуру экспортного товарного портфеля в динамике за

периоды с 2014—2016 гг. (таблица 2.3).

Таблица 2.3 - Структура товарного портфеля в динамике за периоды с 2014—2016 гг.

Наименование продукции	2014 г.		2015 г.		2016 г.
	тыс. р.	%	тыс. р.	%	тыс. р.	%
сверхкрупногабаритные шины	324579401,4	42,1	463040775,6	51,7	570673717,7	57,9
грузовые шины	303763145,3	39,4	287497270,7	32,1	255275462,	25,9
сельскохозяйственные шины	55510016,4	7,2	57320328,13	6,4	44352879,6	4,5
легковые шины	87119886,85	11,3	87771752,44	9,8	115317487	11,7
Итого	770972450		895630127		985619547

Примечание — Источник: данные предприятия на основе данных предприятия

Анализируя данные, представленные в таблице 2.3, можно отметить, что наибольшую долю в структуре товарного портфеля ОАО «Белшина» занимают сверхкрупногабаритные шины, на втором месте после сверхкрупногабаритных шин, находятся грузовые шины, на третье месте — сельскохозяйственные шины, наименьший удельный вес у легковых шин — 9,8—11,7 %.

Анализируя динамику изменения ассортиментных групп, следует отметить, что наблюдаются значительные изменения в структуре ассортимента по сверхкрупногабаритным и грузовым шинам — в первом случае наблюдается положительная динамика роста, во втором— сокращение удельного веса грузовых шин. Структура экспорта ОАО «Белшина» за 2014—2016 годы характеризуется данными, представленными в таблице 2.4.

Таблица 2.4 — Товарная структура экспорта ОАО «Белшина» в страны СНГ за 2014—2016гг.

Типы шин	2014г.		2015 г.		2016 г.
	Кол-во, тыс. шт.	Уд.вес, %	Кол-во, тыс. шт.	Уд.вес, %	Кол-во, тыс. шт.	Уд.вес, %
СКГШ	18,1	1,3	18,4	1,2	23,5	1,4
Грузовые	115	8,3	119,4	7,6	121,80	7,4
Легковые	646,8	46,4	785,6	49,9	804,2	49,1
Для cельхозтехники	612,8	44,0	650,9	41,4	689,4	42,1
Итого экспорт	1392,7	100	1574,3	100	1638,9	100

Примечание — Источник: данные предприятия на основе данных предприятия

Структура экспорта предприятия ОАО «Белшина» в страны дальнего зарубежья за 2014—2016 годы характеризуется данными, представленными в таблице 2.5.

Таблица 2.5 — Товарная структура экспорта ОАО «Белшина» в страны дальнего зарубежья за 2014—2016 гг.

Типы шин	Страны дальнего зарубежья
	2014 г.		2015 г.		2016 г.
	Коли-чес- тво, тыс. шт.	Уд.вес %	Количес-тво, тыс. шт.	Уд.вес, %	Количес-тво, тыс. шт.	Уд.вес, %
СКГШ	35,5	8,4	42,1	9,2	48,6	9,6
Грузовые	176,3	41,7	180,4	39,4	196,5	38,8
Легковые	10,6	2,5	18,5	4,0	22,6	4,5
Для сельскохоз техники	200,3	47,4	216,7	47,4	238,4	47,1
Итого экспорт	422,7	100	457,7	100	506,1	100

Примечание — Источник: данные предприятия на основе данных предприятия

В товарном портфеле стран СНГ занимают шины для легковых автомобилей, что вызвано поставками продукции на первичную комплектацию предприятий автомобилестроения. Тогда как при экспорте в страны дальнего зарубежья удельный вес легковых шин в товарном портфеле самый низкий, что вызвано большой конкуренцией и высокой ценой белорусских легковых шин.

При продаже продукции на внутреннем рынке ОАО «Белшина» планирует использовать существующую двухканальную сеть товародвижения, которая включает в себя сеть фирменной торговли и прямых потребителей. Основным каналом сбыта шин на территории Республики Беларусь остается прямой канал, когда продукция поставляется в адрес конечных потребителей. Основными преимуществами функционирования собственных торговых организаций ОАО «Белшина» являются:

- расположение складов шинной продукции в непосредственной близости к потребителю;

- сокращение количества посреднических структур в цепочке товаро-продвижения от производителя к конечному потребителю;

- представление наиболее полного ассортимента выпускаемой Обществом продукции;

- оперативное реагирование на тенденции изменения спроса на шинную продукцию в конкретном регионе.

В настоящее время с целью стимулирования продаж на рынке в ОАО «Белшина» осуществляется реализация следующих основных мер:

- стимулирование спроса путем разработки и принятия сезонных программ реализации;

- оптимизация условий поставок и оплат за продукцию, реализуемую в адрес предприятий Минпрома;

- осуществление 100% участия в тендерах с применением гибкой ценовой политики;

-создание на базе финансово-стабильных официальных представителей региональных складов и складов ответ хранения, что позволит иметь в наличии максимальный ассортимент продукции в местах реализации и стимулировать продажи в регионах нахождения [12].

- увеличение объемов реализации продукции ОАО «Белшина» на вторичном рынке Республики Беларусь путем расширения сети официальных представителей Республики Беларусь с привлечением наиболее финансово-стабильных компаний различных форм собственности .

Обязательным условием продаж является конкурентоспособная цена для шин всего ассортимента, а также улучшение индексов нагрузки и скорости для шин сельскохозяйственного ассортимента, улучшение показателей по сопротивлению качению и топливной экономичности и индекса скорости для шин легкового ассортимента.

Ежемесячно на предприятии составляется сравнительный анализ цен с основными конкурентами – производителями шинной продукции стран СНГ дифференцированно по рынкам сбыта (Республика Беларусь, Российская Федерация, Украина, Казахстан, Армения, Азербайджан, Молдова, Грузия, страны Средней Азии, страны дальнего зарубежья). Где рассматривается изменение (повышение, снижение) цен по каждому типоразмеру и модели шин, применение скидок конкурентов на продукцию, аналогичной ОАО "Белшина". Данный мониторинг цен позволяет оценивать конкурентоспособность продукции предприятия на рынке и планировать возможные последствия принимаемых ценовых изменений на перспективу.

2.2.Предложения по усовершенствованию продвижения продукции ОАО «Белшина»

«Стратегия маркетинга»

Стратегия сбыта планируемой к выпуску продукции в рамках проекта должна строиться на основе действующей системы каналов распределения продукции. На внутреннем рынке должны преобладать прямые поставки конечным потребителям, на рынках стран СНГ и ДЗ – посредством собственных торговых домов, с последующей реализацией конечным

потребителям.

Преимущества рассматривать формы сбыта:

1) Увеличивается ответственность СТПС за результаты своей деятельности;

2) Улучшается контроль за издержками;

4) Улучшается управление процессами за счет гибкости и оперативности принятия решений в каждом конкретном случае.

План мероприятий по продвижению продукции:

• Повторное исследование рынков.
• Оценка показателей испытаний товара (обратная связь).
• Определение подхода к формированию и закреплению имиджа бренда.
• Позиционирование товара на рынках сбыта.
• Вывод товара на рынок.
• Обеспечение сервисного обслуживания.
• Оценка результатов.

Направления повышения эффективности продаж:

• Агрессивная политика продаж и продвижения на рынке Республики Беларусь, создание новой системы подготовки кадров.
• Закрепление имиджа ОАО «Белшина» как надёжного

партнёра и крупнейшего производителя качественных шин широкого ассортимента на территории стран СНГ.

• Увеличение объемов реализуемой продукции в адрес комплектующих предприятий.
• Расширение и оптимизация ТПС путем привлечения сервисных сетей предприятий автомобилестроения Республики Беларусь и Российской Федерации (МАЗ, МТЗ, БЕЛАЗ, Гомсельмаш, Амкодор, КАМАЗ, ГАЗ).
• Построение прозрачной модели функционирования действующих торговых домов в Российской Федерации.
• Торгово-технологическое сотрудничество.
• Программа развития продаж в странах дальнего зарубежья.

Агрессивная политика продаж и продвижения на рынке Республики Беларусь, создание новой системы подготовки кадров.

Увеличение объемов реализации, завоевание утерянной доли внутреннего рынка, подготовка кадров.

Емкость рынка по итогам за 2016 года составила около 1,4 млн. шин, при этом импорт составил около 75%. Доля ОАО «Белшина» на внутреннем рынке по итогам за 2016 года составляет 24,8 %., что меньше на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Организация цивилизованных шинных центров в Республике Беларусь, оказывающих комплекс услуг помимо реализации шин: шиномонтаж, ремонт/восстановление шин, услуги по хранению шин, реализация сопутствующих товаров, точки общепита. Создаст условия для привлечения инвестиций в розничную торговлю шинной продукцией. Обеспечит прозрачность реализации на внутреннем рынке, исключит случаи несанкционированного вывоза продукции за пределы республики.

Увеличение объемов реализуемой продукции в адрес комплектующих предприятий.

В настоящее время объемы поставки шин ОАО «Белшина» на первичную комплектацию составляют около 25 % от всего объема реализуемой продукции в адрес следующих предприятий: МАЗ, МТЗ, БЕЛАЗ, Гомсельмаш, Амкодор, КАМАЗ, Группа ГАЗ, Альянс

«АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN», РОСТСЕЛЬМАШ.

В целях обеспечения безусловного исполнения обязательств по контрактам с предприятиями первичной комплектации необходимо создать резерв сырья и материалов, а также резерв готовой продукции .

В настоящее время на территории СНГ действует 8 собственных торговых домов ОАО «Белшина». Реализация продукции ОАО «Белшина» на рынке Российской Федерации осуществляется также ООО «Балтийская торговая компания» и ООО «Белнефтехим-Рос» (товаропроводящая сеть концерна «Белнефтехим»). В дальнем зарубежье действуют 4 торговых дома ОАО «Белшина».

Существующая система, в силу, как объективных, так и субъективных факторов, недостаточно эффективна. Построение новой модели управления торговыми домами в России будет основано на:

­ увеличении рентабельности продаж, прибыли за счет сокращения издержек и роста объемов реализации;

­ сокращении административно-управленческих расходов, в том числе на аренду складских помещений, организационных и управленческих расходов, затрат на оплату труда;

­ повышении управляемости собственной товаропроводящей сети на территории Российской Федерации;

­ повышении финансовой дисциплины, путем налаживания механизма использования таких финансовых инструментов как факторинг и аккредитив, привлечение кредитных ресурсов банков РФ и экспортного аккредитива;

­ исключении конкуренции между субъектами собственной товаропроводящей сети на смежных территориях;

­ оптимизации издержек на проведение рекламных компаний,

в том числе участие в специализированных выставках, изготовление и размещение наружной рекламы, размещение рекламы на телевидении и радио, имиджевых презентаций потребителям;

­ формирование надежных и устойчивых каналов сбыта продукции на рынке Российской Федерации;

­ сокращении рисков неплатежей, использовании современных средств проверки контрагентов на платежеспособность и благонадежность.

2.3.Совершенствование учета денежных средств в ОАО «Белшина»

Одна из основных задач в условиях нестабильности на ключевых рынках – это сохранить финансовую устойчивость, поэтому в 2016 году ОАО «Белшина» продолжит работу по повышению эффективности всех направлений деятельности - экономии материальных, денежных и сырьевых ресурсов, снижению затрат.

Основными проблемными вопросами ОАО «Белшина» являются высокая общая дебиторская задолженность, в том числе просроченная, проблемы с реализацией продукции, в связи с недостаточностью сырья необходимого для производства продукции, значительное уменьшение поступления денежных средств на счета общества и, как результат, недостаток оборотных средств.

Наличие дебиторской задолженности обусловлено реализацией продукции с отсрочкой платежа. В современных условиях отсрочка платежа в той или иной форме является важнейшим финансовым инструментом оптовой торговли, который широко используется всеми производителями шинной продукции и способствует увеличению реализации продукции, проникновению на новые рынки и т.д. Перевод вcех контрагентов на работу по 100% предоплате в настоящее время невозможен, поскольку приведет к значительному падению объемов реализации, а, следовательно, и объемов производства, что в свою очередь самым негативным образом скажется на общей финансово­-хозяйственной деятельности предприятия [28, с. 354].

Основными дебиторами ОАО «Белшина» на внутреннем рынке являются предприятия Министерства промышленности Республики Беларусь. Основную часть внешней дебиторской задолженности, в том числе и просроченной, составляет задолженность торговых домов ОАО «Белшина», сформированная складскими запасами, образовавшимися вследствие снижения объемов продаж на внешнем рынке, а также необходимостью обеспечения конкурентоспособности в сравнении с аналогичными поставщиками шин, предоставляющими длительные отсрочки платежа.

Для обеспечения поступления денежных средств от реализации товаров на уровне, достаточном для исполнения текущих обязательств общества и финансирования производственной программы, а также обеспечивающем поступательное снижение кредитной нагрузки на предприятие, коммерческой службой общества на постоянной основе реализует ряд мероприятий:

Ежемесячно проводятся заседания балансовой комиссии по подведению итогов работы ОАО «Белшина» за прошедший период с целью рассмотрения и анализа результатов работы общества, где выявляются и наказываются лица виновные за невыполнение перечня доведенных показателей социально-экономического развития.

- мероприятия по снижению внешней просроченной дебиторской задолженности, утвержденные приказом от 15.02.2016 № 184;

- разработаны и утверждены лимиты запасов на складах субъектов СТПС с поквартальным графиком реализации сверхлимитных запасов;

- еженедельно проводятся совещания с директорами субъектов СТПС в режиме видео - конференции;

- осуществляется ежедневный мониторинг остатков на складах и движения денежных средств.

- установление и контроль лимита остатков денежных средств на конец месяца на расчетных счетах торговых домов;

- определение наиболее маржинальных рынков сбыта для первоочередного удовлетворения потребности наиболее премиальных поставок с целью увеличения суммы чистой прибыли предприятия.

В целях обеспечения стабильности финансово-хозяйственной деятельности в условиях недостатка собственных оборотных средств ОАО «Белшина» вынуждено привлекать кредиты (привлечение заемных ресурсов

осуществляется в пределах погашения). В связи с тем, что в настоящее время финансово-экономическое положение ОАО «Белшина» нестабильно, испытывается острый дефицит оборотных денежных средств, необходимых для расчетов по своим контрактным обязательствам перед поставщиками сырья, используемого в производстве. Также с учетом принимаемых мер предприятием по снижению дебиторской и кредиторской задолженности, предлагаю :

1 Рассмотреть возможность отпуск готовой продукции на условии 100% предоплаты.

2 В целях обеспечения контроля над оборотом денежных средств на счетах ОАО «Белшина» ввести временный режим управления счетами и контроль над рациональным использованием денежных средств организации .

3 Оптимизацию затрат по содержанию торговых домов ОАО «Белшина». Обеспечение ежемесячного рассмотрения и согласования в ОАО «Белшина» сметы доходов и расходов и финансового плана торговых домов на предстоящий месяц с последующим контролем их исполнения, обратив особое внимание на расходы на рекламу продукции, содержание автотранспорта, командировочные и организационные расходы, а также затраты на аренду складов.

4 Выплачивать краткосрочные бонусы руководителям СТПС за результаты финансово-хозяйственной деятельности по итогам работы за месяц за фактически отработанное в отчётном периоде время:

Таблица 2.6 - Размер краткосрочных бонусов за каждый выполненный показатель эффективности по итогам работы за месяц составляет (окладов):

№ пп	Наименование показателя эффективности по итогам работы за месяц	Размер бонусов (количество окладов)
1	Перечисление денежных средств на расчётный счёт ОАО «Белшина»	1,25
2	Рост уровня рентабельности продаж к предыдущему месяцу	0,75
3	Снижение уровня затрат	0,75
4	Лимит запасов готовой продукции	0,75
5	Чистая прибыль	0,150

Примечание- Источник: Собственная разработка.

Таблица 2.7 - Размер краткосрочных бонусов за стабильные результаты по итогам работы за квартал составляет (окладов):

№ пп	Наименование показателя эффективности по итогам работы за квартал	Размер бонусов (количество окладов)
1	Выполнение плана по перечислению денежных средств на расчётный счёт ОАО «Белшина» в течение всех трёх месяцев квартала	1,00
2	Рост денежных поступлений от торгового дома на расчётный счёт ОАО «Белшина» к предыдущему кварталу	1,50

Примечание-Источник: Собственная разработка

Общая сумма краткосрочных бонусов не должна превышать трёх окладов

за месяц, исчисленных в среднем за отчётный период. Размер краткосрочных бонусов руководителю СТПС должна устанавливаться приказом генерального директора ОАО «Белшина» после подведения итогов финансово-хозяйственной деятельности за отчётный период на основании решения общего собрания участников торгового дома. При начислении краткосрочных бонусов учитываются условия для их снижения (лишения), предусмотренные нормативными правовыми актами, настоящим Положением и контрактом руководителя СТПС.

5 Во исполнение обеспечения контроля над оборотом денежных средств на счетах ОАО «Белшина» и исполнения обязательств по возврату заемных средств по договору займа с ЗАО «Белорусская нефтяная компания» ввести в ОАО «Белшина» временный режим управления счетами и контроль

над рациональным использованием денежных средств организации.

6 Неукоснительное исполнение торговыми организациями графиков погашения просроченной задолженности.

7 Для оперативной работы в ОАО «Белшина» внедрить программное обеспечение, которое позволит получить онлайн-доступ к информационным системам товаропроводящей сети акционерного общества. Установленная программа даст возможность за необходимый период самостоятельно сформировать и получить следующую информацию, позволит просматривать приход и расход денежных средств, движение по расчетным счетам торговых домов с выведением конечного остатка денежных средств:

Торгово-технологическое сотрудничество.

Активное развитие офф-тейк проектов с компаниями Trelleborg, Интершина (ТМ Днепрошина), Татнефть, Yokohama путем расширения номенклатуры выпускаемых автошин, и, как следствие:

- увеличение объемов производства в целях снижения себестоимости производимой продукции собственных брендов;

- технологический бенчмаркинг в целях выявления лучших

Современных практик и их сравнения с применяемыми на ОАО

«Белшина», что поможет усовершенствовать деятельность производственных подсистем и повысить их эффективность путем заимствования передового опыта;

- предоставление права реализации шин типоразмеров, отсутствующих в ассортиментной линейке ОАО «Белшина», что предоставляет возможность получения дополнительных доходов Обществом.

2.4.Программа развития продаж в странах дальнего зарубежья.

Самыми перспективными рынками с огромным потенциалом в странах дальнего зарубежья по поставкам являются Австралия, Африка, Индия, Китай, Юго-восточная Азия. В настоящее время реализации продукции в данные регионы практически нет.

Возобновление работы с «утерянными» рынками. К таким рынкам можно отнести Австралию, Новую Зеландию, Папуа Новую Гвинею, Африку, Бразилию, Индию, Китай, Северную Америку, большинство стран Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Европы. Освоение новых рынков сбыта шинной продукции.

Ценовая политика

Формирование ежемесячных планов производства и продаж осуществлять в сроки и в порядке, установленные действующим приказом по

ОАО «Белшина» «О разработке бизнес-плана на месяц».

Ежемесячные планы производства и продаж разрабатывать на основании имеющихся заявок потребителей, запасов готовой продукции, обеспечения оптимальной загрузки производственных мощностей с учетом экономической целесообразности производства продукции в разрезе номенклатуры производимой продукции ОАО «Белшина».

Отпускные цены на продукцию Общества формировать с учётом

конъюнктуры рынка на основе плановой себестоимости, налогов и неналоговых платежей, прибыли согласно нормативно-правовым документам, регламентирующим вопросы ценообразования в Республике Беларусь. ОАО «Белшина» на основании анализа маркетинговых данных соответствующих служб, субъектов СТПС, ОТПС и с учетом плановой себестоимости определяет уровень базовых цен реализации Товара на рынке.

В целях обеспечения оперативного реагирования на быстроизменяющиеся требования рынка на предприятии функционирует комиссия по формированию ценовой политики ОАО «Белшина», где могут приниматься решения о реализации продукции по ценам отличным от базовых экспортных цен. Для соблюдения единой политики продаж шинной продукции ОАО «Белшина» на рынке Российской Федерации СТПС и ОТПС руководствоваться шкалой градации в зависимости от объёмов выборки и условий оплаты для постоянных клиентов:

Объем реализации в стоимостном выражении за 3 предыдущих месяца	Размер надбавки к действующим ценам ОАО «Белшина» для реализации торговым домам в Российской Федерации на условиях DDU (руб. РФ без НДС) при последующей оплате, %
	Предоплата
Свыше 15 млн. руб. РФ	2,0
от 6,0 млн. до 15 млн. руб. РФ	3,0
от 1,0 млн. до 6,0 млн. руб. РФ	4,0
от 100 тыс. до 1,0 млн. руб. РФ	5,0
до 100 тыс. руб. РФ	не менее 7%

- при предоставлении отсрочки платежа размер надбавки увеличивается не менее чем на 1% за каждые 30 календарных дней отсрочки;

- цены на СКГ шины устанавливаются в ходе переговорного процесса и согласовываются с ОАО «Белшина»;

- в случае невозможности применения данной градации, уровень цен устанавливается по согласованию с ОАО «Белшина».

1) ЦРк=ДЦто + Ндц

где:

ЦРк – цена реализации в адрес контрагентов субъектов

товаропроводящей сети ОАО «Белшина» на территории Российской Федерации в российских рублях без НДС с учетом системы надбавок (для постоянных / разовых клиентов) и условий платежа;

ДЦто – действующая цена для реализации в Российскую Федерацию торговым организациям ОАО «Белшина» (субъектам С(О)ТПС) в российских рублях, без НДС, на условиях DDU РФ (Incoterms-2000);

Ндц – надбавка к действующим ценам для реализации в Российскую Федерацию торговым организациям ОАО «Белшина» (субъектам С(О)ТПС) согласно действующей системы градации.

Ежемесячно субъекты ТПС должны предоставлять ОАО «Белшина» форму отчетности для применения процента надбавки к действующей цене ОАО «Белшина» для ТО в РФ на условиях DDU.

Данная форма подписывается главным бухгалтером и исполнителем,

утверждается директором ТД и предоставляется на ОАО «Белшина» не позднее 5-го числа каждого месяца.

Условия оплаты

- Валюта платежа прописывается в договоре и спецификации.

- Моментом оплаты считается дата поступления денежных средств на расчетный счет ОАО «Белшина».

- Оплата может производится частями.

- Во избежание нарушения ОАО «Белшина» норм и требований действующего законодательства Республики Беларусь, регламентирующего порядок проведения внешнеторговых операций, в части сроков прекращения обязательств, субъект ТПС обязуется за 15 календарных дней до истечения сроков прекращения внешнеторговых операций предоставлять ОАО «Белшина» реестр отгрузочных документов. По которым срок фактического исполнения обязательств, в части оплаты поставленного товара, может превысить сроки, установленные действующим законодательством Республики Беларусь. Также письменную информацию, подтверждающую невозможность исполнения договорных обязательств в части оплат за отгруженную продукцию, для осуществления их продления в компетентном органе Республики Беларусь.

В случае нарушения субъектом ТПС условий и требований, установленных выше, ответственное лицо ТПС обязуется возместить ОАО «Белшина», все штрафные санкции, примененные к ОАО «Белшина» со стороны контролирующих органов Республики Беларусь являющиеся следствием нарушения сроков проведения внешнеторговых операций и уплаченных ОАО «Белшина». ОАО «Белшина» также вправе потребовать от субъекта ТПС, а субъект ТПС в безусловном порядке обязуется оплатить расходы ОАО «Белшина», связанные с получением разрешения в компетентном органе Республики Беларусь на продление сроков прекращения обязательств при осуществлении внешнеторговых операций.

Одна из основных задач в условиях нестабильности на ключевых рынках – это сохранить финансовую устойчивость, поэтому в 2017 году ОАО «Белшина» продолжить работу по повышению эффективности всех направлений деятельности - экономии материальных, денежных и сырьевых ресурсов, снижению затрат.

Агрессивная реклама бренда ОАО «Белшина», включая интернет и социальные сети, использование новых технологий в данной области позволит Обществу завоевать лояльность потребителей, прирасти в занимаемой доле Общества на рынках сбыта и создать образ ОАО «Белшина» как стабильной компании, производящей современную, качественную продукцию формирование положительного имиджа предприятия, переход в премиальный сегмент рынка.

2.5.Мероприятия по продвижению продукции ОАО «Белшина»

1 SMM-продвижение

Привлечение новых подписчиков в группы ОАО «Белшина» в социальных сетях Вконтакте, Twitter, Facebook, Instagram

Прогнозируемый эффект

Facebook – 4 000 участников.

Twitter – 2 000 читателей.

Вконтакте – 1 000 участников.

Instagram – 1 000 подписчиков

2 SEO-оптимизация сайта www.belshina.by:

- внутренняя оптимизация (работа над внутренними факторами

ранжирования - код, текст, структура);

- внешняя оптимизация (работа над внешними факторами - внешние ссылки)

На постоянной основе ведется работа по дополнению и обновлению ассортимента продукции на сайте www.belshina.by

Прогнозируемый эффект

Количество уникальных пользователей сайта – 400 000 в год

3 Создание (закупка) адаптивной версии сайта под мобильные устройства и планшеты специалистами УИКО.

4Увеличение посещаемости корпоративного сайта www.belshina.by за счет владельцев мобильных устройств, повышение эффективности и качества работы сайта.

5 Организация интернет-торговли.

в том числе разработка (закупка) сайта интернет-магазина специалистами УИКО. Повышение эффективности и развитие собственной товаропроводящей сети по реализации продукции ОАО «Белшина» на рынке Республики Беларусь.

6 Максимальное участие в тендерах и иных процедурах закупок шинной продукции. Повышение объемов реализации продукции.

7 Организация сервисного обслуживания, оказания консультативных услуг конечным потребителям и дилерским организациям, оказание шиномонтажных услуг в местах нахождения субъектов СТПС

8 Повышение квалификации специалистов по продажам организаций-контрагентов по вопросам продвижения продукции ОАО «Белшина».

9 Проведение рассылки путем электронной почты по существующей базе контрагентов коммерческих предложений и специальных индивидуальных ценовых предложений; проведение телефонных переговоров с потенциальными потребителями для продвижения продукции.

Стратегической целью ОАО «Белшина» является создание конкурентоспособных шин, диверсификация рынка продаж. С целью удовлетворения тенденций развития рынка и запросов потребителей, ОАО «Белшина» следует стратегии диферсификации рынков и продукции. Так по результатам проведенных маркетинговых исследований сформирован пакет предложений по расширению модельного ряда выпускаемой продукции по группам шин. Выбранная стратегия позволит закрепится на существующих рынках, увеличив в перспективе занимаемую долю, а также выйти на новые рынки.

Управлением маркетинга Общества осуществляется регулирование ценовой политики путем изучения рыночной ситуации, анализа конъюнктуры рынка и существующим спросом конечных потребителей.

Решения о реализации продукции по ценам отличным от базовых

экспортных цен принимаются с учетом финансового состояния Общества, обосновывая эффективность проводимых сделок результатами проведенных переговоров, особенностями (спецификой) отдельных сегментов рынка, на основании маркетинговых исследований рынка, проводимых мероприятий по модернизации производства, с целью обеспечения выполнения основных прогнозных показателей, ежегодно устанавливаемых Правительством Республики Беларусь, сохранения или увеличения достигнутых объемов производства, размерами остатков готовой продукции на складах предприятия, завоевания, сохранения или расширения рынков сбыта, получения валютной выручки[8].

Проводится реклама в рамках международных, национальных и специализированных выставок, а также при проведении встреч и переговоров с представителями различных компаний проводятся рекламные, презентационные мероприятия с раздачей каталогов продукции, рекламных буклетов и сувенирной продукции с логотипом ОАО «Белшина». Слайдовые и видео презентационные материалы, видеоролики на английском и русском языках, а также рекламные каталоги и сувенирная продукция для распространения через дипломатические учреждения РБ за рубежом предоставлялись в концерн «Белнефтехим», в Комитет экономики Могилёвского облисполкома, в Министерство иностранных дел Республики Беларусь. Видеоматериалы и сувенирная продукция предоставлялись и на выставочные мероприятия, в которых принимало участие ОАО «Белшина» как в ближнем, так и в дальнем зарубежье.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ОАО «Белшина» – это многопрофильное предприятие, выпускающее шины для легковых, легкогрузовых, грузовых и большегрузных автомобилей, автобусов, троллейбусов, строительно-дорожных машин, тракторов, сельскохозяйственной техники и осуществляющее восстановительный ремонт шин методом холодной вулканизации.

Стратегической целью маркетинговой деятельности ОАО «Белшина» является закрепление на рынках ближнего и дальнего зарубежья в качестве крупнейшего производителя шин широкой номенклатуры как для предприятий, производящих колесную технику, так и для эксплуатационных нужд.

В период с 2006 по 2016гг. экспорт продукции осуществлялся в 120 стран дальнего зарубежья. В силу влияния кризисных явлений происходит перераспределение объемов поставок в пользу Азиатского, Африканского и Европейского региона.

Программа диверсификации на 2017 год предусматривает увеличение реализации продукции на премиальные рынки. В 2016 году ОАО «Белшина» экспортировала свою продукцию в 46 стран мира. В 2016 году освоены новые рынки сбыта в дальнем зарубежье: Эфиопия, Боливия, Мозамбик, США . В 2017 году планируется выйти на рынки сбыта Латвии, Эстонии, Бразилии.

Итак, конкурентоспособность продукции ОАО «Белшина» играет важнейшую роль в развитии самостоятельной внешнеэкономической деятельности, означает возможность успешного сбыта, как на внешних, так и на внутренних рынках, а значит получение прибыли. Поэтому важнейшей задачей сегодня стала проблема повышения конкурентоспособности шинной продукции.

ОАО «Белшина», посредством созданной товаропроводящей сети, постоянно проводит работу по наращиванию объемов реализации продукции. Формированию устойчивых и надежных каналов сбыта продукции, укреплению и расширению существующих деловых связей с потребителями, установлению долговременных контактов с конечными потребителями продукции.

Исследуемое предприятие так же, как все предприятия республики пережило кризис спада производства и перестраивает свою работу в новых экономических условиях. Рынок диктует производителям жесткие условия конкретной борьбы по сбыту продукции. Если предприятие не будет усиливать и расширять рекламную деятельность, может наступить застой и соответственно резкий спад производства, и сбыта товара предприятия .Только дальнейшая модернизация производства, улучшение качества товара, изучение спроса, усиление рекламной деятельности не позволит предприятию остановиться на достигнутом. На предприятии постоянно уделяют большое значение товарному виду своей продукции, улучшению качества выпускаемой продукции, введению конструктивных и технологических новшеств.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Нормативно-правовые акты:

1 Республика Беларусь. Трудовой кодекс: закон Респ. Беларусь от 26 июля 1999 г., № 296-З (в ред. Закона от 31 дек. 2009 г., № 114-З) // Консультант Плюс: [Электронный ресурс] / ООО "ЮрСпектр", Нац. центр правовой информ. Респ. Беларусь. – Минск, 2012. – Дата доступа: 25.01.2012

2 Республика Беларусь. Декрет О дополнительных мерах по совершенствованию трудовых отношений, укреплению трудовой и исполнительской дисциплины: декрет Президента Республики Беларусь от 26 июля 1999 г. № 29 (с изменениями от 2 апреля 2007 г. № 2)// Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2014 г. - № 83, 1/8464.

Учебники, учебные пособия и периодические издания:

3 Алексеева, М. М. Планирование деятельности фирмы/ М.М. Алексеева. – М.: Финансы и статистика, 2012. – C.542.

4 Волкова, И.Н. Эффективность использования рабочей силы / И.Н. Волкова: Материалы II международной научно-практической конференции «Механизмы устойчивого развития инновационных социально-экономических систем» [Текст] / И.Н. Волкова. – Мн.: БГЭУ, 2013. – С.128.

5 Гилявская, Л.Т. Экономический анализ: учебник / Л. Т. Гилявская. – М.: Финансы и статистика, 2012. – C.416 .

6 Ермолович, Л.Л. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учеб. пособие [Текст] / Л.Л. Ермолович. – Минск: Современная школа, 2013. – С. 350. – ISBN 985-428-641-Х

7 Знак М., Скородулина А. Изменения в порядке применения ЕТС: корректируем штатное расписание [Текст] / М. Знак, А. Скородулина// Малые предприятия. – 2012. - № 10. – С. 24-27

8 Клега, Д.А. Некоторые аспекты взаимозависимости заработной платы и уровня жизни. - [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://wnk.biz

9 Климанская, С.М. Новые подходы к оценке средств на оплату труда в условиях рыночной экономики. Проблемы переходной экономики и механизм ее совершенствования в РБ: Сборник научных трудов молодых ученых [Текст]. - Мн.: БГЭУ, 2012. - С. 362-367. - ISBN 978-985-484-416-9

10 Комарова, Н. Мотивация труда и повышение эффективности работы [Текст] / Н. Комарова // Человек и труд. – 2012. - № 2. – С. 70-75.

11 Корж, Г.Г. Мотивация и стимулирование: Что? Зачем? Почему? [Текст]/ Г. Г. Корж//Труд и заработная плата. – 2013. - №10. – С. 81-88

Интернет-ресурсы

12 http://belshina.all.biz/

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ШИНЫ
Ш И Н А	Функция	Требование	Вид отказа
	Нести	Обеспечивать грузоподъемность	Преждевременное разрушение
	Катить	Обеспечивать движение автомобиля на дорогах с любым покрытием	Низкие скоростные свойства, пробуксовывание на песчаных и грунтовых дорогах, увеличенный расход топлива
		Хорошее сцепление с дорожным покрытием	Увеличение тормозного пути
		Хорошее сцепление с мокрым покрытием	Аквапланирование
		Малое шумообразование	Высокий уровень внешнего и внутреннего шума в автомобиле
	Направлять	Устойчивость и управляемость движения автомобиля	Увод автомобиля при движении
	Передавать (энергию двигателя на грунт)	Равномерность движения	Низкие скоростные свойства, пробуксовывание на песчаных и грунтовых дорогах
		Быстрый разгон	Увеличенный расход топлива
		Хорошее торможение	Увеличение тормозного пути
	Амортизировать неровности дорожного покрытия	Комфортабельность езды	Некомфортная езда
	Служить долго	Долговечность	Преждевременное разрушение
	Быть безопасной	Обеспечение надежных и безопасных условий работы автомобиля	Увеличение тормозного пути, увод автомобиля при движении, аквапланирование
	Быть герметичной	Обеспечение постоянного давления в шине	Потеря герметичности, преждевременное разрушение
	Быть привлекательной визуально	Хороший дизайн шины	Невостребованность шины
		Сохранять цвет при хранении
	Быть удобной в обслуживании	Легкий монтаж	Тяжелый монтаж шины
			Потеря герметичности
		Обеспечивать жесткую фиксацию шины на ободе	Проворачивание шины на ободе
	Быть экологичной	Не превышать норму выброса вредных веществ в атмосферу	Загрязнение окружающей среды
	Утилизироваться в конце срока службы	Возможность утилизации	Воздействие на человека и окружающую среду
	Выдерживать повышенную и пониженную температуру среды	Сохранение работоспособности при высокой и низкой температурах	Разрушение деталей шины при эксплуатации

Примечание — Источник: Данные предприятия